نمایش کیا ریو 2018 مخصوص بازار چین +تصاویر
پدال نیوز: کیا حدود دو ماه پیش و در خلال نمایشگاه خودروی پاریس چهارمین نسل سوپرمینی ریو را رونمایی کرد و حالا نیز برادر سدان 4 درب به نسخهی هاچبک ملحق شده است. هرچند خودرویی که ما اینجا داریم ریو سدان 2018 که میشناسیم نیست بلکه نسخهی خاص چین با نام K2 است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، کیا حدود دو ماه پیش و در خلال نمایشگاه خودروی پاریس چهارمین
نسل سوپرمینی ریو را رونمایی کرد و حالا نیز برادر سدان 4 درب به نسخهی
هاچبک ملحق شده است. هرچند خودرویی که ما اینجا داریم ریو سدان 2018 که
میشناسیم نیست بلکه نسخهی خاص چین با نام K2 است.
جلوپنجرهی دماغهی ببر ریوی سدان چینی زرقوبرق بیشتری نسبت به برادر هاچبک خود دارد. در کل نمای جلوی K2 متفاوت از برادر جهانی خود بوده بنابراین سپر مدل هاچبک به اندازهی نسخهی چینی اسپورت نیست. در بخش عقب K2 جدید از کادنزا/K7 زیبا الهام گرفته اما در آن نوار قرمز بجای نوار کرومی دو چراغ پهن را به همدیگر متصل کرده است.
تفاوتهای چشمگیرتر بین سوپرمینی ریوی جدید و برادر سدان چینی خود در داخل کابین مشهودتر است جایی که صفحهنمایش اطلاعات سرگرمی K2 در کنسول مرکزی جایگیری بهتری داشته اما در ریو بیشتر تبلت مانند است. به علاوه قطعات تریم مشکی براق در داشبورد دیده میشوند و البته ورودیهای هوا نیز اصلاح شدهاند.
با افزایش ابعاد سوپرمینی جدید جای تعجبی نیست که برادر سدان نیز افزایش ابعاد را تجربه کرده است. این خودرو اکنون دارای طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4400/1740/1460 میلیمتری است. برای مقایسه باید گفت که ابعاد ریوی قبلی به ترتیب 4365/1720/1455 میلیمتر بوده است.
نیروبخش K2 پیشرانهی تنفس طبیعی 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار و همچنین پیشرانهی 1.6 لیتری با قدرت 123 اسب بخار است. پیشرانهی کمحجمتر با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه میشود اما میتوان گزینه 6 سرعته اتوماتیک را نیز سفارش داد. پیشرانه قدرتمندتر تنها با گیربکس اتوماتیک قابل سفارش است. به نظر میرسد که K2 از پیشرانهی 3 سیلندر 1 لیتری توربو که دارای قدرتهای 100 و 120 اسب بخاری است استفاده نخواهد کرد.
انتظار میرود که نسخهی اروپایی سدان ریو، اگر عرضه شود، در سال آینده به بازار بیاید. نسخهی آمریکایی این خودرو نیز در نیمهی دوم همان سال و به عنوان مدل سال 2018 عرضه خواهد شد.
جلوپنجرهی دماغهی ببر ریوی سدان چینی زرقوبرق بیشتری نسبت به برادر هاچبک خود دارد. در کل نمای جلوی K2 متفاوت از برادر جهانی خود بوده بنابراین سپر مدل هاچبک به اندازهی نسخهی چینی اسپورت نیست. در بخش عقب K2 جدید از کادنزا/K7 زیبا الهام گرفته اما در آن نوار قرمز بجای نوار کرومی دو چراغ پهن را به همدیگر متصل کرده است.
تفاوتهای چشمگیرتر بین سوپرمینی ریوی جدید و برادر سدان چینی خود در داخل کابین مشهودتر است جایی که صفحهنمایش اطلاعات سرگرمی K2 در کنسول مرکزی جایگیری بهتری داشته اما در ریو بیشتر تبلت مانند است. به علاوه قطعات تریم مشکی براق در داشبورد دیده میشوند و البته ورودیهای هوا نیز اصلاح شدهاند.
با افزایش ابعاد سوپرمینی جدید جای تعجبی نیست که برادر سدان نیز افزایش ابعاد را تجربه کرده است. این خودرو اکنون دارای طول/عرض/ارتفاع به ترتیب 4400/1740/1460 میلیمتری است. برای مقایسه باید گفت که ابعاد ریوی قبلی به ترتیب 4365/1720/1455 میلیمتر بوده است.
نیروبخش K2 پیشرانهی تنفس طبیعی 1.4 لیتری با قدرت 100 اسب بخار و همچنین پیشرانهی 1.6 لیتری با قدرت 123 اسب بخار است. پیشرانهی کمحجمتر با گیربکس 6 سرعته دستی عرضه میشود اما میتوان گزینه 6 سرعته اتوماتیک را نیز سفارش داد. پیشرانه قدرتمندتر تنها با گیربکس اتوماتیک قابل سفارش است. به نظر میرسد که K2 از پیشرانهی 3 سیلندر 1 لیتری توربو که دارای قدرتهای 100 و 120 اسب بخاری است استفاده نخواهد کرد.
انتظار میرود که نسخهی اروپایی سدان ریو، اگر عرضه شود، در سال آینده به بازار بیاید. نسخهی آمریکایی این خودرو نیز در نیمهی دوم همان سال و به عنوان مدل سال 2018 عرضه خواهد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش