موضوع محیط زیست اولویت سایپا در تولیدات آینده؛
در دیدار مدیران عامل سایپا و برلیانس چه گذشت؟
پدال نیوز: مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: سایپا رعایت مسائل زیست محیطی و استانداردهای روز را در اولویت خود قرار داده است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز،مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودرو سازی برلیانس به همراه مدیران ارشد این شرکت در نشستی با حضور دکتر مهدی جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا و جمعی از مدیران ارشد گروه سایپا پیرامون توسعه همکاری های مشترک در قالب کارگروه های تخصصی مذاکره کردند و سپس از خط تولید محصول مشترک برلیانس در سایپا بازدید کردند.
در این نشست دکتر جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: شرایط صنعت خودروسازی در ایران پس از برجام برای سرمایه گزاری و توسعه صنعت خودرو بسیار مناسب است و براین اساس شرکت های مطرح آسیایی و اروپایی علاقمند به سرمایه گذاری و همکاری مشترک با گروه سایپا هستند.
وی افزود: همکاری با شرکت برلیانس جزئی از سیاست های گروه سایپا است که باید با برنامه های زمان بندی شده این همکاری مشترک را توسعه دهیم و گروه سایپا به عنوان یک شریک مطمئن می تواند بازار خوبی در ایران و منطقه برای محصولات مشترک سایپا و برلیانس ایجاد کند.
مدیرعامل گروه سایپا عنوان کرد: در حال حاضر محصول مشترک سایپا و برلیانس به جهت کیفیت مناسب و جلب رضایت مشتریان، جزء یکی از خودرو های پرطرفدار در ایران است و با توجه به استقبال مردم می توان محصولات جدید و باکیفیت را با همکاری مشترک تولید و علاوه بر بازار داخل به بازار های صادراتی نیز ارسال کرد.
وی گفت: گروه سایپا در راستای سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، 40 درصد داخلی سازی قطعات برای سال اول و 70 درصدی ظرف سه سال را در دستور کار خود دارد و امیدواریم با همکاری های مشترک دو شرکت سایپا و برلیانس، تولید محصولات باکیفیت و بر اساس قیمت رقابتی، سهم بیشتری از بازار را کسب کنیم.
جمالی در پایان گفت: رعایت مسائل زیست محیطی در ایران جزء اولویت های سایپا است و خوشبختانه محصولات مشترک سایپا و برلیانس جزء یکی از خودرو های کم مصرف و با استاندارد های روز اروپا است و امیدوارم با تلاش متخصصان دو شرکت روند تولید محصولاتی با ویژگی های فنی بالا و بروز دنیا ایجاد و روانه بازار های داخلی و منطقه ای شود.
در این نشست لیونگ پینگ چینگ مدیر عامل شرکت برلیانس گفت: به همراه گروه فنی برلیانس با هدف توسعه و بازدید از خطوط تولید برلیانس به ایران سفر کرده ایم و تلاش ما این است تا با همکاری مشترک سایپا و برلیانس بتوانیم محصولات خوب و بروزی را تولید و به بازار ایران ارائه دهیم.
وی افزود: گروه های فنی شرکت برلیانس با همکاری متخصصان توانمند شرکت سایپا مدام روند تولید محصولات برلیانس را در خط تولید سایپا و پارس خودرو رصد می کنند تا با بهترین شرایط ممکن این خودرو تولید و به مشتریان تحویل شود.
لیونگ پینگ چینگ در خصوص بازدیدی که از خطوط تولید گروه سایپا انجام شده اظهار کرد: گروه سایپا از لحاظ زیر ساخت و توان فنی جزء یکی از شرکت های خودرو ساز مطرح منطقه است.
وی ضمن ابراز علاقه از همکاری با گروه سایپا گفت: امیدوارم همکاری تولید مشترک محصول برلیانس در سایپا زمینه ساز همکاری های بیشتر در بخش های مختلف صنعت خودرو سازی باشد که این موضوع می تواند به رشد و توسعه اقتصادی دو کشور نیز کمک کند.
مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس در خصوص جوئینت ونچر و در زمینه قطعه سازی توسعه محصولات مشترک به جلسه ای که با مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا در چین داشته اشاره کرد و گفت: امیدوارم بزودی با ایجاد کارگروه های مشترک، راه برای تولید پلتفرم جدید و متناسب بازار داخلی و خارجی فراهم شود و مطئناً شرکت برلیانس در کنار شرکت سایپا با توجه به وجود خدمات پس از فروش گسترده در ایران می تواند سهم بازار را افزایش دهد.
