کد خبر:
۴۰۹۹۰ ۱۱:۴۰
۱۳۹۵/۰۹/۰۲
پیشنهادی که رد شد
احمد نعمت بخش
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// نزدیک به یک سال از اعطای وام ۲۵میلیون تومانی از سوی خودروسازان به خریداران خودرو میگذرد و به نظر میرسد خودروسازان در این مدت برای دریافت اقساط از سوی برخی مشتریان با مشکل مواجه شده باشند. پرداخت وام خرید خودرو به این صورت بود که مشتریان باید ۲۰درصد مبلغ خودرو را بهصورت نقدی و مانده آن را با استفاده از تسهیلات ۲۵میلیون تومانی پرداخت کنند.
پیشنهادی که رد شد
در زمان اعطای این وام پیشبینی میشد که هنگام بازپرداخت اقساط، خودروسازان با مشکل روبهرو شوند بنابراین پیشنهاد دادیم که حداکثر وام پرداختی 50درصد قیمت خودرو باشد اگر این موضوع موردنظر قرار میگرفت، امکان ثبتنام برای افراد بیشتری وجود داشت و به جای 110هزار نفر، حدود 300 تا 400 هزار نفر میتوانستند از این شرایط استفاده کنند. برای نمونه در آن دوران متقاضیان خودروهای ارزانقیمت، میتوانستند پیشپرداخت پایینی را برای خرید خودرو بپردازند که برای جلوگیری از مشکل بازپرداخت اقساط پیشنهاد شد برای خودرویی مانند پراید بیش از 10میلیون تومان وام داده نشود. هنگامیکه میزان مبلغ وام کمتر باشد، به طور معمول وامگیرنده راحتتر میتواند اقساط را بپردازد زیرا هنگامیکه شخصی با بودجه 4-3میلیون تومانی صاحب خودرو میشود، مشخص است که این فرد توانایی پرداخت اقساط را ندارد. این ایراد را هنگام اجرای طرح تذکر دادیم اما موردتوجه قرار نگرفت که اگر در زمان اعطای وام به آن توجه میشد، خودروسازان در دریافت اقساط با مشکل کمتری برخورد میکردند بنابراین این مسئله قابل پیشبینی بود. در حالحاضر خودروسازان خودروها را تحویل دادهاند و اکنون با کمتوجهی خریداران نسبت به پرداخت اقساط مواجه شدهاند که در این بین تنها خودروساز است که ضرر میبیند.
احمد نعمت بخش / رییس انجمن خودروسازان ایران
پیشنهادی که رد شد
در زمان اعطای این وام پیشبینی میشد که هنگام بازپرداخت اقساط، خودروسازان با مشکل روبهرو شوند بنابراین پیشنهاد دادیم که حداکثر وام پرداختی 50درصد قیمت خودرو باشد اگر این موضوع موردنظر قرار میگرفت، امکان ثبتنام برای افراد بیشتری وجود داشت و به جای 110هزار نفر، حدود 300 تا 400 هزار نفر میتوانستند از این شرایط استفاده کنند. برای نمونه در آن دوران متقاضیان خودروهای ارزانقیمت، میتوانستند پیشپرداخت پایینی را برای خرید خودرو بپردازند که برای جلوگیری از مشکل بازپرداخت اقساط پیشنهاد شد برای خودرویی مانند پراید بیش از 10میلیون تومان وام داده نشود. هنگامیکه میزان مبلغ وام کمتر باشد، به طور معمول وامگیرنده راحتتر میتواند اقساط را بپردازد زیرا هنگامیکه شخصی با بودجه 4-3میلیون تومانی صاحب خودرو میشود، مشخص است که این فرد توانایی پرداخت اقساط را ندارد. این ایراد را هنگام اجرای طرح تذکر دادیم اما موردتوجه قرار نگرفت که اگر در زمان اعطای وام به آن توجه میشد، خودروسازان در دریافت اقساط با مشکل کمتری برخورد میکردند بنابراین این مسئله قابل پیشبینی بود. در حالحاضر خودروسازان خودروها را تحویل دادهاند و اکنون با کمتوجهی خریداران نسبت به پرداخت اقساط مواجه شدهاند که در این بین تنها خودروساز است که ضرر میبیند.
احمد نعمت بخش / رییس انجمن خودروسازان ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش سطح کیفیت رانندگی با اکستریم TXL در 7 حالت Tiggo 7 C-DM بلوغ زبان طراحی چری با الهام از لندروور بازدید از نمایندگان فعال مدیران خودرو در کمپین نوروزی دلیل ناامید شدن تویوتا از مذاکرات ادغام هوندا و نیسان چری با کراس اوور Jaecoo وارد بازار استرالیا می شود مرسدس مایباخ SL680 مدل 2026 رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو بازار را تنظیم میکند؟ ایرانیان مقیم خارج مجاز به واردات یک دستگاه خودرو هستند اواتار 11 اثر هنری نادر فقیه زاده به ایران آمد +تصاویر X5؛ ورود تیزپای مدیران خودرو به بازار بلندقامتان! امکانات VIP و سیستم تمامچرخمحرک تیگو ۸ پرو مکس آیای موتور XU7P چیست و چه تفاوتی با XU7 دارد؟ تبدیل کوروت C8 به جنگنده F18 با کیت بدنه مکستریم! +تصاویر بررسی دقیق GAC GS3 وارداتی راسا موتور +تصاویر مقایسه کیا K5 و هیوندای سوناتا وارداتی +تصاویر هر ایرانی خارج از کشور می تواند یک خودرو وارد کند جدول/ قیمت کلیه محصولات ایران خودرو 8 فروردین 1404 کارخانه جدید چری در ترکیه راه اندازی میشود +جزئیات پروژه آمادگی کامل امداد ایران خودرو در جاده های کشور احتمال معرفی نیسان اکس ترا برقی در اواخر ۲۰۲۷ ترامپ تعرفه ۲۵ بر خودروهای خارجی اعلام کرد استانداردهای جهانی ایمنی در اولین پلاگین هیبرید مونتاژی ایران
شرایط فروش