قرارداد رنو در آستانه امضا
پدال نیوز- در شرایطی که حدود دو ماه از توافقنامه سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و رنو برای همکاری مشترک میگذرد، طبق گفته مدیرعامل این سازمان، دو طرف احتمالا ظرف یکی دو هفته آینده، این توافقنامه را به قرارداد تبدیل خواهند کرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، آن طور که منصور معظمی مدیرعامل سازمان گسترش در گفتوگوی چندی پیش خود عنوان کرد، توافقنامه با رنو در اواخر نوامبر امسال (مطابق با یکی دو هفته ابتدایی آذر ماه) به قرارداد تبدیل خواهد شد.این توافقنامه که در جریان نمایشگاه بینالمللی خودرو پاریس میان سازمان گسترش و رنو به امضا رسید، همکاری مشترک دو طرف را در پی خواهد داشت. بر این اساس، رنو با سهمی 60 درصدی در توافقنامه موردنظر، به نوعی حضوری مستقل را در خودروسازی ایران تجربه خواهد کرد و سازمان گسترش به مرور زمان سهم 40 درصدی خود را به این خودروساز فرانسوی واگذار خواهد کرد. اگرچه مسوولان سازمان گسترش میگویند طبق توافقنامه امضا شده، سایت بن رو (متعلق به سایپا) در اختیار رنو قرار خواهد گرفت، با این حال هنوز این موضوع به تایید رسمی سایپاییها نرسیده است.
البته چه بن رو در اختیار رنو قرار بگیرد و چه نه، لطمهای به حضور مستقل این شرکت فرانسوی در خودروسازی کشور نخواهد خورد، زیرا رنوییها در هر صورت سایتی اختصاصی را برای تولید محصولات موردنظر خود دست و پا خواهند کرد.اگر آن طور که مدیرعامل سازمان گسترش گفته، قرارداد با رنو طی یکی دو هفته پیش رو امضا شود و بن رو نیز در اختیار رنوییها قرار گیرد، احتمالا از اواخر سال آینده، همکاری مشترک دو طرف وارد فاز اجرایی خواهد شد.تا به امروز حضور پژو در خودروسازی ایران پس از دوران تحریم، قطعی شده و صحبت از حضور شرکتهایی مانند فولکس واگن و فیات نیز هست.
البته چه بن رو در اختیار رنو قرار بگیرد و چه نه، لطمهای به حضور مستقل این شرکت فرانسوی در خودروسازی کشور نخواهد خورد، زیرا رنوییها در هر صورت سایتی اختصاصی را برای تولید محصولات موردنظر خود دست و پا خواهند کرد.اگر آن طور که مدیرعامل سازمان گسترش گفته، قرارداد با رنو طی یکی دو هفته پیش رو امضا شود و بن رو نیز در اختیار رنوییها قرار گیرد، احتمالا از اواخر سال آینده، همکاری مشترک دو طرف وارد فاز اجرایی خواهد شد.تا به امروز حضور پژو در خودروسازی ایران پس از دوران تحریم، قطعی شده و صحبت از حضور شرکتهایی مانند فولکس واگن و فیات نیز هست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش