مشاور رئیس سازمان خصوصیسازی عنوان کرد
زیر فشار واگذاری دو تیم به خودروسازان نمیرویم
پدال نیوز: مشاور رئیس سازمان خصوصیسازی گفت: شیوه واگذاری سرخابیها پس از شروع لیگ تعیین میشود، در عین حال زیر فشار واگذاری دو تیم فوتبال به خودروسازان نمیرویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس، سیدجعفر سبحانی با اشاره به وضعیت واگذاری دو تیم استقلال و پرسپولیس اشاره کرد، به نظر میرسد پنجشنبه این هفته لیگ برتر شروع میشود و میتوان چند روز پس از شروع شیوه واگذار سرخابیها را تعیین کرد.
مشاور رئیس سازمان خصوصیسازی با بیان اینکه دو دلیل توقف واگذاری سرخابیها وجود داشت، یادآور شد، به منظور ایجاد آرامش در این دو تیم در فصل یارگیری و انتخاب سرمربی مقرر شد که واگذاری آنها به تعویق بیفتد تا ثبات لازم برای فصل بعدی سرخابیها فراهم شود.
وی گفت: همچنین عامل دیگر پیشنهاد برخی نمایندگان برای تهیه طرحی به منظور واگذاری سرخابیها بود که بتوان بر اساس آن این دو تیم را واگذار کرد اما با وجود گذشت 2.5 ماه از آن زمان به نظر میرسد، خبری از طرح یا مصوبه مجلس نباشد.
وی با تأکید بر اینکه سازمان خصوصیسازی هیچگاه زیر بار فشار خودروسازان و شرکتهای امثال آن برای واگذاری سرخابیها نخواهد کرد، تصریح کرد: فشارها از سوی برخی نمایندگان و مدیران باشگاهها اعمال شد و همچنین فشاری از سوی دولت برای واگذاری این دو تیم وجود نداشت.
سبحانی با اشاره به اینکه از طرح مجلس برای واگذاری سرخابیها استقبال میکنیم به روشهای موجود واگذاری این دو تیم پرداخت و افزود: در روش مذاکره، اجاره و پیمان مدیریت و دیگر روشها وجود دارد که باید هیأت واگذاری نسبت به آن اقدام کند و حتی ممکن است روشی جدید به تناسب شرایط این دو تیم تولید و ابداع شود.
مشاور رئیس سازمان خصوصیسازی با تأکید بر اینکه قیمت پایه 290 میلیارد تومانی سرخابیها تغییر نخواهد کرد، گفت: دلیلی برای کاهش یا افزایش قیمت پایه وجود دارد، زیرا در آخرین مزایده 42 میلیارد تومان بالاتر از قیمت پایه از سوی خریداران پیشنهاد شد.
مشاور رئیس سازمان خصوصیسازی با بیان اینکه دو دلیل توقف واگذاری سرخابیها وجود داشت، یادآور شد، به منظور ایجاد آرامش در این دو تیم در فصل یارگیری و انتخاب سرمربی مقرر شد که واگذاری آنها به تعویق بیفتد تا ثبات لازم برای فصل بعدی سرخابیها فراهم شود.
وی گفت: همچنین عامل دیگر پیشنهاد برخی نمایندگان برای تهیه طرحی به منظور واگذاری سرخابیها بود که بتوان بر اساس آن این دو تیم را واگذار کرد اما با وجود گذشت 2.5 ماه از آن زمان به نظر میرسد، خبری از طرح یا مصوبه مجلس نباشد.
وی با تأکید بر اینکه سازمان خصوصیسازی هیچگاه زیر بار فشار خودروسازان و شرکتهای امثال آن برای واگذاری سرخابیها نخواهد کرد، تصریح کرد: فشارها از سوی برخی نمایندگان و مدیران باشگاهها اعمال شد و همچنین فشاری از سوی دولت برای واگذاری این دو تیم وجود نداشت.
سبحانی با اشاره به اینکه از طرح مجلس برای واگذاری سرخابیها استقبال میکنیم به روشهای موجود واگذاری این دو تیم پرداخت و افزود: در روش مذاکره، اجاره و پیمان مدیریت و دیگر روشها وجود دارد که باید هیأت واگذاری نسبت به آن اقدام کند و حتی ممکن است روشی جدید به تناسب شرایط این دو تیم تولید و ابداع شود.
مشاور رئیس سازمان خصوصیسازی با تأکید بر اینکه قیمت پایه 290 میلیارد تومانی سرخابیها تغییر نخواهد کرد، گفت: دلیلی برای کاهش یا افزایش قیمت پایه وجود دارد، زیرا در آخرین مزایده 42 میلیارد تومان بالاتر از قیمت پایه از سوی خریداران پیشنهاد شد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ رشد قیمت مونتاژیها کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو خبر مهم برای صاحبان خودروهای فرسوده تضمین ورود موقت خودرو سواری نصف ارزش گمرکی تعیین شد مسیر واگذاری سهام تودلی خودروسازان همواره شد میرسلیم باز هم با صحبت درباره خودروهای داخلی سوژه شد چرا خریداران خودرو با مشکل تأخیر در تحویل مواجه هستند؟ عبور قیمت خودروها از مرزهای جدید، یک زنگ هشدار جدی است شرایط ادامه روند پروندههای ثبت سفارش فاقد تامین ارز خودرو جزئیات جدید و نحوه دریافت پلاک ویژه جانبازان و معلولان تورم خودرو به ۱۳۵ درصد رسید ! سایه سنگین «پرونده فوتبالیستها» بر سر مصوبه واردات خودروی نخبگان BYD همچنان صدرنشین بازار خودروهای برقی کل صنعت خودروسازی باید یکجا به مردم واگذار شود آیا محدودیت تازهای برای واردات خودرو اعمال شده است؟ 4 دلیل رشد قیمت خودرو در بازار واردات خودروهای اقتصادی نو و کارکرده ادامه دارد اختصاص سهمیه ارزی برای قطعات یدکی وارداتیها شرایط فروش تویوتا کرولا کراس و کرولا الیت نیلان خودرو پرشیا خودرو برای 6 دوره متوالی توسط ISQI صدرنشین شد قیمت گذاری خودروهای داخلی و وارداتی دچار خودزنی و خودآزاری شده است ۶ مدل خودرو وارداتی تا پایان هفته عرضه می شود فروش خودروسازان زیر ذرهبین +نمودار فروش خودروهای بنزینی کاهش یافت جهش تولید ۱۶۴ درصدی پیکاپ موسو گرند خان توقف موقت بهروزرسانی قیمتها در پلتفرمهای خودرویی تردد خودروهای مناطق آزاد روی خط تمدید اطلاعیه مهم کرمان موتور درباره تاخیر در تحویل خودروها فروش سهمیه واردات خودرو در بورس؟ رشد ۱۲درصدی قیمت در بازار خودرو آیا چین شریک قابل اعتمادی برای صنعت خودروی ایران است؟ خودرو دوباره کالای سرمایهای شد زمان اجرای استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو رسما اعلام شد بازار خودرو نیازمند آزادسازی قیمت و افزایش رقابت است ورود موقت خودروهای سواری تمدید شد مجوز واردات خودرو به نخبگان رسید سرنوشت واگذاری سایپا به هیئت وزیران رسید سقف تیراژ خودرو در ۱۴۰۵ +نمودار ارزشمندترین برند خودرو جهان کدام است؟ نحوه واردات قطعات خودرو و تخصیص ارز شفاف نیست تحویل فصلی تسلا رکورد زد تولید تویوتا و هوندا در تایلند متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
کاهش ۴۱ درصدی اسقاط خودرو حذف ۷۷۰ شغل در صنعت خودروی آلمان و فرانسه رشد قیمت مونتاژیها عقب نشینی از «قیمت گذاری دستوری»؟ دیوان عدالت اداری مشتریان خودرو را نقره داغ کرد ! قطعات منفصله (CKD) پیکاپ ترا مانیان خودرو تامین شد گام بلند پرشیا خودرو برای پیوند دانش و صنعت چرا «پیش فروش خودرو» دیگر برای خریداران بهصرفه نیست؟ شرایط فروش محصولات تویوتا مدل 2026 نیلان خودرو سایپا با عملکرد خود در حال ظلم به مردم ایران است