کد خبر:
۴۱۱۶۸ ۱۲:۲۲
۱۳۹۵/۰۹/۰۴
EAS و تیونینگ بی ام و M4 خاکستری
پدال نیوز: رنگ خاکستری تیره شاید یکی از رنگهای پرطرفدار نباشد؛ اما هنگامی که روی بدنه خودرویی جذاب و جالب توجه قرار میگیرد، ممکن است نظر افراد را تغییر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به تازگی شرکت تیونر EAS از جدیدترین محصول خود یعنی بیامو M4 تیونینگ خاکستری رونمایی کرده است. خودرویی که بخشهایی از جنس فیبر کربن دارد که با دقت توسط AC Schnitzer انتخاب شده است.
البته این بدنه اسپرت موجب افزایش جذابیت M4 نیز شده است که به خودی خود، طراحی چشمگیری به لطف بیامو دارد. از ویژگیهای ظاهری بدنه M4 میتوان به اسپویلر لبه جلو و اسپیلیترها در لبههای بامپر اشاره داشت. این خودرو همچنین از پوشش مشکی iND Performance بهره میبرد که بر جذابیت آن افزوده است.
در قسمت کناری میتوان دامنههای فیبر کربنی JL را مشاهده کرد و وقتی به پشت خودرو نگاه میکنید؛ به سختی میتوانید بالهای زیبایی را که توسط AC Schnitzer ساخته و نصب شدهاند، نادیده بگیرید. دیفیوزر عقب نیز از همان مواد سبکوزنی ساخته شده است که در بخش جلوی خودرو به کار رفتهاند.
در داخل کابین با رنگ قرمزی مواجه میشود که شاید شما را شوکه کند؛ چرا که بدنهی کلی خودرو خاکستری و مشکی است. در داخل کابین بخشهای مختلف فیبر کربنی را نیز مشاهده میکنیم تا داخل خودرو با بخشهای بیرونی همخوانی داشته باشد.
البته این بدنه اسپرت موجب افزایش جذابیت M4 نیز شده است که به خودی خود، طراحی چشمگیری به لطف بیامو دارد. از ویژگیهای ظاهری بدنه M4 میتوان به اسپویلر لبه جلو و اسپیلیترها در لبههای بامپر اشاره داشت. این خودرو همچنین از پوشش مشکی iND Performance بهره میبرد که بر جذابیت آن افزوده است.
در قسمت کناری میتوان دامنههای فیبر کربنی JL را مشاهده کرد و وقتی به پشت خودرو نگاه میکنید؛ به سختی میتوانید بالهای زیبایی را که توسط AC Schnitzer ساخته و نصب شدهاند، نادیده بگیرید. دیفیوزر عقب نیز از همان مواد سبکوزنی ساخته شده است که در بخش جلوی خودرو به کار رفتهاند.
در داخل کابین با رنگ قرمزی مواجه میشود که شاید شما را شوکه کند؛ چرا که بدنهی کلی خودرو خاکستری و مشکی است. در داخل کابین بخشهای مختلف فیبر کربنی را نیز مشاهده میکنیم تا داخل خودرو با بخشهای بیرونی همخوانی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز میشود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودروهای وارداتی خودروهای داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی کالاها میشود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریعتر و ارزانتر میشود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمامبرقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفتماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن میزند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفهها خریداران را به سمت خودروهای کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها