خودروهای لوکسی که آمریکایی ها می پسندند +تصاویر
پدال نیوز: میزان فروش لیموزینهای لوکس و ممتاز در سهماهه دوم امسال با افت روبرو بوده است البته این مقدار افت نسبت به کاهش فروش سهماهه اول سال خفیفتر بوده: 2 درصد در برابر 11 درصد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز:
نکات برجستهی سهماهه اول سال 2016
افت فروش حاکم بلامنازع قبلی این سگمنت یعنی مرسدس بنز S کلاس در سهماهه دوم سال حتی شتاب بیشتری گرفته و شاهد افت فروش 22 درصدی هستیم.
پس
از شروعی خوب در سهماهه اول سال و رشد فروش 19 درصدی، بامو سری 7 در
سهماهه دوم نسبت به مدت مشابه سال قبل فروش بیشتری نداشته است. البته
همینقدر فروش نیز برای تبدیل این خودرو به در حال رشدترین مدل سگمنت کافی
بوده است.
کادیلاک
CT6 سهماهه دوم خیلی خوبی داشته و 2 هزار مالک جدید پیدا کرده است که
برای دستیابی به جایگاه پنجم در جدول ردهبندی کافی بوده است. این خودرو
تنها 200 دستگاه کمتر نسبت به پانامرای رده چهارمی فروخته شده است.

این پنجمین باری است که ما دربارهی تخمین فروش مزراتی کواتروپورته شکست میخوریم. اگر همان میزان سهم فروش مزراتی در اروپا به این خودرو اختصاص یابد در رده نهم قرار میگیرد و تنها بهتر از کیا K900 عمل میکند.
فروش
پورشه پانامرا در سهماهه دوم سال 5 درصد افزایش یافته است که پیشنهاد
میکند نمایندگیها در حال ارائهی مشوقها هستند تا جا برای عرضهی
پانامرای جدید در ماههای آینده باز شود.

نکات برجسته ششماهه اول سال 2016
این اولین باری است که ما در امر پیشبینی فروش مزراتی گیبلی اشتباه میکنیم. اگر همان میزان سهم فروش مزراتی در اروپا نیز به این خودرو اختصاص یابد رتبهی خودرو بهطور شگفتانگیزی ارتقا یافته و با فروش حدود 3500 دستگاهی به رده دهم میرسد.

تنها خودرویی که در سهماهه دوم سال و مقایسه با بازه زمانی مشابه سال قبل رشد فروش داشته مرسدس بنز E کلاس با 6 درصد رشد است که به این خودرو اجازه داده تا ردهی سوم را از هیوندای جنسیس باز پس گیرد و تقریباً سایه سنگین خود را روی رقیب اصلی خود یعنی بامو سری 5 رده دومی بیندازد.
هر
سه خودرویی (هیوندای جنسیس، جگوار XF و آئودی A7) در سهماهه اول سال
افزایش فروش داشتهاند در سهماهه دوم افت فروش را تجربه نمودهاند البته
این افت چندان چشمگیر نبوده است.
بیشترین
میزان افت فروش به بامو سری 6 (63 درصد افت) مربوط میشود. پس از این
خودرو نیز لکسوس GS و اینفینیتی Q70 با افتی به ترتیب 33 و 30 درصدی مواجه
بودهاند و در نهایت آئودی A6 نیز دیگر ناکام این سگمنت با افت 27 درصدی
بوده است.
فروش لیموزینهای ممتاز در نیمه اول سال 2016
میزان فروش لیموزینهای لوکس و ممتاز در سهماهه دوم امسال با افت روبرو بوده است البته این مقدار افت نسبت به کاهش فروش سهماهه اول سال خفیفتر بوده: 2 درصد در برابر 11 درصد.
میزان فروش لیموزینهای لوکس و ممتاز در سهماهه دوم امسال با افت روبرو بوده است البته این مقدار افت نسبت به کاهش فروش سهماهه اول سال خفیفتر بوده: 2 درصد در برابر 11 درصد.

در مجموع شاهد کاهش فروش 6 درصدی این دسته از خودروها نسبت به مدت مشابه
سال قبل هستیم. بهبود فروش نسبی در سهماهه دوم سال عمدتاً به دلیل عرضهی
دو مدل چشمگیر است: بامو سری 7 جدید و به ویژه کادیلاک CT6.
نکته: "est” نشان دهندهی تخمین ما از فروش مدل مربوطه است که بر پایهی فروش کلی آن برند صورت گرفته است.

نکات برجستهی سهماهه اول سال 2016
افت فروش حاکم بلامنازع قبلی این سگمنت یعنی مرسدس بنز S کلاس در سهماهه دوم سال حتی شتاب بیشتری گرفته و شاهد افت فروش 22 درصدی هستیم.



این پنجمین باری است که ما دربارهی تخمین فروش مزراتی کواتروپورته شکست میخوریم. اگر همان میزان سهم فروش مزراتی در اروپا به این خودرو اختصاص یابد در رده نهم قرار میگیرد و تنها بهتر از کیا K900 عمل میکند.


فروش سدان های بزرگ ممتاز در نیمه اول سال 2016
در
این سگمنت نیز شاهد افت فروش 14 درصدی نسبت به ششماهه ابتدایی سال 2015
هستیم البته این میزان افت در سهماهه دوم سال شتاب کمتری به خود گرفته است
(11 درصد افت سهماهه دوم در برابر 18 درصد افت سهماهه اول سال). البته
انتظار میرود که عملکرد این سگمنت در نیمه دوم سال بهتر از الآن شود چراکه
مرسدس بنز E کلاس جدید در حال اثبات محبوبیت زیاد خود است و شاید بتواند
آمار فروش کلی این سگمنت را ارتقا دهد.
نکته: "est” نشان دهندهی تخمین ما از فروش مدل مربوطه است که بر پایهی فروش کلی آن برند صورت گرفته است.


نکات برجسته ششماهه اول سال 2016
این اولین باری است که ما در امر پیشبینی فروش مزراتی گیبلی اشتباه میکنیم. اگر همان میزان سهم فروش مزراتی در اروپا نیز به این خودرو اختصاص یابد رتبهی خودرو بهطور شگفتانگیزی ارتقا یافته و با فروش حدود 3500 دستگاهی به رده دهم میرسد.

تنها خودرویی که در سهماهه دوم سال و مقایسه با بازه زمانی مشابه سال قبل رشد فروش داشته مرسدس بنز E کلاس با 6 درصد رشد است که به این خودرو اجازه داده تا ردهی سوم را از هیوندای جنسیس باز پس گیرد و تقریباً سایه سنگین خود را روی رقیب اصلی خود یعنی بامو سری 5 رده دومی بیندازد.


گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته سه ضلعی انحصار در بازار خودرو خودرو؛ متهم آلودگی هوا رنو برای ساخت موتور خودروی برقی به چین رو کرد
شرایط فروش