کد خبر:
۴۰۹۹۰ ۱۱:۴۰
۱۳۹۵/۰۹/۰۲
پیشنهادی که رد شد
احمد نعمت بخش
به گزارش "پدال نیوز" پدال نیوز// نزدیک به یک سال از اعطای وام ۲۵میلیون تومانی از سوی خودروسازان به خریداران خودرو میگذرد و به نظر میرسد خودروسازان در این مدت برای دریافت اقساط از سوی برخی مشتریان با مشکل مواجه شده باشند. پرداخت وام خرید خودرو به این صورت بود که مشتریان باید ۲۰درصد مبلغ خودرو را بهصورت نقدی و مانده آن را با استفاده از تسهیلات ۲۵میلیون تومانی پرداخت کنند.
پیشنهادی که رد شد
در زمان اعطای این وام پیشبینی میشد که هنگام بازپرداخت اقساط، خودروسازان با مشکل روبهرو شوند بنابراین پیشنهاد دادیم که حداکثر وام پرداختی 50درصد قیمت خودرو باشد اگر این موضوع موردنظر قرار میگرفت، امکان ثبتنام برای افراد بیشتری وجود داشت و به جای 110هزار نفر، حدود 300 تا 400 هزار نفر میتوانستند از این شرایط استفاده کنند. برای نمونه در آن دوران متقاضیان خودروهای ارزانقیمت، میتوانستند پیشپرداخت پایینی را برای خرید خودرو بپردازند که برای جلوگیری از مشکل بازپرداخت اقساط پیشنهاد شد برای خودرویی مانند پراید بیش از 10میلیون تومان وام داده نشود. هنگامیکه میزان مبلغ وام کمتر باشد، به طور معمول وامگیرنده راحتتر میتواند اقساط را بپردازد زیرا هنگامیکه شخصی با بودجه 4-3میلیون تومانی صاحب خودرو میشود، مشخص است که این فرد توانایی پرداخت اقساط را ندارد. این ایراد را هنگام اجرای طرح تذکر دادیم اما موردتوجه قرار نگرفت که اگر در زمان اعطای وام به آن توجه میشد، خودروسازان در دریافت اقساط با مشکل کمتری برخورد میکردند بنابراین این مسئله قابل پیشبینی بود. در حالحاضر خودروسازان خودروها را تحویل دادهاند و اکنون با کمتوجهی خریداران نسبت به پرداخت اقساط مواجه شدهاند که در این بین تنها خودروساز است که ضرر میبیند.
احمد نعمت بخش / رییس انجمن خودروسازان ایران
پیشنهادی که رد شد
در زمان اعطای این وام پیشبینی میشد که هنگام بازپرداخت اقساط، خودروسازان با مشکل روبهرو شوند بنابراین پیشنهاد دادیم که حداکثر وام پرداختی 50درصد قیمت خودرو باشد اگر این موضوع موردنظر قرار میگرفت، امکان ثبتنام برای افراد بیشتری وجود داشت و به جای 110هزار نفر، حدود 300 تا 400 هزار نفر میتوانستند از این شرایط استفاده کنند. برای نمونه در آن دوران متقاضیان خودروهای ارزانقیمت، میتوانستند پیشپرداخت پایینی را برای خرید خودرو بپردازند که برای جلوگیری از مشکل بازپرداخت اقساط پیشنهاد شد برای خودرویی مانند پراید بیش از 10میلیون تومان وام داده نشود. هنگامیکه میزان مبلغ وام کمتر باشد، به طور معمول وامگیرنده راحتتر میتواند اقساط را بپردازد زیرا هنگامیکه شخصی با بودجه 4-3میلیون تومانی صاحب خودرو میشود، مشخص است که این فرد توانایی پرداخت اقساط را ندارد. این ایراد را هنگام اجرای طرح تذکر دادیم اما موردتوجه قرار نگرفت که اگر در زمان اعطای وام به آن توجه میشد، خودروسازان در دریافت اقساط با مشکل کمتری برخورد میکردند بنابراین این مسئله قابل پیشبینی بود. در حالحاضر خودروسازان خودروها را تحویل دادهاند و اکنون با کمتوجهی خریداران نسبت به پرداخت اقساط مواجه شدهاند که در این بین تنها خودروساز است که ضرر میبیند.
احمد نعمت بخش / رییس انجمن خودروسازان ایران
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها