کد خبر:
۴۱۱۶۸ ۱۲:۲۲
۱۳۹۵/۰۹/۰۴
EAS و تیونینگ بی ام و M4 خاکستری
پدال نیوز: رنگ خاکستری تیره شاید یکی از رنگهای پرطرفدار نباشد؛ اما هنگامی که روی بدنه خودرویی جذاب و جالب توجه قرار میگیرد، ممکن است نظر افراد را تغییر دهد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، به تازگی شرکت تیونر EAS از جدیدترین محصول خود یعنی بیامو M4 تیونینگ خاکستری رونمایی کرده است. خودرویی که بخشهایی از جنس فیبر کربن دارد که با دقت توسط AC Schnitzer انتخاب شده است.
البته این بدنه اسپرت موجب افزایش جذابیت M4 نیز شده است که به خودی خود، طراحی چشمگیری به لطف بیامو دارد. از ویژگیهای ظاهری بدنه M4 میتوان به اسپویلر لبه جلو و اسپیلیترها در لبههای بامپر اشاره داشت. این خودرو همچنین از پوشش مشکی iND Performance بهره میبرد که بر جذابیت آن افزوده است.
در قسمت کناری میتوان دامنههای فیبر کربنی JL را مشاهده کرد و وقتی به پشت خودرو نگاه میکنید؛ به سختی میتوانید بالهای زیبایی را که توسط AC Schnitzer ساخته و نصب شدهاند، نادیده بگیرید. دیفیوزر عقب نیز از همان مواد سبکوزنی ساخته شده است که در بخش جلوی خودرو به کار رفتهاند.
در داخل کابین با رنگ قرمزی مواجه میشود که شاید شما را شوکه کند؛ چرا که بدنهی کلی خودرو خاکستری و مشکی است. در داخل کابین بخشهای مختلف فیبر کربنی را نیز مشاهده میکنیم تا داخل خودرو با بخشهای بیرونی همخوانی داشته باشد.
البته این بدنه اسپرت موجب افزایش جذابیت M4 نیز شده است که به خودی خود، طراحی چشمگیری به لطف بیامو دارد. از ویژگیهای ظاهری بدنه M4 میتوان به اسپویلر لبه جلو و اسپیلیترها در لبههای بامپر اشاره داشت. این خودرو همچنین از پوشش مشکی iND Performance بهره میبرد که بر جذابیت آن افزوده است.
در قسمت کناری میتوان دامنههای فیبر کربنی JL را مشاهده کرد و وقتی به پشت خودرو نگاه میکنید؛ به سختی میتوانید بالهای زیبایی را که توسط AC Schnitzer ساخته و نصب شدهاند، نادیده بگیرید. دیفیوزر عقب نیز از همان مواد سبکوزنی ساخته شده است که در بخش جلوی خودرو به کار رفتهاند.
در داخل کابین با رنگ قرمزی مواجه میشود که شاید شما را شوکه کند؛ چرا که بدنهی کلی خودرو خاکستری و مشکی است. در داخل کابین بخشهای مختلف فیبر کربنی را نیز مشاهده میکنیم تا داخل خودرو با بخشهای بیرونی همخوانی داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو تمدید مهلت افتتاح حساب وکالتی برای ثبت نام خودروهای وارداتی تعرفه واردات خودروهای برقی و هیبریدی ابلاغ شد خودروسازان وعده میدهند مردم منتظر! تکرار سیاستهای معیوب در بازار خودرو چه کسانی در طرح فروش ایران خودرو امکان ثبت نام ندارند؟ شرایط تنفس آزاد برای خودروسازان ایجاد شود فشار تعرفهای آمریکا بر خودروسازان اروپایی راه کنترل بازار خودرو چیست؟ نمیتوان یک مقصر برای گرانی خودرو معرفی کرد چگونه با پول تو جیبی خودرو بخریم؟ چرا تولید خودرو در فروردین ۱۴۰۵ کم شد؟ ترخیص قطعات خودرو روان شد +سند پاسخ صنعت خودروسازی چین به شتاب جهانی برقیسازی جتور G700 آرک ادیشن رقیب سرسخت تویوتا لندکروزر معرفی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو