آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۹۲۵
۱۶:۰۲
۱۳۹۵/۰۹/۰۱

شخصی که کیا اعتبارش را مدیون اوست +تصاویر

پدال نیوزک تا یک دهه پیش کسانی که سراغ محصولات کیا موتورز می‌رفتند عمدتا به دنبال خودروهایی ارزان قیمت بودند که از کیفیت ساخت متوسطی برخوردار باشد. این اتومبیل ها به هیچ وجه از طراحی شاخص و هیجان رانندگی بالایی بهره مند نبودند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز ، اما از یک دهه قبل بی شک خودروساز کره ای را باید یکی از موفق ترین برندهای تجاری جهان دانست. به لطف محصولات شناخته شده ای مانند توسان، سورنتو، اسپورتیج، اپتیما و … فروش کیا از ۱٫۱ میلیون دستگاه در سال ۲۰۰۶ به نزدیک ۳ میلیون دستگاه در سال ۲۰۱۵ در سراسر جهان رسیده است که بیش از ۵۰۰ هزار دستگاه آن شامل بازار رقابتی آمریکا می‌باشد.
پیتر شرایر

پیتر شرایر

یکی از کسانی که بی شک نقش تعیین کننده ای در این روند رو به رشد داشته پیتر شرایر مدیر طراحی کیا موتورز است که پیش از این در فولکس واگن و آئودی سابقه فعالیت داشت. شرایر با عرضه کانسپت هایی در کلاس جهانی توانست شخصیت خاصی به طرح های کیا داده و با ابداع جلوپنجره پوزه ببری، محصولات این شرکت را دارای هویتی خاص نماید.

پیتر شرایر

پیتر شرایر

کیا موتورز با استخدام شرایر وی را دارای نقش محوری در سازمان شرکت کرد. او نه تنها در طراحی محصولات کیا آزادی عمل کامل داشت بلکه با داشتن روابط موثر با بزرگان صنعت خودرو توانست نام کیا را بین بزرگترین خودروسازان جهان مطرح کند. وی که به دو زبان انگلیسی و آلمانی تسلط کامل دارد رابطه خوبی با مطبوعات دارد و ظرفیت رسانه های عمومی را نیز در جهت شکوفایی شرکت متبوعش بکار گرفته است.

پیتر شرایر

پیتر شرایر

پس از یک دهه اکنون شرایر توانسته اعتبار جهانی بالایی برای کیا به ارمغان آورده و این زیرمجموعه هیوندای با فروش ۳ میلیون دستگاه به تنهایی جزو ده خودروساز پرفروش جهان قرار دارد. البته این موفقیت مدیون چیزی بیشتری طراحی قوی محصولات بوده و مستلزم اشتراک منابع، قطعات فنی و شبکه فروش با شرکتی مثل هیوندای می‌باشد.

پیتر شرایر

پیتر شرایر

اما چیزی که در نگاه اول مشتری را جلب می‌کند طراحی خودرو است و شرایر بیشترین نقش را در این زمینه ایفا می‌کند. وی هنوز اولین دیدار خود با چانگ ایو سان، مدیرعامل کیا موتورز طی یک صبحانه کاری و بازدید از مرکز طراحی نامیانگ در جنوب سئول را به خوبی به یاد دارد که چانگ در آن ضمن تاکید بر نقش مهم طراحی محصولات از شرایط خواسته بود در زمینه طراحی در کیا یک دگرگونی مثبت ایجاد کند.

پیتر شرایر

پیتر شرایر

موفقیت شرایر به عنوان رییس طراحی کیا موجب شد تا در سال ۲۰۱۳ وی مسئولیت طراحی هیوندای را نیز برعهده گرفت و اولین فرد خارجی در هیئت مدیره گروه خودروسازی هیوندای شود. وی در خصوص سبک طراحی دو برند کره ای می‌گوید: «هردو سبک های مختلف از یک مسیر واحد هستند. ما در فلسفه طراحی خود از طبیعت بیشترین الهام را گرفته ایم ولی تلاش کردیم تا تمایز ما با سایر رقبا ایجاد شود.»

پیتر شرایر

پیتر شرایر

شرایر زمانی که در فولکس واگن و آئودی بودن نیز نقشی کلیدی بر عهده داشت و باید همان شرایط را در خودروسازی کره نیز پیاده می‌کرد. وی طراح فولکس بیتل نسل جدید، نسل چهارم و پنجم گلف و فولکس پاسات بود که هرکدام موفقیت های تجاری بزرگی به دنبال داشتند. وی با طراحی آئودی TT، و مدل های A2، A3، A4، A6 و A8 نقطه عطفی در این شرکت ایجاد کرد؛ بطوری که فردیناند پیچ، رییس گروه فولکس در سال ۲۰۱۲ گفته بود ما نباید به شرایر اجازه می‌دادیم فولکس را ترک کند.

پیتر شرایر

پیتر شرایر

شرایر در خصوص جلوپنجره ویژه کیا گفته است: « برای یک طراح ایجاد یک امضا و ویژگی خاص در طراحی هایش یکی از اهداف اصلی است و اکنون جلوپنجره پوزه ببری تبدیل به هویت محصولات کیا موتورز شده و در همه جا قابل تشخیص است. پیش از این کیا یک نام تجاری خنثی بود که محصولاتش ویژگی خاصی نداشت.»

پیتر شرایر

پیتر شرایر

وی ادامه می‌دهد: « زمانی که وارد کیا شدم تصمیم داشتم تغییراتی در آن ایجاد کنم اما چنین تفاوت و جایگاهی را در رویا هم نمی‌دیدم. من روش طراحی یک اتومبیل موفق را می‌دانستم اما شرایط دیگر و اقبال عمومی نیز باید همراه آن باشد.»

پیتر شرایر

پیتر شرایر

علاوه بر جلوپنجره پوزه ببری، برخی محصولات کیا ویژگی های خاص خود را نیز دارند. مانند ستون عقب اپتیما یا نوار کرومی پایین پنجره عقب نسل قبلی اسپورتیج. شرایر در این خصوص توضیح داده که ما تمام تلاش خود را می‌کنیم که در آینده هر محصول کیا ویژگی طراحی خاص خود را داشته باشد هرچند این کار بسیار دشوار است.

شرایر در پاسخ به این سوال که آیا شما اتومبیل خودتان را طراحی خواهید کرد پاسخ می‌دهد: «من تمام خودروهایی که طراحی کرده ام را اتومبیل های خودم می‌دانم و اینکار را با علاقه انجام می‌دهم. من از بالا و پایین کردن خطوط بدنه لذت می‌برم و همین وسواسم در کار موجب موفقیت کیا شده است.»

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه