کد خبر:
۴۱۵۶۳ ۱۵:۱۱
۱۳۹۵/۰۹/۰۹
دنیا مالی مطرح کرد
حفاری در یک سوم معابر شهر تهران
پدال نیوز- اصلاحیه مصوبه نحوه صدور مجوز حفاری در شهر تهران مورد تصویب اکثریت اعضای شورای شهر قرار گرفت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در سیصد و هشتمین جلسه علنی شورای شهر تهران بررسی اصلاحیه مصوبه نحوه صدور مجوز حفاری در شهر تهران روی میز بررسی اعضای شورا قرار گرفت و احمد دنیامالی رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورای شهر تهران که کمیسیونش پیشنهاد دهنده این اصلاحیه بود، با بیان اینکه سالانه 200 میلیارد تومان صرف مرمت معابر و سطح بزرگراهها میشود، گفت: 20 درصد این هزینهها برای رفع مشکلات و لکهگیری مجدد نوارهای حفاری در سطح شهر تهران مصرف میشود.
وی با بیان اینکه در شش ماهه امسال در یک سوم طول معابر شهر تهران حفاری شده است و این نشان میدهد که تعداد حفاریهای صورت گرفته در تهران زیاد بوده است، گفت: این درحالیست که با اتخاذ روشهای نوین میتوانیم کمتر شاهد حفاری بوده و شاهد کاهش هزینهها باشیم.
وی با بیان اینکه با وجود حفاریهای متعدد، دستگاههایی که تقاضای حفاری دادهاند از روند صدور مجوز ناراضی هستند، گفت: در این لایحه روند سادهتری اتخاذ شده اما ضوابط حفاری با اتخاذ رویکرد نگهداشت تغییر کرده است.
به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورا، در این اصلاحیه برنامه ریزی عملیاتی برای جایگزینی تاسیسات فرسوده صورت گرفته و تخفیفاتی به خصوص در حوزه بافت فرسوده در نظر گرفته شده که دستگاهها نسبت به نوسازی زیرساختهای شهری ترغیب شوند.
وی با بیان اینکه در این لایحه به مسئله تونل تاسیسات مشترک شهری توجه ویژهای شده است، گفت: ایجاد تونل مشترک تاسیسات شهری سابقه طولانی دارد اما از آنجایی که ساختار، زیربنا و جنس مسئولیت دستگاهها ناهمگون است نمیتوانیم به سرانجام خوبی برسیم. به گونهای که در بحث ایجاد تونل تاسیسات مشترک شهری در منطقه 22 شاهد بودیم که ناهمگونی جنس کار دستگاهها این موضوع را به سرانجام نرساند زیرا مخابرات عنوان کرده بود که اگر فیبرهای نوری از کنار تاسیسات برق عبور کند موجب کاهش ارائه خدمات به دلیل بروز پارازیت میشود .
وی با بیان اینکه با وجود هزینههای سنگینی که ایجاد تونل تاسیسات مشترک شهری بر پیکر مدیریت شهری میگذارد اما قطعا این کار باقیات صالحات است گفت: بسیاری از فرونشستها بر سر چهارراهها که بیشترین حفاری دستگاهها را در بر دارد اتفاق میافتد و معتقدم تا زمانی که بابت خدمات حق الارض دریافت نشود دستگاهها تمایل دارند حفاریهایشان را ادامه دهند.
به گزارش ایسنا، همچنین اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای شهر با بیان اینکه همت دستگاههای اجرایی بر ایجاد تونل مشترک شهری نیست، گفت: با اینکه ایجاد تونل مشترک شهری مصوبه دولت دارد اما تا کنون هیچ کاری صورت نگرفته است.
وی با بیان اینکه باید کمیتهای متشکل از پلیس راهور، شهرداری، معاونت عمران و ... تشکیل شود تا ضوابط حفاری در مکانهای مختلف و مناطق بسته به جنس خاک و ... بازنگری و آئیننامهها مشخص شود ، گفت: این کمیسیون باید هر چه سریعتر تشکیل شود.
به گزارش ایسنا نهایتا با رای اکثریت آرا اصلاحیه مصوبه نحوه صدور مجوز حفاری در شهر تهران مورد تصویب قرار گرفت.
وی با بیان اینکه در شش ماهه امسال در یک سوم طول معابر شهر تهران حفاری شده است و این نشان میدهد که تعداد حفاریهای صورت گرفته در تهران زیاد بوده است، گفت: این درحالیست که با اتخاذ روشهای نوین میتوانیم کمتر شاهد حفاری بوده و شاهد کاهش هزینهها باشیم.
وی با بیان اینکه با وجود حفاریهای متعدد، دستگاههایی که تقاضای حفاری دادهاند از روند صدور مجوز ناراضی هستند، گفت: در این لایحه روند سادهتری اتخاذ شده اما ضوابط حفاری با اتخاذ رویکرد نگهداشت تغییر کرده است.
به گفته رئیس کمیسیون حمل و نقل و عمران شورا، در این اصلاحیه برنامه ریزی عملیاتی برای جایگزینی تاسیسات فرسوده صورت گرفته و تخفیفاتی به خصوص در حوزه بافت فرسوده در نظر گرفته شده که دستگاهها نسبت به نوسازی زیرساختهای شهری ترغیب شوند.
وی با بیان اینکه در این لایحه به مسئله تونل تاسیسات مشترک شهری توجه ویژهای شده است، گفت: ایجاد تونل مشترک تاسیسات شهری سابقه طولانی دارد اما از آنجایی که ساختار، زیربنا و جنس مسئولیت دستگاهها ناهمگون است نمیتوانیم به سرانجام خوبی برسیم. به گونهای که در بحث ایجاد تونل تاسیسات مشترک شهری در منطقه 22 شاهد بودیم که ناهمگونی جنس کار دستگاهها این موضوع را به سرانجام نرساند زیرا مخابرات عنوان کرده بود که اگر فیبرهای نوری از کنار تاسیسات برق عبور کند موجب کاهش ارائه خدمات به دلیل بروز پارازیت میشود .
وی با بیان اینکه با وجود هزینههای سنگینی که ایجاد تونل تاسیسات مشترک شهری بر پیکر مدیریت شهری میگذارد اما قطعا این کار باقیات صالحات است گفت: بسیاری از فرونشستها بر سر چهارراهها که بیشترین حفاری دستگاهها را در بر دارد اتفاق میافتد و معتقدم تا زمانی که بابت خدمات حق الارض دریافت نشود دستگاهها تمایل دارند حفاریهایشان را ادامه دهند.
به گزارش ایسنا، همچنین اقبال شاکری رئیس کمیته عمران شورای شهر با بیان اینکه همت دستگاههای اجرایی بر ایجاد تونل مشترک شهری نیست، گفت: با اینکه ایجاد تونل مشترک شهری مصوبه دولت دارد اما تا کنون هیچ کاری صورت نگرفته است.
وی با بیان اینکه باید کمیتهای متشکل از پلیس راهور، شهرداری، معاونت عمران و ... تشکیل شود تا ضوابط حفاری در مکانهای مختلف و مناطق بسته به جنس خاک و ... بازنگری و آئیننامهها مشخص شود ، گفت: این کمیسیون باید هر چه سریعتر تشکیل شود.
به گزارش ایسنا نهایتا با رای اکثریت آرا اصلاحیه مصوبه نحوه صدور مجوز حفاری در شهر تهران مورد تصویب قرار گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تیگو 9؛ لوکس پلاگین هیبرید و بنزینی مدیران خودرو آمد! توصیه های ماموت خودرو برای موج آخر سفرهای نوروزی افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه
شرایط فروش