نمایش کیا ریو 2018 مخصوص بازار چین +تصاویر
پدال نیوز: کیا حدود دو ماه پیش و در خلال نمایشگاه خودروی پاریس چهارمین نسل سوپرمینی ریو را رونمایی کرد و حالا نیز برادر سدان 4 درب به نسخهی هاچبک ملحق شده است. هرچند خودرویی که ما اینجا داریم ریو سدان 2018 که میشناسیم نیست بلکه نسخهی خاص چین با نام K2 است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیا حدود دو ماه پیش و در خلال نمایشگاه خودروی پاریس چهارمین
نسل سوپرمینی ریو را رونمایی کرد و حالا نیز برادر سدان 4 درب به نسخهی
هاچبک ملحق شده است. هرچند خودرویی که ما اینجا داریم ریو سدان 2018 که
میشناسیم نیست بلکه نسخهی خاص چین با نام K2 است.
جلوپنجرهی دماغهی ببر ریوی سدان چینی زرقوبرق بیشتری نسبت به برادر هاچبک خود دارد. در کل نمای جلوی K2 متفاوت از برادر جهانی خود بوده بنابراین سپر مدل هاچبک به اندازهی نسخهی چینی اسپورت نیست. در بخش عقب K2 جدید از کادنزا/K7 زیبا الهام گرفته اما در آن نوار قرمز بجای نوار کرومی دو چراغ پهن را به همدیگر متصل کرده است.
تفاوتهای چشمگیرتر بین سوپرمینی ریوی جدید و برادر سدان چینی خود در داخل کابین مشهودتر است جایی که صفحهنمایش اطلاعات سرگرمی K2 در کنسول مرکزی جایگیری بهتری داشته اما در ریو بیشتر تبلت مانند است. به علاوه قطعات تریم مشکی براق در داشبورد دیده میشوند و البته ورودیهای هوا نیز اصلاح شدهاند.
با افزایش ابعاد سوپرمینی جدید جای تعجبی نیست که برادر سدان نیز افزایش ابعاد را تجربه کرده است. این خودرو اکنون دارای طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4400/1740/1460 میلیمتری است. برای مقایسه باید گفت که ابعاد ریوی قبلی به ترتیب 4365/1720/1455 میلیمتر بوده است.
نیروبخش K2 پیشرانهی تنفس طبیعی 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار و همچنین پیشرانهی 1.6 لیتری با قدرت 123 اسب بخار است. پیشرانهی کمحجمتر با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه میشود اما میتوان گزینه 6 سرعته اتوماتیک را نیز سفارش داد. پیشرانه قدرتمندتر تنها با گیربکس اتوماتیک قابل سفارش است. به نظر میرسد که K2 از پیشرانهی 3 سیلندر 1 لیتری توربو که دارای قدرتهای 100 و 120 اسب بخاری است استفاده نخواهد کرد.
انتظار میرود که نسخهی اروپایی سدان ریو، اگر عرضه شود، در سال آینده به بازار بیاید. نسخهی آمریکایی این خودرو نیز در نیمهی دوم همان سال و به عنوان مدل سال 2018 عرضه خواهد شد.
جلوپنجرهی دماغهی ببر ریوی سدان چینی زرقوبرق بیشتری نسبت به برادر هاچبک خود دارد. در کل نمای جلوی K2 متفاوت از برادر جهانی خود بوده بنابراین سپر مدل هاچبک به اندازهی نسخهی چینی اسپورت نیست. در بخش عقب K2 جدید از کادنزا/K7 زیبا الهام گرفته اما در آن نوار قرمز بجای نوار کرومی دو چراغ پهن را به همدیگر متصل کرده است.
تفاوتهای چشمگیرتر بین سوپرمینی ریوی جدید و برادر سدان چینی خود در داخل کابین مشهودتر است جایی که صفحهنمایش اطلاعات سرگرمی K2 در کنسول مرکزی جایگیری بهتری داشته اما در ریو بیشتر تبلت مانند است. به علاوه قطعات تریم مشکی براق در داشبورد دیده میشوند و البته ورودیهای هوا نیز اصلاح شدهاند.
با افزایش ابعاد سوپرمینی جدید جای تعجبی نیست که برادر سدان نیز افزایش ابعاد را تجربه کرده است. این خودرو اکنون دارای طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4400/1740/1460 میلیمتری است. برای مقایسه باید گفت که ابعاد ریوی قبلی به ترتیب 4365/1720/1455 میلیمتر بوده است.
نیروبخش K2 پیشرانهی تنفس طبیعی 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار و همچنین پیشرانهی 1.6 لیتری با قدرت 123 اسب بخار است. پیشرانهی کمحجمتر با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه میشود اما میتوان گزینه 6 سرعته اتوماتیک را نیز سفارش داد. پیشرانه قدرتمندتر تنها با گیربکس اتوماتیک قابل سفارش است. به نظر میرسد که K2 از پیشرانهی 3 سیلندر 1 لیتری توربو که دارای قدرتهای 100 و 120 اسب بخاری است استفاده نخواهد کرد.
انتظار میرود که نسخهی اروپایی سدان ریو، اگر عرضه شود، در سال آینده به بازار بیاید. نسخهی آمریکایی این خودرو نیز در نیمهی دوم همان سال و به عنوان مدل سال 2018 عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!