کد خبر:
۴۱۲۶۱ ۱۴:۳۴
۱۳۹۵/۰۹/۰۵
بازطراحی «کراس اوور»های هیوندای
پدال نیوز: کمپانی هیوندای به منظور جلب نظر علاقهمندان خودروهای کراساوور، طراحی خودروهای سانتافه و توسان را مورد بازنگری قرار خواهد داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دیو زاچوفسکی مدیرعامل هیوندای در آمریکا شمالی، طی مصاحبهای در حاشیهی نمایشگاه اتومبیل لسآنجلس ۲۰۱۶، اعلام کرد که برنامهی این کمپانی برای مدلهای کراساوور، تغییر آنها با هدف جلب نظر خریدارانی با سلیقههای متفاوت است.
زاچوفسکی اعلام کرد که هیوندای قصد دارد چند کراساوور کوچک و چند مدل بزرگ را به صف خودروهای کراساوور خود اضافه کند. به گفتهی زاچوفسکی، سانتافه و سانتافه اسپرت در آینده، ابعاد بزرگتر و تفاوتهای فاحشی با یکدیگر خواهند داشت. این موضوع میتواند خبر خوبی برای آن دسته از کاربرانی باشد که متوجه تفاوت بین مدل اسپرت با ظرفیت ۵ نفر و مدل عادی با ظرفیت ۷ نفر نیستند.
او اظهار داشت که در آینده ظرفیت مدل عادی سانتافه را به ۸ نفر افزایش خواهد یافت. مدل اسپرت نیز بزرگتر خواهد شد و طراحی آن مورد بازنگری قرار خواهد گرفت تا به این ترتیب همانند خودروهای جیپ، ظاهر خشنی داشته باشد. زاچوفسکی میگوید؛ هیوندای نام خودروی سانتافه اسپرت را نیز با هدف کاهش آشفتگی و ارتباط بهتر آن با بازار هدف، تغییر خواهد داد.
این نشان میدهد که شرکت مورد بحث قصد دارد به رقیب سرسختی برای تولیدکنندگان خودروهای شاسیبلند بزرگ تبدیل شود. ابعاد خودروی توسان نیز افزایش خواهد یافت؛ اما طراحی آن مورد بازنگری چشمگیری قرار نخواهد گرفت. اینطور که مشخص است؛ بازار SUV بیشتر به سمت مدلهای بزرگ در حال حرکت است و مشتریان هم این نوع مدلها را میپسندند.
گزارشها حاکی از آن هستند که هیوندای در سال ۲۰۱۸ یک کراساوور کوچک از دستهی خودروهای B یا B-segment را نیز معرفی میکند؛ این خودرو رقیبی برای هوندا HR-V و جیپ Renegade خواهد بود.
پیش از این هم شایع شده بود که هیوندای در حال کار بر روی یک کراساوور کوچک است؛ اما مشخص نبود این خودرو چه زمانی عرضه خواهد شد. حتی گفته میشود یک مدل کراساوور از دستهی خودروهای A نیز در کار خواهد بود. این خودروهای جدید به همراه سانتافه و توسان بازطراحی شده، در سال ۲۰۲۰ از راه خواهند رسید.
زاچوفسکی اعلام کرد که هیوندای قصد دارد چند کراساوور کوچک و چند مدل بزرگ را به صف خودروهای کراساوور خود اضافه کند. به گفتهی زاچوفسکی، سانتافه و سانتافه اسپرت در آینده، ابعاد بزرگتر و تفاوتهای فاحشی با یکدیگر خواهند داشت. این موضوع میتواند خبر خوبی برای آن دسته از کاربرانی باشد که متوجه تفاوت بین مدل اسپرت با ظرفیت ۵ نفر و مدل عادی با ظرفیت ۷ نفر نیستند.
او اظهار داشت که در آینده ظرفیت مدل عادی سانتافه را به ۸ نفر افزایش خواهد یافت. مدل اسپرت نیز بزرگتر خواهد شد و طراحی آن مورد بازنگری قرار خواهد گرفت تا به این ترتیب همانند خودروهای جیپ، ظاهر خشنی داشته باشد. زاچوفسکی میگوید؛ هیوندای نام خودروی سانتافه اسپرت را نیز با هدف کاهش آشفتگی و ارتباط بهتر آن با بازار هدف، تغییر خواهد داد.
این نشان میدهد که شرکت مورد بحث قصد دارد به رقیب سرسختی برای تولیدکنندگان خودروهای شاسیبلند بزرگ تبدیل شود. ابعاد خودروی توسان نیز افزایش خواهد یافت؛ اما طراحی آن مورد بازنگری چشمگیری قرار نخواهد گرفت. اینطور که مشخص است؛ بازار SUV بیشتر به سمت مدلهای بزرگ در حال حرکت است و مشتریان هم این نوع مدلها را میپسندند.
گزارشها حاکی از آن هستند که هیوندای در سال ۲۰۱۸ یک کراساوور کوچک از دستهی خودروهای B یا B-segment را نیز معرفی میکند؛ این خودرو رقیبی برای هوندا HR-V و جیپ Renegade خواهد بود.
پیش از این هم شایع شده بود که هیوندای در حال کار بر روی یک کراساوور کوچک است؛ اما مشخص نبود این خودرو چه زمانی عرضه خواهد شد. حتی گفته میشود یک مدل کراساوور از دستهی خودروهای A نیز در کار خواهد بود. این خودروهای جدید به همراه سانتافه و توسان بازطراحی شده، در سال ۲۰۲۰ از راه خواهند رسید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو