آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۲۴۳
۱۲:۴۵
۱۳۹۵/۰۹/۰۵

کارمانیا شریک خودروهای برقی BYD در ایران شد

پدال نیوز: به گفته پویا سالاری شریف، مدیر عامل شرکت خودرو سازی کارمانیا، به دلیل بلوغ بالای تکنولوژی، موفقیت های جهانی و حجم تولیدات و عملیات های شرکت BYD، چشم انداز روشنی در رابطه با آینده وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی های نو در ایران وجود دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایلنا ،با امضای تفاهم نامه همکاری بین واحد انرژی های تجدید پذیر کمپانی BYD و شرکت خودروسازی کارمانیا، زیرمجموعه گروه خودروسازی کرمان و بزرگترین تولید کننده خصوصی خودرو در ایران، این شرکت به اولین ارائه دهنده خودروهای تمام برقی در ایران تبدیل شد. براساس این همکاری استراتژیک شاهد ورود دیگر تکنولوژی های پیشرفته این کمپانی مانند خودرو های هیبریدی،  انواع خودروهای برقی و انواع باتری های قابل شارژ خواهیم بود.
 
هوانگ در این مراسم خاطر نشان کرد: "همکاری ما با کارمانیا یک گام بزرگ در توسعه برنامه ها و فعالیت های ما در خاور میانه است. با توجه به چشم انداز بلند مدت دولت ایران برای توسعه پایدار، بازار انرژی های نو در ایران دارای پتانسیل بسیار بالایی بوده و ما با تلاش سخت و با استفاده از عالی ترین تکنولوژی هایمان، محصولات و خدمات با کیفیتی را برای مردم ایران فراهم خواهیم کرد.”
 
ایران یکی از کشور های خاور میانه است که برای مدیریت تغییرات اقلیمی و آب و هوایی به دنبال وضع راهکارها و سیاست های حمایتی محیط زیستی مانند کاهش مالیات برای وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی های نو است.
 
به گفته پویا سالاری شریف، مدیر عامل شرکت خودرو سازی کارمانیا، به دلیل بلوغ بالای تکنولوژی، موفقیت های جهانی و حجم تولیدات و عملیات های شرکت BYD، چشم انداز روشنی در رابطه با آینده وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی های نو در ایران وجود دارد.
 
طرح های تجاری ارائه شده BYD در خاور میانه و آفریقا شامل انباره های ذخیره سازی انرژی، وسایل نقلیه مبتنی بر انرژی های نو و مولد های خورشیدی است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد