آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۱۲۰
۱۵:۰۸
۱۳۹۴/۰۵/۰۵
مشاور رئیس سازمان خصوصی‌سازی عنوان کرد

زیر فشار واگذاری دو تیم به خودروسازان نمی‌رویم

پدال نیوز: مشاور رئیس سازمان خصوصی‌سازی گفت: شیوه واگذاری سرخابی‌ها پس از شروع لیگ تعیین می‌شود، در عین حال زیر فشار واگذاری دو تیم فوتبال به خودروسازان نمی‌رویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سیدجعفر سبحانی با اشاره به وضعیت واگذاری دو تیم استقلال و پرسپولیس اشاره کرد، به نظر می‌رسد پنج‌شنبه این هفته لیگ برتر شروع می‌شود و می‌توان چند روز پس از شروع شیوه واگذار سرخابی‌ها را تعیین کرد.
 
مشاور رئیس سازمان خصوصی‌سازی با بیان اینکه دو دلیل توقف واگذاری سرخابی‌ها وجود داشت، یادآور شد، به منظور ایجاد آرامش در این دو تیم در فصل یارگیری و انتخاب سرمربی مقرر شد که واگذاری آنها به تعویق بیفتد تا ثبات لازم برای فصل بعدی سرخابی‌ها فراهم شود.
 
وی گفت: همچنین عامل دیگر پیشنهاد برخی نمایندگان برای تهیه طرحی به منظور واگذاری سرخابی‌ها بود که بتوان بر اساس آن این دو تیم را واگذار کرد اما با وجود گذشت 2.5 ماه از آن زمان به نظر می‌رسد، خبری از طرح یا مصوبه مجلس نباشد.
 
وی با تأکید بر اینکه سازمان خصوصی‌سازی هیچگاه زیر بار فشار خودروسازان و شرکت‌های امثال آن برای واگذاری سرخابی‌ها نخواهد کرد، تصریح کرد: فشارها از سوی برخی نمایندگان و مدیران باشگاه‌ها اعمال شد و همچنین فشاری از سوی دولت برای واگذاری این دو تیم وجود نداشت.
 
سبحانی با اشاره به اینکه از طرح مجلس برای واگذاری سرخابی‌ها استقبال می‌کنیم به روش‌های موجود واگذاری این دو تیم پرداخت و افزود: در روش مذاکره، اجاره و پیمان مدیریت و دیگر روش‌ها وجود دارد که باید هیأت واگذاری نسبت به آن اقدام کند و حتی ممکن است روشی جدید به تناسب شرایط این دو تیم تولید و ابداع شود.
 
مشاور رئیس سازمان خصوصی‌سازی با تأکید بر اینکه قیمت پایه 290 میلیارد تومانی سرخابی‌ها تغییر نخواهد کرد، گفت: دلیلی برای کاهش یا افزایش قیمت پایه وجود دارد، زیرا در آخرین مزایده 42 میلیارد تومان بالاتر از قیمت پایه از سوی خریداران پیشنهاد شد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمی‌شود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقب‌نشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابی‌های خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی می‌شود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودرو‌های کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینی‌ها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرم‌های آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقه‌ای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودرو‌های وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده می‌دهند مردم منتظر! تکرار سیاست‌های معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفه‌ای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمی‌توان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقی‌سازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر