آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۳۶۹
۰۹:۳۵
۱۳۹۵/۰۹/۰۷

کیفیت قطعات ایرانی خوب یا بد؟

پدال نیوز- برخی از کارشناسان معتقدند که کیفیت قطعات داخلی کاهش یافته این در حالی است که قطعه سازان کیفیت قطعات داخلی تولید شده را درحد مطلوبی ارزیابی می کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، ولی ملکی رییس کمیته صنعت مجلس شورای اسلامی گفت:اگر یک ثبات ده تا 12 ساله درصنعت قطعه سازی کشور ایجاد شود،شاهد رونق درقطعه سازی خواهیم بود.
 
وی بابیان اینکه هیچ خودروسازی تمام قطعات مورد نیازش را در داخل کشورخود تهیه نمی کند،ادامه داد: دربهترین حالت تنها 20درصد از قطعات اولیه خودرو سازی باید ازخارج ازکشورتامین شود.
 
ملکی افزود:تحریم ها کاهش ظرفیت خودروسازان را به دنبال داشت ودرنتیجه درخواست ساخت قطعات به کارخانه های قطعه سازی داخلی کم شد و قطعه سازان نتوانستند روند روبه رشد خود را حفظ کنند.
 
وی تصریح کرد: ادامه این روند منجر شد تا قطعه سازان به سمت استانداردسازی محصولات حرکت نکنند و کیفیت قطعات داخلی کاهش یابد.
 
خیز صنعت قطعه سازی به سمت جهانی شدن
 
محمدرضا نجفی منش عضوهیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو درگفتگو با خبرنگار صنعت،تجارت و کشاورزی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان  گفت: رفع تحریم‌های به‌ تنهایی کمکی به صنعت خودروسازی کشور نمی کند بلکه صنعت خودرو و قطعه سازی باید به سمت جهانی شدن وافزایش صادرات حرکت کند تا بتواند جایگاه مناسبی بیابد.
 
وی در ادامه افزود:  ورود خودروسازان خارجی در توسعه و پیشرفت صنعت مؤثر است و رقابتی شدن فضای صنعتی را به دنبال دارد،همچنین این امر موجب تقویت قطعه سازی کشور نیز می شود.
 
وی همچنین با توجه به برخی نظرات در خصوص کیفیت قطعات داخلی نیز گفت: در حال حاضر به لحاظ کیفی مشکل چندانی در صنعت قطعه سازی وجود ندارد و کلیه قطعات مورد نیاز در صنعت خودرو مطابق با سفارشات تأمین می شود.
 
عضوهیات مدیره انجمن سازندگان قطعات خودرو درپایان تاکید کرد:باوجود تمامی مشکلات موجود صنعت قطعه سازی توانسته به حیات خود ادامه دهد وکیفیت قطعات داخلی تولید شده را  درحد مطلوبی ارزیابی می شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته