آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۲۶۶
۱۴:۳۹
۱۳۹۵/۰۹/۰۵

قدرت هوراکان اسپایدر هم فروکش کرد +تصاویر

پدال نیوز: این روزها کمتر کسی را می‌توان پیدا کرد که نامی از شرکت خودروسازی خاص لامبورگینی نشنیده باشد، حتی اگر به کودکان و نوجوانان هم بگویید که به چه خودرویی علاقه دارید، قریب به اتفاق 70 درصد از آن‌ها نام "لامبورگینی" را به زبان می‌آورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لامبورگینی با محصولات اسپرت و جذاب خود، همیشه در راس هرم محبوبیت خودروهای اسپرت قرار داشته و هنوز هم به عنوان یکی از محبوب‌ترین برندهای دنیا شناخته می‌شود.


همانطور که می‌دانید، لامبورگینی هوراکان چه در مدل استاندارد و چه در مدل اسپایدر به یک پیشرانه 10 سیلندر610 اسب بخاری مجهز شده است، اما آذرماه سال گذشته نسخه ضعیف‌تر لامبورگینی هوراکان با پیشرانه‌ای 580 اسب بخاری معرفی شد که خب به نسبت نسخه استاندارد قیمتی کمتر هم دارد و نیروی تولیدی پیشرانه را تنها به محورهای عقب ارسال می‌کند.


حال کمپانی خودروسازی لامبورگینی برای کاهش قیمت "هوراکان اسپایدر" هم اخیرا از همین پیشرانه 580 اسب بخاری استفاده کرده که همانند نسخه استاندارد، نیروی تولیدی موتور را تنها به سمت چرخ‌های عقب ارسال می‌کند.


لامبورگینی هوراکان LP 580-2، علاوه بر پیشرانه ضعیف‌تر و ارسال نیروی موتور تنها به محورهای عقب، از نظر طراحی ظاهری هم از خشونت و جذابیت آن اندکی کاسته شده است که در مدل اسپایدر هم شاهد چنین چیزی هستیم. ولی خب همانطور که گفته شد، قیمت بسیار کمتر از نسخه‌های 610 اسب بخاری دارد که در مدل کوپه حدودا 20 هزار یورویی کمتر می‌شود. اما متاسفانه در مورد اختلاف قیمت اسپایدر صحبتی نشده است.


در زیر کاپوت این گاو فروکش کرده نیز پیشرانه 10 سیلندر 5.2 لیتری مدل‌های اولیه مورد استفاده قرار گرفته است، ولی حالا 30 اسب بخار از آن کسر گردیده و مقدار قدرت تولیدی آن به حداکثر 580 اسب بخار (426 کیلووات) رسیده که در عملکرد خودرو موجب ثبت شتابی تقریبا 3.5 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 320 کیلومتر بر ساعتی شده است.

 

لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته