آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۳۰
۰۱:۳۴
۱۳۹۴/۰۵/۰۶

نانوتورنادو، ماشین پرنده بدون پره

پدال نیوز: اخیراً ماشین پرنده‌ای موسوم به نانوتورنادو ساخته شده است که فاقد پره بوده و هزینه تولید آن نسبت به فناوری‌های فعلی پایین است. این ابزار به دلیل فقدان پره به اجسام اطراف خود در حین پرواز آسیب نمی‌زند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، اخیرا کمپینی توسط سایت Indiegogo راه‌اندازی شده است که در آن محصولات مختلفی ارائه شده است. یکی از این محصولات نانوتورنادو یک ماشین پرنده است که می‌تواند بدون آسیب‌زدن به دیگران پرواز کند. این ماشین فاقد پروانه بوده در نتیجه پره‌ای برای آسیب‌زدن به اطراف، انسان‌ها یا درختان ندارد. این پرنده بالاتر از درختان به پرواز درمی‌آید و ابعاد بسیار کوچکی دارد.
 
کسانی که از ماشین‌های پرنده دارای پره‌های بزرگ هراس دارند، این ابزار برای آن‌ها بسیار مناسب است چرا که دغدغه آسیب‌رسانی به محیط اطراف در این ماشین وجود ندارد. برخلاف بسیاری از ماشین‌های موجود در بازار، نانوتورنادو از فناوری بسیار منعطفی ساخته شده است، به طوریکه قطعه چرخنده‌ای نداشته و خطر بریدن در آن وجود ندارد. این ماشین به گونه‌ای طراحی شده که چیزی برای مونتاژ کردن ندارد بنابراین دغدغه‌ای برای قرار گرفتن نابجای یک قطعه در کل سیستم وجود ندارد. از آنجایی که این ابزار هیچ پروانه‌ای ندارد، بنابراین می‌تواند هر جایی برود، جاهایی که دیگران امکان رفتن به آنجا را ندارند. نانوتورنادو می‌تواند بدون آسیب به افراد یا اجسام یا به خود، هرکجا پرواز کند.
 
• هر زمان آماده به کار است. نیاز به آماده‌سازی خاصی ندارند، هیچ قطعه‌ای برای شکستن نداشته و همیشه آماده به پرواز است.
 
• ایمن است. با کنار گذاشتن پره‌ها، ابزار خطرناک ماشین‌های پرنده در این دستگاه حذف شده است. موتوری درون دستگاه وجود دارد که با سرعت بالایی حرکت می‌کند.
 
یکی از دلایلی که این ماشین مورد توجه قرار گرفته این است که قیمت پایینی دارد و در صورت تصادف با اجسام آسیب کمتری می‌بیند. مدت‌هاست که مردم به دنبال ماشین پرنده‌ای هستند که فاقد پره باشد به همین جهت شانس این ماشین برای جذب بازار بسیار بالا است.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اعلام قیمت خودرو در سامانه ۱۲۴ الزامی شد سقف وام خرید خودرو خانواده شهدا و جانبازان مشخص شد استراتژی جدید دولت برای رهایی بازار خودرو از بن بست عرضه خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه سازوکار واردات خودروی خارج نشینان مشخص شد پیگیری وزارت صمت درباره خودروی جانبازان کاهش تعرفه‌های گمرکی خودرو‌های ژاپنی دومینوی سقوط تسلا ادامه‌دار شد افزایش قیمت جدید محصولات مدیران خودرو اعمال شد شکست مقاومت خودرو در برابر دلار سبقت تورم نگهداری خودرو از خرید ابلاغ تعرفه 20 درصدی خودرو‌های اقتصادی به گمرک حمله سایبری کارخانه «جگوار لندرور» را فلج کرد یانگ وانگ رکوردشکنی کرد رونمایی ولوو از اولین هیبرید-الکتریکی چالش دستمزد در هیوندای موتور لشکر ب ام و های iX1 پرشیا خودرو آماده تحویل به مشتریان +تصاویر انحصار واردات خودرو‌های بالای ۲۵۰۰ سی سی شکسته شد شاسی بلند لوکس فونیکس با ۷ سال گارانتی رادار‌های ADAS چیست و چگونه به افزایش ایمنی خودرو کمک می‌کنند؟ آغاز دورانی جدید در نظارت بر کاتالیست‌های خودرو و کاهش آلودگی هوا ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه سنجش درآمدزایی خودروسازان تحویل خودروهاى رنو کولئوس ۲۰۲۵ به جانبازان کشور کمپین MSH؛ تجربه‌ای نزدیک با فناوری هیبریدی آینده فونیکس استاندارد‌های بین المللی در مورد ایمنی ام‌وی‌ام ایکس ۵ چه می‌گویند؟ ارتقای استاندارد‌های خدمات پس از فروش مدیران خودرو با چهارمین مسابقه مهارت فنی XTRIM تضمین کیفیت در همه شرایط اف ۹ تمام چرخ محرک؛ پرچم‌دار لوکس و ایمن فونیکس نکات طلایی نگهداری خودرو در تابستان فونیکس، تجربه گارانتی جامع و کامل گسترش فعالیت‌های سبز فونیکس در سراسر کشور افت بی‌وای‌دی به کام رقیبان شد ۱۲۰۰ دستگاه اتوبوس برون شهری با تسهیلات ویژه نوسازی می‌شوند امکان واردات خودرو توسط سرمایه گذاران خارجی فراهم شد عواقب جنگ قیمتی به خودروسازان بزرگ رسید واردات اتوبوس شتاب می‌گیرد رانندگی در حالت مستی ۱۵ میلیون جریمه دارد تسلا در سرزمین برقی‌ها اول شد استفاده دستگاه‌های دولتی از خودرو‌های فرسوده ممنوع شد رکود تولید در جاده مخصوص استاندارد‌های خودرویی به ۱۲۲مورد افزایش یافت شرایط ورود تجاری‌های مستعمل ابلاغ شد مسیر آزمون‌های تخصصی برای ارتقاء کیفیت و ایمنی در صنعت کاتالیست نارضایتی مردم از پیش فروش خودرو خودرو‌های وارد شده به کشور با ارز قدیم عرضه می‌شوند قطعه سازان علیه حکم تعزیرات هشدار دادند فلزات نفیس: قلب کاتالیست‌ها و امید بشریت برای هوای پاک سهام تودلی سایپا باید زودتر واگذار شود استاندارد‌های اجباری خودرو به ۱۲۲ مورد افزایش یافت