سوء استفاده اتوبوس و تاکسی در مرزها
پدال نیوز- با توجه به اتمام اربعین و موج بازگشت مسافران از شهرهای مرزی به مقصد، کرایه های دوبرابری اتوبوس و تاکسی در مرزها برای رساندن مسافران ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از میزان، درحالی که با اتمام اربعین موج برگشت مسافران به کشور آغاز شده در این بین مسافران با نرخهای متفاوتی به تهران و شهرهای دیگر کشور رسیدهاند که برخی از آن ها حاکی از پرداخت دوبرابری هزینه برای بازگشت را میدهد.
یکی از مسافرانی که قبل از اربعین به تهران بازگشته است در خصوص وضعیت و قیمت اتوبوسها به خبرنگار میزان گفت: در مرز مهران اتوبوس به تعداد کافی وجود داشت و از این لحاظ مسافران سختی متحمل نشدند اما برای بازگشت به تهران از هرنفر کرایه 120 هزار تومانی دریافت شد که نسبت به کرایه زمان رفت این هزینه به دوبرابر افزایش یافته بود.
همچنین با اتمام اربعین و افزایش مسافران در پایانههای مرزی برخی از افراد از کرایههای 130 هزار تومانی تا 150 هزار تومانی خبر دادند که بیش از دوبرابر برای مسافران هزینه داشته و آنها را دچار مشکل کرده است.
گزارش میدانی میزان افرادی که با تاکسی از شهرهای مرزی به تهران برگشته بودند نیز حاکی از آن است که با مشکل افزایش کرایه نسبت به زمان رفت مواجه شدند و یکی از زائران که به تازگی ازمرز مهران به تهران بازگشته است در این خصوص گفت: برای برگشت با تاکسی و نشستن روی صندلی جلو خودرو مجبور به پرداخت مبلغ 210 هزار تومانی به راننده شده است و مسافران در صندلی عقب نفری 180 هزار تومان کرایه پرداخت کردند.
در همین راستا حمیدرضا شهرکی ثانوی مدیرکل دفتر حملونقل مسافر با اشاره به نرخ بلیت اتوبوس از مرزهای کشور به شهرهای مختلف در گفتوگو با میزان، گفت: درحال حاضر حدود 1300 دستگاه اتوبوس برای حمل مسافر در پایانههای مرزی مستقر شدهاند و به دلیل یک سر خالی رفتن اتوبوس ها به پایانههای مرزی نرخ بلیت تا پایان زمان برگشت تمام مسافران به صورت دوبرابر حساب میشود که براساس مصوبه ستاد اربعین تعیین شده است.
وی افزود: برای اینکه در مسیرهای مرزی با کمبود وسیله نفلیه مواجه نشویم مجبور به اعمال چنین مصوبهای شدهایم و با اتمام مسافران قیمتها به روال قبل باز خواهد گشت.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر با بیان این مطلب که در برخی اتوبوسها نیاز به دو کمک راننده برای جایگزینی در ساعتهای تعیین شده است اظهار کرد: برای تامین هزینههای رانندگان، سوخت و خالی رفتن اتوبوسها به سمت شهرهای مرزی برای جبران هزینهها و جلوگیری از کمبود اتوبوس در این مسیر مجبور به اعمال تغییرات قیمتی در نرخ بلیتها شدهایم.
با این تفاسیر بدیهی است که در ایام خاصی از جمله اربعین و اعیاد مختلف که تقاضا برای استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی افزایش پیدا میکند باید منتظر افزایشهای 100 درصدی برای نرخ بلیت اتوبوس و کرایه تاکسیها باشیم و این امر به یکی از عادت ها و روزمرگیها در این ایام خاص تبدیل شده و مسافرین هم به ناچار مجبور هستند خود را با شرایط وفق داده و هزینه ها پرداخت کنند.
یکی از مسافرانی که قبل از اربعین به تهران بازگشته است در خصوص وضعیت و قیمت اتوبوسها به خبرنگار میزان گفت: در مرز مهران اتوبوس به تعداد کافی وجود داشت و از این لحاظ مسافران سختی متحمل نشدند اما برای بازگشت به تهران از هرنفر کرایه 120 هزار تومانی دریافت شد که نسبت به کرایه زمان رفت این هزینه به دوبرابر افزایش یافته بود.
همچنین با اتمام اربعین و افزایش مسافران در پایانههای مرزی برخی از افراد از کرایههای 130 هزار تومانی تا 150 هزار تومانی خبر دادند که بیش از دوبرابر برای مسافران هزینه داشته و آنها را دچار مشکل کرده است.
گزارش میدانی میزان افرادی که با تاکسی از شهرهای مرزی به تهران برگشته بودند نیز حاکی از آن است که با مشکل افزایش کرایه نسبت به زمان رفت مواجه شدند و یکی از زائران که به تازگی ازمرز مهران به تهران بازگشته است در این خصوص گفت: برای برگشت با تاکسی و نشستن روی صندلی جلو خودرو مجبور به پرداخت مبلغ 210 هزار تومانی به راننده شده است و مسافران در صندلی عقب نفری 180 هزار تومان کرایه پرداخت کردند.
در همین راستا حمیدرضا شهرکی ثانوی مدیرکل دفتر حملونقل مسافر با اشاره به نرخ بلیت اتوبوس از مرزهای کشور به شهرهای مختلف در گفتوگو با میزان، گفت: درحال حاضر حدود 1300 دستگاه اتوبوس برای حمل مسافر در پایانههای مرزی مستقر شدهاند و به دلیل یک سر خالی رفتن اتوبوس ها به پایانههای مرزی نرخ بلیت تا پایان زمان برگشت تمام مسافران به صورت دوبرابر حساب میشود که براساس مصوبه ستاد اربعین تعیین شده است.
وی افزود: برای اینکه در مسیرهای مرزی با کمبود وسیله نفلیه مواجه نشویم مجبور به اعمال چنین مصوبهای شدهایم و با اتمام مسافران قیمتها به روال قبل باز خواهد گشت.
مدیرکل دفتر حملونقل مسافر با بیان این مطلب که در برخی اتوبوسها نیاز به دو کمک راننده برای جایگزینی در ساعتهای تعیین شده است اظهار کرد: برای تامین هزینههای رانندگان، سوخت و خالی رفتن اتوبوسها به سمت شهرهای مرزی برای جبران هزینهها و جلوگیری از کمبود اتوبوس در این مسیر مجبور به اعمال تغییرات قیمتی در نرخ بلیتها شدهایم.
با این تفاسیر بدیهی است که در ایام خاصی از جمله اربعین و اعیاد مختلف که تقاضا برای استفاده از وسایل حمل و نقل عمومی افزایش پیدا میکند باید منتظر افزایشهای 100 درصدی برای نرخ بلیت اتوبوس و کرایه تاکسیها باشیم و این امر به یکی از عادت ها و روزمرگیها در این ایام خاص تبدیل شده و مسافرین هم به ناچار مجبور هستند خود را با شرایط وفق داده و هزینه ها پرداخت کنند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود