آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۲۶۱
۱۴:۳۴
۱۳۹۵/۰۹/۰۵

بازطراحی «کراس اوور»های هیوندای

پدال نیوز: کمپانی هیوندای به منظور جلب نظر علاقه‌مندان خودروهای کراس‌اوور، طراحی خودروهای سانتافه و توسان را مورد بازنگری قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دیو زاچوفسکی مدیرعامل هیوندای در آمریکا شمالی، طی مصاحبه‌ای در حاشیه‌ی نمایشگاه اتومبیل لس‌آنجلس ۲۰۱۶، اعلام کرد که برنامه‌‌ی این کمپانی برای مدل‌های کراس‌اوور، تغییر آن‌ها با هدف جلب نظر خریدارانی با سلیقه‌های متفاوت است.
 
زاچوفسکی اعلام کرد که هیوندای قصد دارد چند کراس‌اوور کوچک و چند مدل بزرگ را به صف خودروهای کراس‌اوور خود اضافه کند. به گفته‌ی زاچوفسکی، سانتافه و سانتافه اسپرت در آینده، ابعاد بزرگ‌تر و تفاوت‌های فاحشی با یکدیگر خواهند داشت. این موضوع می‌تواند خبر خوبی برای آن دسته از کاربرانی باشد که متوجه تفاوت بین مدل اسپرت با ظرفیت ۵ نفر و مدل عادی با ظرفیت ۷ نفر نیستند.
 
او اظهار داشت که در آینده ظرفیت مدل عادی سانتافه را به ۸ نفر افزایش خواهد یافت. مدل اسپرت نیز بزرگ‌تر خواهد شد و طراحی آن مورد بازنگری قرار خواهد گرفت تا به این ترتیب همانند خودروهای جیپ، ظاهر خشنی داشته باشد. زاچوفسکی می‌گوید؛ هیوندای نام خودروی سانتافه اسپرت را نیز با هدف کاهش آشفتگی و ارتباط بهتر آن با بازار هدف، تغییر خواهد داد.
 
این نشان می‌دهد که شرکت مورد بحث قصد دارد به رقیب سرسختی برای تولیدکنندگان خودروهای شاسی‌بلند بزرگ تبدیل شود. ابعاد خودروی توسان نیز افزایش خواهد یافت؛ اما طراحی آن مورد بازنگری چشمگیری قرار نخواهد گرفت. این‌طور که مشخص است؛ بازار SUV بیشتر به سمت مدل‌های بزرگ در حال حرکت است و مشتریان هم این نوع مدل‌ها را می‌پسندند.
 
گزارش‌ها حاکی از آن هستند که هیوندای در سال ۲۰۱۸ یک کراس‌اوور کوچک از دسته‌ی خودروهای B یا B-segment را نیز معرفی می‌کند؛ این خودرو رقیبی برای هوندا HR-V و جیپ Renegade خواهد بود.
 
پیش از این هم شایع شده بود که هیوندای در حال کار بر روی یک کراس‌اوور کوچک است؛ اما مشخص نبود این خودرو چه زمانی عرضه خواهد شد. حتی گفته می‌شود یک مدل کراس‌اوور از دسته‌ی خودروهای A نیز در کار خواهد بود. این خودروهای جدید به همراه سانتافه و توسان بازطراحی شده، در سال ۲۰۲۰ از راه خواهند رسید.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودرو‌های داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودرو‌های جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودرو‌های انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودرو‌های برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱‌هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایه‌گذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راه‌اندازی می‌شود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفه‌ای خودرو بنزین سوزی خودرو‌های داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتی‌های استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدان‌های کشور واردات ۳۲‌هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودرو‌های برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضی‏‏‏‌اند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودرو‌های برقی شتاب گرفت BYD فعالیت‌های خارجی را دو برابر می‌کند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته