آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۲۶۶
۱۴:۳۹
۱۳۹۵/۰۹/۰۵

قدرت هوراکان اسپایدر هم فروکش کرد +تصاویر

پدال نیوز: این روزها کمتر کسی را می‌توان پیدا کرد که نامی از شرکت خودروسازی خاص لامبورگینی نشنیده باشد، حتی اگر به کودکان و نوجوانان هم بگویید که به چه خودرویی علاقه دارید، قریب به اتفاق 70 درصد از آن‌ها نام "لامبورگینی" را به زبان می‌آورند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، لامبورگینی با محصولات اسپرت و جذاب خود، همیشه در راس هرم محبوبیت خودروهای اسپرت قرار داشته و هنوز هم به عنوان یکی از محبوب‌ترین برندهای دنیا شناخته می‌شود.


همانطور که می‌دانید، لامبورگینی هوراکان چه در مدل استاندارد و چه در مدل اسپایدر به یک پیشرانه 10 سیلندر610 اسب بخاری مجهز شده است، اما آذرماه سال گذشته نسخه ضعیف‌تر لامبورگینی هوراکان با پیشرانه‌ای 580 اسب بخاری معرفی شد که خب به نسبت نسخه استاندارد قیمتی کمتر هم دارد و نیروی تولیدی پیشرانه را تنها به محورهای عقب ارسال می‌کند.


حال کمپانی خودروسازی لامبورگینی برای کاهش قیمت "هوراکان اسپایدر" هم اخیرا از همین پیشرانه 580 اسب بخاری استفاده کرده که همانند نسخه استاندارد، نیروی تولیدی موتور را تنها به سمت چرخ‌های عقب ارسال می‌کند.


لامبورگینی هوراکان LP 580-2، علاوه بر پیشرانه ضعیف‌تر و ارسال نیروی موتور تنها به محورهای عقب، از نظر طراحی ظاهری هم از خشونت و جذابیت آن اندکی کاسته شده است که در مدل اسپایدر هم شاهد چنین چیزی هستیم. ولی خب همانطور که گفته شد، قیمت بسیار کمتر از نسخه‌های 610 اسب بخاری دارد که در مدل کوپه حدودا 20 هزار یورویی کمتر می‌شود. اما متاسفانه در مورد اختلاف قیمت اسپایدر صحبتی نشده است.


در زیر کاپوت این گاو فروکش کرده نیز پیشرانه 10 سیلندر 5.2 لیتری مدل‌های اولیه مورد استفاده قرار گرفته است، ولی حالا 30 اسب بخار از آن کسر گردیده و مقدار قدرت تولیدی آن به حداکثر 580 اسب بخار (426 کیلووات) رسیده که در عملکرد خودرو موجب ثبت شتابی تقریبا 3.5 ثانیه‌ای و حداکثر سرعتی 320 کیلومتر بر ساعتی شده است.

 

لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی
لامبورگینی

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
عقب ماندگی ۱۹‌درصدی خودرو از برنامه تولید دستورالعمل واردات خودرو برای ایرانیان خارج از کشور ابلاغ شد رشد صادرات خودرو‌های برقی چین پایان مالیات خودرو‌های لوکس واگذاری سایپا روی دور «ارزیابی» خودروسازان بزرگ از برقی سازی فاصله گرفتند شانس صفر «تسلا» برای غلبه بر BYD حذف کم‌درآمد‌ها از بازار خودرو رشد درآمد مالیاتی از محل شماره گذاری و نقل و انتقال خودرو کنترل قیمت مواد اولیه؛ راهکار کاهش قیمت خودرو بیشترین فراخوان‌ها در خودروسازی هیبریدسازی قبل از برقی سازی؛ نیاز ایران در گذار به حمل و نقل پاک سال آزادسازی قیمت خودرو؟ شتاب خودرو در جاده تورم کاهش فروش جهانی تویوتا هیوندای فراخوان داد سبقت تورم خودرو از دلار اعلام ۲ شاخص افزایش قیمت خودرو از سوی سازمان حمایت جزئیات جدید از عرضه خودرو‌های وارداتی بررسی قیمت گذاری خودرو در کارگروه مجلس اولتیماتوم مجلس به واردات خودرو اعلام ضوابط واردات خارج‌نشینان افزایش تعرفه واردات خودرو‌های بالای ۲۰۰۰ سی‌سی کورس قیمتی خودرو‌ها در آذر کدام خودرو‌ها در طرح جدید فروش پرمتقاضی شدند؟ ارزی از بودجه به واردات اختصاص نیافت فرار ۴ خودروساز از جریمه تصرف یک چهارم بازار توسط پلاگین هیبریدی‌ها