کد خبر:
۴۱۳۴۹ ۱۴:۵۲
۱۳۹۵/۰۹/۰۶
ساخت موتوری که صنعت خودرو را متحول خواهد کرد
پدال نیوز-شرکت خودروسازی چینی کوروس(Qoros) از یک فناوری جدید موتور رونمایی کرد که میتواند صنعت موتورهای احتراق داخلی را متحول کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، این فناوری به طور مشترک با حضور موسس شرکت کوئنیگسگ توسعه داده شده است.
ایده ساخت یک موتور فاقد سوپاپ(Qamfree) تاکنون بیشتر شبیه قصههای علمی-تخیلی بوده است، اما شرکت کوروس در حال کار برای تبدیل این موتورهای فاقد سوپاپ به واقعیت است.
شرکت کوروس فناوری موتور فاقد سوپاپ را این هفته در نمایشگاه خودرویی گوانگجو و در یک خودرو نسخه اولیه رونمایی کرد.
به طور خلاصه طراحی موتور فاقد سوپاپ به جای میل بادامک های سنتی از فعال کننده های هیدرولیک و الکترونیک برای کنترل سوپاپ های موتور استفاده میکند. این طراحی به موتور این امکان را میدهد که بالاترین تیونینگ را ارائه دهد که به تولید نیروی بیشتر و آلایندگی کمتر منجر میشود.
کوروس در بیانیه ای اعلام کرد: این شرکت بوسیله فعالکنندههای بادی، هیدرولیک یا الکتریکی به کنترل مستقل هر یک از سوپاپ ها و جایگزینی سیستم کنترل سوپاپ با میل بادامک سنتی دست یافته است.
این شرکت افزود: موتور فاقد سوپاپ در مقایسه با موتورهای سنتی، نیروی بیشتر، مصرف سوخت کمتر، آلایندگی کمتر و حجم کوچک تر دارد.
نتایج این سیستم تاثیرگذار است. گفته میشود یک موتور 1.6 لیتری Qamfree 230 اسب بخار نیرو و 319 نیوتن متر گشتاور تولید میکند که مشابه مشخصات یک موتور دو لیتری توربوشارژ است.
این موتور نتیجه همکاری شرکت چینی کوروس و شرکت FreeValve است که توسط کریستین فان کوئنیگسگ، موسس شرکت خودروسازی کوئنیگسگ تاسیس شده است.
شرکت کوروس هنوز زمان فروش این موتور جدید را اعلام نکرده است ولی نسبت به آوردن این فناوری به بازار متعهد است.
ایده ساخت یک موتور فاقد سوپاپ(Qamfree) تاکنون بیشتر شبیه قصههای علمی-تخیلی بوده است، اما شرکت کوروس در حال کار برای تبدیل این موتورهای فاقد سوپاپ به واقعیت است.
شرکت کوروس فناوری موتور فاقد سوپاپ را این هفته در نمایشگاه خودرویی گوانگجو و در یک خودرو نسخه اولیه رونمایی کرد.
به طور خلاصه طراحی موتور فاقد سوپاپ به جای میل بادامک های سنتی از فعال کننده های هیدرولیک و الکترونیک برای کنترل سوپاپ های موتور استفاده میکند. این طراحی به موتور این امکان را میدهد که بالاترین تیونینگ را ارائه دهد که به تولید نیروی بیشتر و آلایندگی کمتر منجر میشود.
کوروس در بیانیه ای اعلام کرد: این شرکت بوسیله فعالکنندههای بادی، هیدرولیک یا الکتریکی به کنترل مستقل هر یک از سوپاپ ها و جایگزینی سیستم کنترل سوپاپ با میل بادامک سنتی دست یافته است.
این شرکت افزود: موتور فاقد سوپاپ در مقایسه با موتورهای سنتی، نیروی بیشتر، مصرف سوخت کمتر، آلایندگی کمتر و حجم کوچک تر دارد.
نتایج این سیستم تاثیرگذار است. گفته میشود یک موتور 1.6 لیتری Qamfree 230 اسب بخار نیرو و 319 نیوتن متر گشتاور تولید میکند که مشابه مشخصات یک موتور دو لیتری توربوشارژ است.
این موتور نتیجه همکاری شرکت چینی کوروس و شرکت FreeValve است که توسط کریستین فان کوئنیگسگ، موسس شرکت خودروسازی کوئنیگسگ تاسیس شده است.
شرکت کوروس هنوز زمان فروش این موتور جدید را اعلام نکرده است ولی نسبت به آوردن این فناوری به بازار متعهد است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران افت فروش خودروسازان در پایان پاییز بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات تمدید توقف تولید هوندا در چین رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان حواله فروشی در بازار خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه عبور دولت از ارز واردات خودرو سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس افت فروش برقیهای ریویان پیشتازی نروژ در فروش خودروهای برقی کاهش عرضه تسلا عقب ماندگی ۱۹درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودروهای برقی چین پایان مالیات خودروهای لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ادامه مسیر مسئولیت اجتماعیامویام در شب یلدا سرنوشت خودروسازی ایران در کاراکاس عبور دولت از ارز واردات خودرو چرا بازار خودرو سردرگم است؟ افت فروش برقیهای ریویان حواله فروشی در بازار خودرو اختصاص سهمیه ارزی جدید به واردکنندگان خودرو، صدرنشین گروههای صنعتی در ترکیه ایمنی؛ ستون اصلی مهندسی خودروهای فونیکس آمار عجیب صادرات CHERY در سال 2025 منتشر شد خودرویی که به شهر جان بدهد، نه دود XTRIM SX؛ لوکس، اسپرت و همقدم با نسل جوان شهری رونمایی از اهداف فروش ۲۰۲۶ هیوندای و کیا تمدید توقف تولید هوندا در چین بازرسی مشترک استاندارد و خودروسازان برای کنترل قطعات افت فروش خودروسازان در پایان پاییز جغرافیای پرریسک خودروسازی ایران