شایان ذکر است: بعد از نشست و مذاکرات، مدیران ارشد گروه سایپا و برلیانس از خطوط تولید در شرکت های پارس خودرو، مگاموتور و مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا بازدید کردند.
در این نشست دکتر جمالی مدیر عامل گروه خودروسازی سایپا گفت: شرایط صنعت خودروسازی در ایران پس از برجام برای سرمایه گزاری و توسعه صنعت خودرو بسیار مناسب است و براین اساس شرکت های مطرح آسیایی و اروپایی علاقمند به سرمایه گذاری و همکاری مشترک با گروه سایپا هستند.
وی افزود: همکاری با شرکت برلیانس جزئی از سیاست های گروه سایپا است که باید با برنامه های زمان بندی شده این همکاری مشترک را توسعه دهیم و گروه سایپا به عنوان یک شریک مطمئن می تواند بازار خوبی در ایران و منطقه برای محصولات مشترک سایپا و برلیانس ایجاد کند.
مدیرعامل گروه سایپا عنوان کرد: در حال حاضر محصول مشترک سایپا و برلیانس به جهت کیفیت مناسب و جلب رضایت مشتریان، جزء یکی از خودرو های پرطرفدار در ایران است و با توجه به استقبال مردم می توان محصولات جدید و باکیفیت را با همکاری مشترک تولید و علاوه بر بازار داخل به بازار های صادراتی نیز ارسال کرد.
وی گفت: گروه سایپا در راستای سیاست های وزارت صنعت، معدن و تجارت، 40 درصد داخلی سازی قطعات برای سال اول و 70 درصدی ظرف سه سال را در دستور کار خود دارد و امیدواریم با همکاری های مشترک دو شرکت سایپا و برلیانس، تولید محصولات باکیفیت و بر اساس قیمت رقابتی، سهم بیشتری از بازار را کسب کنیم.
جمالی در پایان گفت: رعایت مسائل زیست محیطی در ایران جزء اولویت های سایپا است و خوشبختانه محصولات مشترک سایپا و برلیانس جزء یکی از خودرو های کم مصرف و با استاندارد های روز اروپا است و امیدوارم با تلاش متخصصان دو شرکت روند تولید محصولاتی با ویژگی های فنی بالا و بروز دنیا ایجاد و روانه بازار های داخلی و منطقه ای شود.
در این نشست لیونگ پینگ چینگ مدیر عامل شرکت برلیانس گفت: به همراه گروه فنی برلیانس با هدف توسعه و بازدید از خطوط تولید برلیانس به ایران سفر کرده ایم و تلاش ما این است تا با همکاری مشترک سایپا و برلیانس بتوانیم محصولات خوب و بروزی را تولید و به بازار ایران ارائه دهیم.
وی افزود: گروه های فنی شرکت برلیانس با همکاری متخصصان توانمند شرکت سایپا مدام روند تولید محصولات برلیانس را در خط تولید سایپا و پارس خودرو رصد می کنند تا با بهترین شرایط ممکن این خودرو تولید و به مشتریان تحویل شود.
لیونگ پینگ چینگ در خصوص بازدیدی که از خطوط تولید گروه سایپا انجام شده اظهار کرد: گروه سایپا از لحاظ زیر ساخت و توان فنی جزء یکی از شرکت های خودرو ساز مطرح منطقه است.
وی ضمن ابراز علاقه از همکاری با گروه سایپا گفت: امیدوارم همکاری تولید مشترک محصول برلیانس در سایپا زمینه ساز همکاری های بیشتر در بخش های مختلف صنعت خودرو سازی باشد که این موضوع می تواند به رشد و توسعه اقتصادی دو کشور نیز کمک کند.
مدیرعامل گروه خودروسازی برلیانس در خصوص جوئینت ونچر و در زمینه قطعه سازی توسعه محصولات مشترک به جلسه ای که با مدیر عامل گروه خودرو سازی سایپا در چین داشته اشاره کرد و گفت: امیدوارم بزودی با ایجاد کارگروه های مشترک، راه برای تولید پلتفرم جدید و متناسب بازار داخلی و خارجی فراهم شود و مطئناً شرکت برلیانس در کنار شرکت سایپا با توجه به وجود خدمات پس از فروش گسترده در ایران می تواند سهم بازار را افزایش دهد.
شایان ذکر است: بعد از نشست و مذاکرات، مدیران ارشد گروه سایپا و برلیانس از خطوط تولید در شرکت های پارس خودرو، مگاموتور و مرکز تحقیقات و نوآوری سایپا بازدید کردند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!