کد خبر:
۴۱۵۸۵ ۱۱:۰۳
۱۳۹۵/۰۹/۱۰
رییس شورای رقابت :
به دنبال ساز و کاری برای رفع مشکل دونرخی شدن قیمت خودروها هستیم
پدال نیوز- رییس شواری رقابت درباره دو نرخی شدن قیمت برخی خودروها گفت: شکلگیری بازارهای حاشیهای و دو نرخیشدن خودروهای جدید خارجی در بازار را در کارگروه رقابت مطرح میکنیم تا سازوکاری برای رفع این مشکل بیندیشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، رضا شیوا با بیان این مطلب افزود: گرچه نمیتوانیم تولیدکننده را مجبور به تولید بیشتر کنیم اما بنابر آییننامه اجرایی قانون حمایت از حقوق مصرفکنندگان خودرو که ضوابط جدیدی برای نحوه فروش و پیشفروش خودروها توسط شرکتهای خودروسازی ارائهشده، عرضهکنندگان خودرو ملزم هستند هنگام اقدام برای فروش و پیشفروش خودرو، تیراژ مناسبی از خودروهای تولید داخل و وارداتی را در اختیار داشته و این تیراژ را به وزارت صنعت اعلام کنند و سپس با صلاحدید این وزارتخانه نسبت به فروش یا پیشفروش محصولاتشان اقدام کنند.
او بیان اینکه با این روند باید تناسبی بین میزان موجودی خودروهای پیشفروششده با تقاضای احتمالی بازار وجود داشته باشد تصریح کرد: بخشی از این رشد تقاضا به دلیل عوامل روانی بازار و تبلیغات صورت گرفته مستقیم و غیرمستقیم در مورد کیفیت و قیمت برخی خودروهای تولید یا مونتاژ داخل است.
شیوا همچنین با اعلام اینکه دراین باره تاکنون چند شکایت نیز به این شورا ارسال شده است اظهارکرد: شکایاتی در این زمینه به شورای رقابت رسید که بر اساس آن شورا شرکت سایپا را ملزم کرد تا در فروش این خودرو دقت بیشتری داشته باشد و تنها به هر کد ملی یک خودرو ارائه کرده، کسانی که قبلا این خودروها را خریدهاند قادر به خرید مجدد آن نباشند و در ادامه افزایش عرضه ساندرو استپ وی برای حذف حاشیه بازار این خودرو و عرضه دونرخی آن را در دستور کار قرار دهد.
در چنین شرایطی است که واسطهها با هجوم به بازار خرید چنین خودروهایی، زمینه دونرخیشدن و شکل گیری حاشیه قیمتی در بازار را فراهم میکنند.
او بیان اینکه با این روند باید تناسبی بین میزان موجودی خودروهای پیشفروششده با تقاضای احتمالی بازار وجود داشته باشد تصریح کرد: بخشی از این رشد تقاضا به دلیل عوامل روانی بازار و تبلیغات صورت گرفته مستقیم و غیرمستقیم در مورد کیفیت و قیمت برخی خودروهای تولید یا مونتاژ داخل است.
شیوا همچنین با اعلام اینکه دراین باره تاکنون چند شکایت نیز به این شورا ارسال شده است اظهارکرد: شکایاتی در این زمینه به شورای رقابت رسید که بر اساس آن شورا شرکت سایپا را ملزم کرد تا در فروش این خودرو دقت بیشتری داشته باشد و تنها به هر کد ملی یک خودرو ارائه کرده، کسانی که قبلا این خودروها را خریدهاند قادر به خرید مجدد آن نباشند و در ادامه افزایش عرضه ساندرو استپ وی برای حذف حاشیه بازار این خودرو و عرضه دونرخی آن را در دستور کار قرار دهد.
در چنین شرایطی است که واسطهها با هجوم به بازار خرید چنین خودروهایی، زمینه دونرخیشدن و شکل گیری حاشیه قیمتی در بازار را فراهم میکنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!