معاون تامین مگاموتور:
اولویت مگاموتور استفاده از قطعه سازان داخلی است
پدال نیوز- اولویت شرکت مگاموتور استفاده از حداکثر ظرفیت قطعه سازان داخلی استمعاون تامین مگاموتور گفت: برگزاری جلسات با قطعه سازان و بازدید از کارخانجات قطعه سازان عامل موثری جهت رفع مشکلات آنان خواهد بود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، فرشید الوند، معاون تامین مگاموتور با اشاره به برنامه های معاونت تامین مگاموتور در خصوص زنجیره تامین این شرکت گفت: در تعاملات با قطعه سازان رویکرد ما ایجاد اعتماد متقابل زنجیره تامین به گروه تولیدی مگاموتور است که سازندگان ما با اطمینان بتوانند تمام ظرفیت و سرمایه خود را در خدمت تولید بگیرند.
وی افزود: در همین راستا در کنار برنامه ریزی مالی و پرداخت مطالبات قطعه سازان، برگزاری و تشکیل جلسات مستمر مدیریت ارشد مگاموتور و معاونت تامین با قطعه سازان و همچنین بازدید از کارخانجات قطعه سازان با هدف آگاهی از آخرین وضعیت فنی، اقتصادی و ظرفیت تولیدی آنان را در دستور کار قرار دادیم.
معاون تامین مگاموتور با بیان اینکه برگزاری جلسات با قطعه سازان و بازدید از کارخانجات قطعه سازان عامل موثری جهت رفع مشکلات آنان خواهد بود گفت: بازخوردهای خوبی از طرف قطعه سازان داشتیم و در موارد قابل توجهی قطعه سازان بدون ایجاد تکلیف از طرف مگاموتور اقدام به افزایش ظرفیت های خود نموده اند.
وی با اشاره به سیاست های افزایش تولید در گروه سایپا گفت: در راستای برنامه های افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا و در دستور کار قرار گرفتن افزایش تولید در 6 ماهه اول سال 95، در آبان ماه موفق شدیم فاز اول افزایش ظرفیت تولید گروه X200 را به میزان 600 دستگاه در روز تثبیت کنیم و امیدواریم با برطرف نمودن گلوگاه های زنجیره تامین، ظرفیت تولید گروه X200 را در آینده نزدیک به میزان 800 دستگاه در روز تثبیت خواهیم کرد.
الوند با اشاره به اینکه تولید گروه X200 در 8 ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل 37 درصد افزایش داشته است افزود: تولید آبان ماه نسبت به مهرماه سال جاری 17 درصد افزایش داشته است.
وی گفت: حضور مگاموتور در نمایشگاه با مراجعه سازندگان داخلی و خارجی زیادی همراه بود که این موضوع نشان دهنده باور و اطمینان سازندگان به آینده روشن خودروسازی و اعتماد به ادامه همکاری با مگاموتور است که از این فرصت در جهت تقویت و بازسازی زنجیره تامین مگاموتور استفاده خواهیم نمود.
معاون تامین مگاموتور با تاکید بر بکارگیری تمام ظرفیت های سازندگان و زنجیره تامین داخلی گفت: مگاموتور به عنوان تولید کننده داخلی و در راستای اقتصاد مقاومتی وظیفه دارد تمام ظرفیت های سازندگان و زنجیره تامین داخلی را به کار گیرد و حضور شرکت های قطعه ساز خارجی برای یک معیار مقایسه ای در خصوص آنچه که در دنیا در حال رخ دادن است و آنچه که در کشور ما اتفاق می افتد بسیار تاثیر گذار خواهد بود و مطمئنا هیچگاه سازنده و تامین کننده خارجی را به سازنده و تامین کننده داخلی ترجیح نمی دهیم .
وی در پایان تصریح کرد: در راستای اقتصاد مقاومتی رویکرد ما استفاده از زنجیره تامین داخلی است. سازندگان ما نیز باید این موضوع را نظر داشته باشند و با نگاه اقتصادی و توجه به کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت محصولات در مقایسه با سازندگان خارجی انتخاب اول مگاموتور باشند
وی افزود: در همین راستا در کنار برنامه ریزی مالی و پرداخت مطالبات قطعه سازان، برگزاری و تشکیل جلسات مستمر مدیریت ارشد مگاموتور و معاونت تامین با قطعه سازان و همچنین بازدید از کارخانجات قطعه سازان با هدف آگاهی از آخرین وضعیت فنی، اقتصادی و ظرفیت تولیدی آنان را در دستور کار قرار دادیم.
معاون تامین مگاموتور با بیان اینکه برگزاری جلسات با قطعه سازان و بازدید از کارخانجات قطعه سازان عامل موثری جهت رفع مشکلات آنان خواهد بود گفت: بازخوردهای خوبی از طرف قطعه سازان داشتیم و در موارد قابل توجهی قطعه سازان بدون ایجاد تکلیف از طرف مگاموتور اقدام به افزایش ظرفیت های خود نموده اند.
وی با اشاره به سیاست های افزایش تولید در گروه سایپا گفت: در راستای برنامه های افزایش تولید در گروه خودروسازی سایپا و در دستور کار قرار گرفتن افزایش تولید در 6 ماهه اول سال 95، در آبان ماه موفق شدیم فاز اول افزایش ظرفیت تولید گروه X200 را به میزان 600 دستگاه در روز تثبیت کنیم و امیدواریم با برطرف نمودن گلوگاه های زنجیره تامین، ظرفیت تولید گروه X200 را در آینده نزدیک به میزان 800 دستگاه در روز تثبیت خواهیم کرد.
الوند با اشاره به اینکه تولید گروه X200 در 8 ماه نخست سال جاری نسبت به مدت مشابه سال قبل 37 درصد افزایش داشته است افزود: تولید آبان ماه نسبت به مهرماه سال جاری 17 درصد افزایش داشته است.
وی گفت: حضور مگاموتور در نمایشگاه با مراجعه سازندگان داخلی و خارجی زیادی همراه بود که این موضوع نشان دهنده باور و اطمینان سازندگان به آینده روشن خودروسازی و اعتماد به ادامه همکاری با مگاموتور است که از این فرصت در جهت تقویت و بازسازی زنجیره تامین مگاموتور استفاده خواهیم نمود.
معاون تامین مگاموتور با تاکید بر بکارگیری تمام ظرفیت های سازندگان و زنجیره تامین داخلی گفت: مگاموتور به عنوان تولید کننده داخلی و در راستای اقتصاد مقاومتی وظیفه دارد تمام ظرفیت های سازندگان و زنجیره تامین داخلی را به کار گیرد و حضور شرکت های قطعه ساز خارجی برای یک معیار مقایسه ای در خصوص آنچه که در دنیا در حال رخ دادن است و آنچه که در کشور ما اتفاق می افتد بسیار تاثیر گذار خواهد بود و مطمئنا هیچگاه سازنده و تامین کننده خارجی را به سازنده و تامین کننده داخلی ترجیح نمی دهیم .
وی در پایان تصریح کرد: در راستای اقتصاد مقاومتی رویکرد ما استفاده از زنجیره تامین داخلی است. سازندگان ما نیز باید این موضوع را نظر داشته باشند و با نگاه اقتصادی و توجه به کاهش قیمت تمام شده و افزایش کیفیت محصولات در مقایسه با سازندگان خارجی انتخاب اول مگاموتور باشند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