کش و قوسهای حفظ کارت سوخت؟!
پدال نیوز- برخی نمایندگان مجلس معتقدند که وجود کارت سوخت موجب افزایش شفافیت در عرضه بنزین و کاهش قاچاق آن میشود و از این طریق مصرف بنزین، کنترل و به بنزین وارداتی نیاز کمتری خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، هدایت الله خادمی عضو کمیسیون مجلس شورای اسلامی با تاکید براینکه حذف کارت سوخت افزایش قاچاق را در پی دارد، اظهار کرد:حذف کارت سوخت به دلیل نبود بستر مناسب برای شفاف سازی مصرف واقعی و ایجاد زمینه برای قاچاق سوخت در کشور، حرکتی غیر اصولی بود.
وی ادامه داد:تا زمانیکه واردات سوخت صورت می گیرد، نباید کارت سوخت حذف می شد ضمن اینکه ایجاد این سامانه هزینه های زیادی را به کشور تحمیل کرد.
خادمی تصریح کرد: سامانه و کارت توزیع سوخت اطلاعات لازم و مورد نیاز نهادهای نظارتی و دولتی را تامین می کرد که کنار گذاشتن ان دسترسی به این اطلاعات را کمی با مشکل روبرو می کند.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی افزود: طرح دو فوریتی احیای کارت سوخت با امضا و موافقت بیش از صد نماینده تقدیم مجلس شده و پیش بینی می شود با توجه به درصد قابل توجه موافقان کارت سوخت دوباره به جایگاه ها بازگردد.
مزایای کارت سوخت، سوخت
حسن بهرام نیا عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه کارت سوخت در چرخه اقتصادی کشور امری ضروری است، افزود :کارت سوخت مزایای بسیاری در رونق اقتصادی و شفاف سازی منابع مالی کشور و زندگی معیشتی مردم داشت بطوریکه تعیین میزان مصرف سوخت، کاهش واردات و قاچاق سوخت از جمله آن بوده است.
وی تصریح کرد : کنترل ورود و خروج سوخت از کشور ، بررسی میزان و نحوه عرضه سوخت در جایگاه ها و عرضه آن به افراد بنا بر مشخصات خودرو، تعیین میزان مصرف مورد نیاز سالانه یا ماهانه صاحبان خودرو ها وکنترل قیمت سوخت از دیگر مزایای آن بود.
بهرام نیا ادامه داد :کسب اطلاعات لازم برای نهادهای مختلف کاهش آلایندگی هوا، بهره وری های اقتصادی و آسان سازی خدمات نیز در سایه ایجاد این سامانه به تحقق رسید.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان گفت :احیای دوباره کارت سوخت موجب می شود تا مانعی بر سر راه دلالان ایجاد شود و جلوی قاچاق آن گرفته شود.
وی ادامه داد:تا زمانیکه واردات سوخت صورت می گیرد، نباید کارت سوخت حذف می شد ضمن اینکه ایجاد این سامانه هزینه های زیادی را به کشور تحمیل کرد.
خادمی تصریح کرد: سامانه و کارت توزیع سوخت اطلاعات لازم و مورد نیاز نهادهای نظارتی و دولتی را تامین می کرد که کنار گذاشتن ان دسترسی به این اطلاعات را کمی با مشکل روبرو می کند.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی افزود: طرح دو فوریتی احیای کارت سوخت با امضا و موافقت بیش از صد نماینده تقدیم مجلس شده و پیش بینی می شود با توجه به درصد قابل توجه موافقان کارت سوخت دوباره به جایگاه ها بازگردد.
مزایای کارت سوخت، سوخت
حسن بهرام نیا عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، با اشاره به اینکه کارت سوخت در چرخه اقتصادی کشور امری ضروری است، افزود :کارت سوخت مزایای بسیاری در رونق اقتصادی و شفاف سازی منابع مالی کشور و زندگی معیشتی مردم داشت بطوریکه تعیین میزان مصرف سوخت، کاهش واردات و قاچاق سوخت از جمله آن بوده است.
وی تصریح کرد : کنترل ورود و خروج سوخت از کشور ، بررسی میزان و نحوه عرضه سوخت در جایگاه ها و عرضه آن به افراد بنا بر مشخصات خودرو، تعیین میزان مصرف مورد نیاز سالانه یا ماهانه صاحبان خودرو ها وکنترل قیمت سوخت از دیگر مزایای آن بود.
بهرام نیا ادامه داد :کسب اطلاعات لازم برای نهادهای مختلف کاهش آلایندگی هوا، بهره وری های اقتصادی و آسان سازی خدمات نیز در سایه ایجاد این سامانه به تحقق رسید.
این عضو کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی در پایان گفت :احیای دوباره کارت سوخت موجب می شود تا مانعی بر سر راه دلالان ایجاد شود و جلوی قاچاق آن گرفته شود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود