عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
آورده نقدی خارجی ها تضمین اجرای قرادادها است
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه بهترین تضمین برای اجرای قراردادها از سوی خارجی ها سرمایه ای است که آنها می آورند، گفت:قرارداد هایی که از سوی خودروسازان با خارجی ها بسته شده کاملا آگاهانه و در یک چارچوب حرفه ای بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، رمضانعلی سبحانی فر درباره تضمین قرارداد خودروسازان با شرکت های خارجی گفت: بهترین تضمین برای اجرای قراردادهایی که خودروسازان با خارجی ها منعقد کرده اند سرمایه ای است که آنها برای ساخت و تولید خودرو در کشور خواهند آورد.
وی ادامه داد: در گذشته انتقادی که به انعقاد قراردادها از سوی برخی کارشناسان و نمایندگان صورت می گرفت این بود که چرا خودروسازان خارجی به طور مستقیم در ایران سرمایه گذاری نمی کنند، اما در قراردادهای اخیر شاهد هستیم که این هدف محقق شده و شرکت های طرف قرارداد با خودروسازان ایرانی مجاب شده اند تا حجم قابل توجهی سرمایه را وارد ایران کنند.
سبحانی فر اظهار داشت: در قراردادهای جدید در کنار ورود دانش فنی و تکنو لوژی های روز دنیا سرمایه نقدی نیز آورده می شود که در صورت فسخ قرارداد طرف خارجی متضرر خواهد شد و باید سرمایه خود را بگذارد و برود.
وی با بیان اینکه در گذشته جای خالی اینگونه قراردادها کاملا محسوس بود،افزود: آنچه مسلم است ایران پیشرفته ترین کشور خاورمیانه در زمینه صنعت خودرو و قطعه سازی هم به لحاظ زیرساخت و هم به لحاظ منابع انسانی و دیگر مزیت هاست و به همین دلیل خودروسازان بزرگ دنیا بهترین گزینه را مشارکت باخودروسازان ایرانی می دانند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: پیش بینی می شود با انتقال دانش فنی روز دنیا، در آینده نزدیک ایران پایگاه اصلی تولید خودرو در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا خواهد بود.
وی ادامه داد: در گذشته انتقادی که به انعقاد قراردادها از سوی برخی کارشناسان و نمایندگان صورت می گرفت این بود که چرا خودروسازان خارجی به طور مستقیم در ایران سرمایه گذاری نمی کنند، اما در قراردادهای اخیر شاهد هستیم که این هدف محقق شده و شرکت های طرف قرارداد با خودروسازان ایرانی مجاب شده اند تا حجم قابل توجهی سرمایه را وارد ایران کنند.
سبحانی فر اظهار داشت: در قراردادهای جدید در کنار ورود دانش فنی و تکنو لوژی های روز دنیا سرمایه نقدی نیز آورده می شود که در صورت فسخ قرارداد طرف خارجی متضرر خواهد شد و باید سرمایه خود را بگذارد و برود.
وی با بیان اینکه در گذشته جای خالی اینگونه قراردادها کاملا محسوس بود،افزود: آنچه مسلم است ایران پیشرفته ترین کشور خاورمیانه در زمینه صنعت خودرو و قطعه سازی هم به لحاظ زیرساخت و هم به لحاظ منابع انسانی و دیگر مزیت هاست و به همین دلیل خودروسازان بزرگ دنیا بهترین گزینه را مشارکت باخودروسازان ایرانی می دانند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: پیش بینی می شود با انتقال دانش فنی روز دنیا، در آینده نزدیک ایران پایگاه اصلی تولید خودرو در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شوک تولید سه خودروساز بزرگ خصوصی +نمودار واردات خودرو متوقف نیست جزئیات تعرفه خودروهای وارداتی توسط خارجنشینان پلاک منطقه آزاد به تهران رسید افزایش تولید تسلا در آلمان استطاعت سنجی در خرید خودرو تفاهمنامه همکاری با انجمن سازندگان خودروهای سنگین امضا شد شرایط جدید چانگان Uni-T آرینا درایو اعلام شد سرمایه گذاری کرمان موتور در صندوق پژوهش و فناوری هیوندای توسان N Line هرمس خودرو زیر ذره بین +تصاویر فرمان دلاری قیمت خودرو درخواست چین از خودروسازان تغییر مسیر بازار خودرو خودرو در مسیر دلار شرط سازمان اموال تملیکی برای خریداران خودرو سوت پایان برای هوندا پرولوگ در آمریکا استخدام وزیر خارجه پیشین مجارستان در BYD بازنگری آیین نامه ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو بازار خودرو در آستانه تعادل یا رکود ! نخستین نمونههای ROX 01 پرشیا خودرو وارد کشور شد جنسیس G80؛ بازتعریف لوکس گرایی با امضای هرمس خودرو +تصاویر اسامی شرکتهای غیرمجاز واردات خودرو اعلام شد GAC M8، لوکس ترین مینی ون ایران +تصاویر قفل خرید خودروهای وارداتی با تعرفههای سنگین قیمت خودروهای اقتصادی ۲ برابر شد انتقال محدود تولید تویوتا به آمریکا GAC GS8 جیران موتور با هدف رقابت با بزرگان وارد ایران شد +تصاویر جزئیات کمپین BMW Brunch & Service پرشیا خودرو گام بلند در ارتقای زنجیره کیفیت افزایش قیمت محصولات سایپا پاسخ بیامدبلیو به رقبای چینی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها