شراکت ایران و فرانسه در صنعت قطعه
پدال نیوز- همایش مشترک یکی از شرکتهای قطعهساز و شرکت فورشیا با هدف توسعه سرمایهگذاری مشترک در صنعت قطعه انجام شد. همکاری مشترک پیشنهای ۱۱ساله دارد و نخستین همکاری با این شرکت فرانسوی، تاسیس شرکتی به نام آذینپارس برای ساخت صندلی ال۹۰ است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، اما امروز شاهد هستیم که این همکاری توسعه یافته و در حوزه سایر قطعات مانند داشبورد، قطعات پوششی و تزئینی داخلی که گروه صنعتی آذینخودرو در آن فعالیت دارد در حال انجام است. بیشک دور جدید همکاری فرانسویها با فعالان صنعت قطعه ایران، همکاری در راستای تولید قطعات خودروهای جدید خواهد بود که در گروههای خودروسازی کشور در حال ساخت است. در نتیجه همکاری و سرمایهگذاری مشترک دو شرکت قطعهساز طرف ایرانی و فرانسوی از صندلی به سایر قطعات نیز گسترش پیدا کرده است. تجربه پیشین در همکاری دو قطعهساز ایرانی و فرانسوی نشان داده که کیفیت محصول بسیار ارتقا پیدا کرده و مشابه استانداردهای اروپا در ایران در حال تولید است. بهطور قطع زمانی که این همکاری و مشارکت به قطعات جدید نیز منتقل شود شاهد ارتقای کیفیت محصولات جدید در بازار بوده زیرا به همراه شراکت انتقال دانش نیز در کنار آن محقق میشود. البته در این بستر صادرات محدود خواهد بود زیرا صندلی محصول حجیم و بزرگی است و به لحاظ وزنی قابلیت صادراتی ندارد و تنها برای قطعات کوچکتر مربوط به اجزای صندلی و نیز آفتابگیرها صادرات محدودی انجام میشود.
نادر فرخ - مشاور انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی
نادر فرخ - مشاور انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعهسازی
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!