کد خبر:
۴۱۳۳۷ ۱۳:۱۴
۱۳۹۵/۰۹/۰۶
انتقاد مدودف از کیفیت بد جادهها در این کشور
پدال نیوز- دیمیتری مدودف نخست وزیر روسیه از کیفیت بد جاده ها در این کشور به شدت انتقاد کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا از وستی، وی گفت: جاده خوب و با کیفیت تنها مجموعه ای از امکانات مهندسی و فن آوری نیست، بلکه زمینهساز مسیر رشد کیفیت اقتصاد، ایجاد مشاغل جدید و توسعه زیرساختهای شهرها می باشد.
به گفته مدودف در حدود 7 درصد از تولید ناخالص ملی روسیه صرف عمران و آبادی جاده ها در این کشور می شود.
وی وضعیت بسیاری از جاده ها و خیابانهای روسیه را در فصول پاییز و زمستان و در هنگام بارش برف و باران نامناسب دانست و تاکید کرد: بسیاری از حوادث و مشکلات ناشی از تصادفات در کشور از نابسامانی زیرساخت های جاده ای در روسیه است.
نخست وزیر روسیه خاطرنشان کرد که دولت تلاش ویژه ای را برای توسعه پروژه های راه سازی و تشویق سازندگان و طراحان برای بهره مندی ازفن آوری های روز دنیا در صنعت راه سازی آغاز کرده است.
بسیاری از جاده های بین المللی روسیه در مسیر کریدور شمال به جنوب اروپا قرار دارند که از مسیرهای مهم ترانزیتی جهان به شمار می روند.
به گفته مدودف در حدود 7 درصد از تولید ناخالص ملی روسیه صرف عمران و آبادی جاده ها در این کشور می شود.
وی وضعیت بسیاری از جاده ها و خیابانهای روسیه را در فصول پاییز و زمستان و در هنگام بارش برف و باران نامناسب دانست و تاکید کرد: بسیاری از حوادث و مشکلات ناشی از تصادفات در کشور از نابسامانی زیرساخت های جاده ای در روسیه است.
نخست وزیر روسیه خاطرنشان کرد که دولت تلاش ویژه ای را برای توسعه پروژه های راه سازی و تشویق سازندگان و طراحان برای بهره مندی ازفن آوری های روز دنیا در صنعت راه سازی آغاز کرده است.
بسیاری از جاده های بین المللی روسیه در مسیر کریدور شمال به جنوب اروپا قرار دارند که از مسیرهای مهم ترانزیتی جهان به شمار می روند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد توقف اجرای دو مصوبه جنجالی واردات خودرو جهش ۲۰ تا ۳۶ درصدی قیمت خودروهای داخلی +جدول انتقاد نماینده مجلس به تصمیمات متناقض در واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو برخلاف احکام بودجه است توضیح سازمان توسعه تجارت درباره خبر توقف واردات خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی بحران عرضه در بازار خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو