کد خبر:
۴۱۱۶۸ ۱۲:۲۲
۱۳۹۵/۰۹/۰۴
EAS و تیونینگ بی ام و M4 خاکستری
پدال نیوز: رنگ خاکستری تیره شاید یکی از رنگهای پرطرفدار نباشد؛ اما هنگامی که روی بدنه خودرویی جذاب و جالب توجه قرار میگیرد، ممکن است نظر افراد را تغییر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به تازگی شرکت تیونر EAS از جدیدترین محصول خود یعنی بیامو M4 تیونینگ خاکستری رونمایی کرده است. خودرویی که بخشهایی از جنس فیبر کربن دارد که با دقت توسط AC Schnitzer انتخاب شده است.
البته این بدنه اسپرت موجب افزایش جذابیت M4 نیز شده است که به خودی خود، طراحی چشمگیری به لطف بیامو دارد. از ویژگیهای ظاهری بدنه M4 میتوان به اسپویلر لبه جلو و اسپیلیترها در لبههای بامپر اشاره داشت. این خودرو همچنین از پوشش مشکی iND Performance بهره میبرد که بر جذابیت آن افزوده است.
در قسمت کناری میتوان دامنههای فیبر کربنی JL را مشاهده کرد و وقتی به پشت خودرو نگاه میکنید؛ به سختی میتوانید بالهای زیبایی را که توسط AC Schnitzer ساخته و نصب شدهاند، نادیده بگیرید. دیفیوزر عقب نیز از همان مواد سبکوزنی ساخته شده است که در بخش جلوی خودرو به کار رفتهاند.
در داخل کابین با رنگ قرمزی مواجه میشود که شاید شما را شوکه کند؛ چرا که بدنهی کلی خودرو خاکستری و مشکی است. در داخل کابین بخشهای مختلف فیبر کربنی را نیز مشاهده میکنیم تا داخل خودرو با بخشهای بیرونی همخوانی داشته باشد.
البته این بدنه اسپرت موجب افزایش جذابیت M4 نیز شده است که به خودی خود، طراحی چشمگیری به لطف بیامو دارد. از ویژگیهای ظاهری بدنه M4 میتوان به اسپویلر لبه جلو و اسپیلیترها در لبههای بامپر اشاره داشت. این خودرو همچنین از پوشش مشکی iND Performance بهره میبرد که بر جذابیت آن افزوده است.
در قسمت کناری میتوان دامنههای فیبر کربنی JL را مشاهده کرد و وقتی به پشت خودرو نگاه میکنید؛ به سختی میتوانید بالهای زیبایی را که توسط AC Schnitzer ساخته و نصب شدهاند، نادیده بگیرید. دیفیوزر عقب نیز از همان مواد سبکوزنی ساخته شده است که در بخش جلوی خودرو به کار رفتهاند.
در داخل کابین با رنگ قرمزی مواجه میشود که شاید شما را شوکه کند؛ چرا که بدنهی کلی خودرو خاکستری و مشکی است. در داخل کابین بخشهای مختلف فیبر کربنی را نیز مشاهده میکنیم تا داخل خودرو با بخشهای بیرونی همخوانی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها