پورشه پانامرا هیبریدی جادارتر شد +تصاویر
سیستم محرک مورد استفاده بر روی این مدل هم نسبت به مدل استاندارد تغییری
استاندارد تجربه نکرده است و همچنان شاهد فعالیت یک موتور الکتریکی در کنار
یک موتور درون سوز توربوشارژر 2.9 لیتری هستیم که به ترتیب موتور الکتریکی
می‌تواند نیرویی 136 اسب بخاری و گشتاوری 400 نیوتن متری و همچنین پیشرانه
درون سوز شش سیلندر هم می‌تواند نیرویی معادل 330 اسب بخار و 450 نیوتن
متر تولید کند که در مجموع با تقسیم کار میان موتورهای محرک و فشار کمتر بر
روی سیستم الکتریکی، حداکثر نیرویی 462 اسب بخاری و گشتاوری 700 نیوتن
متری به صورت ترکیبی بدست می‌آید.
در ادامه هم میزان مصرف سوخت موتور درون سوز 2.9 لیتری به ازای هر 100
کیلومتر مسافت پیموده شده حدودا 2.5 لیتر اعلام شده است، در حالی که موتور
الکتریکی به صورت مجزا با تامین انرژی خود از سوی باتری‌های لیتیوم یونی
مایع سرد، می‌تواند به حداکثر سرعتی 140 کیلومتر بر ساعتی دست پیدا کرده و
تا مسافتی حدودا 50 کیلومتری تنها با یکبار شارژ کامل باتری‌ها و یا کمک
گرفتن از پیشرانه درون سوز شما را همراهی کند.
