آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۲۷۶
۱۶:۵۴
۱۳۹۵/۰۹/۰۵

دلایل اصلی تصادفات رانندگی از نظر معاون وزیر راه

پدال نیوز-رئیس سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای، نداشتن زنجیر چرخ را از عوامل تصادف در بارش برف و یخ‌زدگی عنوان کرد و گفت: رعایت نکردن مقررات راهنمایی و رانندگی، عدم رعایت سرعت مطمئنه و رفتارهای پرخطر، از دلایل اصلی تصادفات رانندگی است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، داوود کشاورزیان با تأکید بر اینکه در شرایط بارش برف و برودت هوا، تجهیز رانندگان به تجهیزات زمستانی خودرو نظیر زنجیر چرخ ضروری است، بیان کرد: تأکید می‌کنیم، رانندگانی که در این ایام در محورهای برف‌خیز و جاده‌های کوهستانی تردد می‌کنند، حتماً تجهیزات ایمنی زمستانی به همراه داشته باشند.
 
وی نداشتن زنجیر چرخ را یکی از عوامل بروز تصادف رانندگی در شرایط بارش برف و یخ‌زدگی جاده‌ها عنوان کرد.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: ‌دلیل عمده بروز تصادفات رانندگی، ناشی از عدم رعایت مقررات راهنمایی و رانندگی، عدم رعایت سرعت مطمئنه و انجام رفتارهای پرخطر است.
 
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای افزود: البته در برخی شرایط نیز وجود ضعف در برخی راه‌ها موجب تشدید تصادفات می‌شود، اما ذکر این نکته هم ضروری است که به هر حال این جاده‌ها امروز ساخته نشده‌اند که بخواهیم درباره مشخصات فنی حمل‌ونقلی آنها مباحثی را مطرح کنیم، برخی از جاده‌های موجود کشور بیش از 70 تا 80 سال از عمرشان می‌گذرد و این جاده‌ها برای همه مردم شناخته شده است.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: به هر حال یک جاده کوهستانی اگر راننده در طول مسیر سرعت مطمئنه را رعایت نکند، می‌تواند در هر نقطه از این جاده سانحه رخ دهد.
 
کشاورزیان اظهار داشت: سیاست وزارت راه و شهرسازی و سازمان راهداری و حمل‌‌ونقل جاده‌ای هزینه کردن اعتبارات عمرانی با اولویت حفظ ایمنی راه‌ها است که اگر انجام نشود، مطمئن باشید میزان تصادفات رانندگی بسیار افزایش می‌یابد؛ خط‌کشی‌ها، نصب تابلوها، اصلاح شیب جاده‌ها و قوس‌ها، ایجاد حاشیه‌های استاندارد و ساخت تقاطع‌های غیرهمسطح به صورت روزمره در جاده‌های کشور در قالب نگهداری راه‌ها انجام می‌شود و در صورت عدم توجه به این مورد تصادفات رانندگی ناشی از عدم وضعیت جاده افزایش می‌یابد.
 
وی با تأکید بر اینکه اولویت سازمان راهداری حفظ و ارتقای ایمنی راه‌ها است، بیان کرد: در کنار این موضوع اگر رانندگان مقررات راهنمایی و رانندگی را رعایت نکنند و رفتارهای پرخطر داشته باشند، قطعاً می‌تواند به تصادف منجر شود و تصادفاتی که در طول سال رخ می‌دهد، اغلب ناشی از همین عدم رعایت مقررات و تخطی از سرعت مطمئنه است.
 
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای درباره فعالیت‌های این سازمان در آموزش رانندگان حمل‌ونقل عمومی جاده‌ای، اظهار داشت: آموزش رانندگی به صورت منظم انجام می‌شود، اما عدم رعایت قانون مقررات توسط رانندگان اغلب ناشی از تسلط بیش از حد رانندگان به جاده و به دنبال آن اعتماد به نفس بیش از حد است که به تصادف منجر می‌شود.
 
معاون وزیر راه و شهرسازی بیان کرد: تلاش کرده‌ایم آموزش‌ رانندگان به صورت منظم انجام شود، همچنین از طریق صدا و سیما و رسانه‌ها شیوه‌های آموزشی در رعایت مقررات رانندگی تهیه و پخش شده است، اما عدم رعایت قوانین و مقررات ناشی از عدم آگاهی راننده نیست و اغلب همان گونه که گفته شد، به دلیل اعتماد به نفس بیش از حد راننده است.
 
رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای با تأکید بر اینکه اعلام دلیل بروز تصادفات و حوادث رانندگی فقط در حیطه اختیارات پلیس است، اظهار داشت: با وجود آنکه‌ دستگاه‌های مختلفی‌ نظیر پلیس‌ راه، سازمان راهداری، اورژانس، پزشکی قانونی، هلال‌احمر و از این قبیل متولی راه‌ها هستند، اما کمیسیون ایمنی راه‌ها، ‌هماهنگی‌ها را انجام می‌دهد و موضوعات ایمنی را مطرح می‌کند و در ارتباط با تصادف گزارشاتی که پلیس و کارشناس ارائه می‌دهد بررسی می‌شود و تصمیماتی در جهت بهبود وضعیت و عدم تکرار تخلف اتخاذ می‌شود.
 
کشاورزیان بیان کرد: گزارش پلیس مبنای اعلام دلیل بروز حادثه است و بدیهی است که اگر افرادی نسبت به نظر کارشناس اعتراض داشته باشند، پرونده به دادگاه می‌رود و سپس از آن طریق تصمیم‌گیری می‌شود.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
حرکت خودروسازان به سمت تولید خودروهای برقی و هیبریدی توقف واردات خودرو ایرانیان و تمدید واردات شرکتی ! قطعات خودرو از طریق کریدورهای ریلی وارد می‌شوند عدم ثبت سفارش برای واردات خودرو، قابل قبول نیست خودروسازان اروپایی خواستار حمایت دولتی شدند چرا پلاک گذاری خودروهای وارداتی ایرانیان مقیم خارج متوقف شد؟ شرایط ترخیص خودرو‌های وارداتی ایرانیان خارج از کشور اعلام شد برگزاری کنفرانس مواد پیشرفته در صنایع و چهارمین KitoNext کرمان موتور شامخ خودرو زیر مرز ۵۰ واحد قرار گرفت +نمودار واردات خودرو توسط هتلداران و خارج‌نشینان متوقف شد رشد قیمت خودرو زیر ذره‌بین مجلس پاسخگویی شفاف و بی‌واسطه مدیران پرشیا خودرو به مشتریان در جلسه کمیسیون صنایع با خودروسازان و واردکنندگان چه گذشت؟ بخت سیاه خودروهای برقی در بازار ایران! ابهام در مسیر فروش خودرو‌های خارجی توقف شماره‌گذاری خودروهای ایرانیان مقیم خارج معمای خودروی اقتصادی در ایران تعرفه شارژ خودروهای برقی افزایش یافت خودرو مشترک می‌تواند نسخه کمکی جاده مخصوص باشد؟ فروش فقط در آگهی؛ معاملات خودرو نو به زیر ۵ درصد رسید اگر فروشنده خودرو برای تعویض پلاک حاضر نشود چه باید کرد؟ نام خودروسازان در فهرست مشمول واگذاری سهام رابطه مستقیم قیمت گذاری دستوری و افت سود خودروسازان حضور رکوردشکن چینی‌ها در نمایشگاه خودرو پاریس جهش قیمت مدل‌های برقی و هیبریدی در بازار معادله جدید تقاضای خودرو شنای ایگل در جهت خلاف رودخانه تولید! سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران به‌صرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژی‌ها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها