عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس
آورده نقدی خارجی ها تضمین اجرای قرادادها است
پدال نیوز- عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه بهترین تضمین برای اجرای قراردادها از سوی خارجی ها سرمایه ای است که آنها می آورند، گفت:قرارداد هایی که از سوی خودروسازان با خارجی ها بسته شده کاملا آگاهانه و در یک چارچوب حرفه ای بوده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو، رمضانعلی سبحانی فر درباره تضمین قرارداد خودروسازان با شرکت های خارجی گفت: بهترین تضمین برای اجرای قراردادهایی که خودروسازان با خارجی ها منعقد کرده اند سرمایه ای است که آنها برای ساخت و تولید خودرو در کشور خواهند آورد.
وی ادامه داد: در گذشته انتقادی که به انعقاد قراردادها از سوی برخی کارشناسان و نمایندگان صورت می گرفت این بود که چرا خودروسازان خارجی به طور مستقیم در ایران سرمایه گذاری نمی کنند، اما در قراردادهای اخیر شاهد هستیم که این هدف محقق شده و شرکت های طرف قرارداد با خودروسازان ایرانی مجاب شده اند تا حجم قابل توجهی سرمایه را وارد ایران کنند.
سبحانی فر اظهار داشت: در قراردادهای جدید در کنار ورود دانش فنی و تکنو لوژی های روز دنیا سرمایه نقدی نیز آورده می شود که در صورت فسخ قرارداد طرف خارجی متضرر خواهد شد و باید سرمایه خود را بگذارد و برود.
وی با بیان اینکه در گذشته جای خالی اینگونه قراردادها کاملا محسوس بود،افزود: آنچه مسلم است ایران پیشرفته ترین کشور خاورمیانه در زمینه صنعت خودرو و قطعه سازی هم به لحاظ زیرساخت و هم به لحاظ منابع انسانی و دیگر مزیت هاست و به همین دلیل خودروسازان بزرگ دنیا بهترین گزینه را مشارکت باخودروسازان ایرانی می دانند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: پیش بینی می شود با انتقال دانش فنی روز دنیا، در آینده نزدیک ایران پایگاه اصلی تولید خودرو در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا خواهد بود.
وی ادامه داد: در گذشته انتقادی که به انعقاد قراردادها از سوی برخی کارشناسان و نمایندگان صورت می گرفت این بود که چرا خودروسازان خارجی به طور مستقیم در ایران سرمایه گذاری نمی کنند، اما در قراردادهای اخیر شاهد هستیم که این هدف محقق شده و شرکت های طرف قرارداد با خودروسازان ایرانی مجاب شده اند تا حجم قابل توجهی سرمایه را وارد ایران کنند.
سبحانی فر اظهار داشت: در قراردادهای جدید در کنار ورود دانش فنی و تکنو لوژی های روز دنیا سرمایه نقدی نیز آورده می شود که در صورت فسخ قرارداد طرف خارجی متضرر خواهد شد و باید سرمایه خود را بگذارد و برود.
وی با بیان اینکه در گذشته جای خالی اینگونه قراردادها کاملا محسوس بود،افزود: آنچه مسلم است ایران پیشرفته ترین کشور خاورمیانه در زمینه صنعت خودرو و قطعه سازی هم به لحاظ زیرساخت و هم به لحاظ منابع انسانی و دیگر مزیت هاست و به همین دلیل خودروسازان بزرگ دنیا بهترین گزینه را مشارکت باخودروسازان ایرانی می دانند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس تصریح کرد: پیش بینی می شود با انتقال دانش فنی روز دنیا، در آینده نزدیک ایران پایگاه اصلی تولید خودرو در منطقه خاورمیانه و شمال آفریقا خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
شرایط فروش ویژه KMC SR۳ کرمان موتور اعلام شد +جدول «خودرو» در سایه جنگ ۴ اقدام خودرویی گمرک در میانه و پایان جنگ افت سرعت تولید BYD فاکسکان اتوبوس برقی عرضه میکند خودروسازی بریتانیا در تنگنا خودروسازی پس از آتشبس اولین شرایط فروش مدیران خودرو بعد از پایان جنگ اعلام شد +جدول اصلاح قیمت خودرو کلید خورد آزادسازی کامل قیمت خودرو زمینه ساز افزایش رقابت میشود آغاز مسافرگیری روبوتاکسی های تسلا تقدیر نانوشته استانداردهای خودرویی طرح ویژهی خدمات راسا گستر با نام «ایران من» سایپا فورا استارت تغییر قیمتها را زد +سند خطر دپوی خودروهای برقی و هیبرید در میانه جنگ دستور فوری صمت برای ترخیص خودروهای وارداتی از گمرک تداوم رکود خودرو هاچبک وارداتی پرشیا خودرو در نمایشگاه شیراز رونمایی شد +تصاویر خودروهای وارداتی ۱۴۰۴
شرایط فروش