کد خبر:
۴۰۸۳۵ ۱۴:۵۱
۱۳۹۵/۰۸/۳۰
در مسیر پاسخگویی به تعهد اجتماعی؛
سایپا موفق به پیاده سازی سیستم مدیریت انرژی شد
پدال نیوز- سایپا موفق به پیاده سازی سیستم مدیریت انرژی شدشرکت سایپا از ابتدای سال ۱۳۹۴، اقدام به طراحی و پیاده سازی سیستم مدیریت انرژی مبتنی بر الزامات استاندارد بین المللی ( ISO ۵۰۰۰۱:۲۰۱۱) ، نموده و پس از انجام اقدامات مورد نیاز ، نهایتا در آبان ماه سال جاری توسط شرکت توف (TUV NORD)مورد ممیزی و تایید قرار گرفت و موفق به اخذ گواهینامه بین المللی این استاندارد شد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از سایپا نیوز، انرژی یکی از مهمترین عوامل ضروری برای توسعه کشور است و متاسفانه بیشترین انرژی مورد استفاده در کشور از منابع فسیلی حاصل می شود و این درحالی است که اتمام این گروه از منابع تجدید ناپذیر را در پیش رو داریم.
از طرفی استفاده ازمنابع انرژی فسیلی، مهمترین عامل آلودگی هوا و تغییرات آب و هوایی می باشند . رشد بالای مصرف سالانه انواع انرژی در ایران و پیش بینی خارج شدن کشورمان از جرگه صادرکنندگان نفت از اواخر قرن حاضر و بالطبع آن کاهش در آمدهای ناشی از صدور نفت باعث می شود که برنامه ریزی و مدیریت بهینه این منابع یکی از مهمترین وظایف تمامی سازمانهای متعهد و مسئول در نظر گرفته شود و لذا بهره برداری صحیح و اقتصادی از منابع انرژی وجلوگیری از اتلاف آن با بهینه سازی روش های بهره برداری ازمنابع و فرآیندها ی تبدیل و انتقال انرژی تنها با استقرار زیرساخت های سیستمی ، امکان پذیر می باشد.
سیستم مدیریت انرژی منطبق با استاندارد ISO 50001:2011 یکی از زیرساخت های لازم جهت مدیریت بهینه انرژی است. این سیستم، سازمان ها را به گونه ای نظام مند به سمت کاهش هزینه انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود سایر موارد تاثیر گذار بر محیط زیست، هدایت کند.
با در ک این ضرورت، شرکت سایپا از ابتدای سال 1394، اقدام به طراحی و پیاده سازی سیستم مدیریت انرژی مبتنی بر الزامات استاندارد بین المللیISO 50001:2011) (، نموده و پس از انجام اقدامات مورد نیاز، نهایتا در آبان ماه سال جاری توسط شرکت توف (TUV NORD)مورد ممیزی و تایید قرار گرفت و موفق به اخذ گواهینامه بین المللی این استاندارد شد.
سایپا قدم برداشتن در این زمینه را نه تنها گامی در راه توسعه پایدار و از ضرورت های این عصر می داند بلکه بعنوان مسئولیت اجتماعی خود، محافظت از منابع و سرمایه های ملی که متعلق به نسلهای آینده می باشد را وظیفه خود می داند . سایپا با ایفای این نقش، بعنوان عضوی پاسخگو و متعهد از جامعه جهانی تعهد به کاهش انتشار کربن را از الزامات نیل به چشم انداز خود می پندارد
از طرفی استفاده ازمنابع انرژی فسیلی، مهمترین عامل آلودگی هوا و تغییرات آب و هوایی می باشند . رشد بالای مصرف سالانه انواع انرژی در ایران و پیش بینی خارج شدن کشورمان از جرگه صادرکنندگان نفت از اواخر قرن حاضر و بالطبع آن کاهش در آمدهای ناشی از صدور نفت باعث می شود که برنامه ریزی و مدیریت بهینه این منابع یکی از مهمترین وظایف تمامی سازمانهای متعهد و مسئول در نظر گرفته شود و لذا بهره برداری صحیح و اقتصادی از منابع انرژی وجلوگیری از اتلاف آن با بهینه سازی روش های بهره برداری ازمنابع و فرآیندها ی تبدیل و انتقال انرژی تنها با استقرار زیرساخت های سیستمی ، امکان پذیر می باشد.
سیستم مدیریت انرژی منطبق با استاندارد ISO 50001:2011 یکی از زیرساخت های لازم جهت مدیریت بهینه انرژی است. این سیستم، سازمان ها را به گونه ای نظام مند به سمت کاهش هزینه انرژی، کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و بهبود سایر موارد تاثیر گذار بر محیط زیست، هدایت کند.
با در ک این ضرورت، شرکت سایپا از ابتدای سال 1394، اقدام به طراحی و پیاده سازی سیستم مدیریت انرژی مبتنی بر الزامات استاندارد بین المللیISO 50001:2011) (، نموده و پس از انجام اقدامات مورد نیاز، نهایتا در آبان ماه سال جاری توسط شرکت توف (TUV NORD)مورد ممیزی و تایید قرار گرفت و موفق به اخذ گواهینامه بین المللی این استاندارد شد.
سایپا قدم برداشتن در این زمینه را نه تنها گامی در راه توسعه پایدار و از ضرورت های این عصر می داند بلکه بعنوان مسئولیت اجتماعی خود، محافظت از منابع و سرمایه های ملی که متعلق به نسلهای آینده می باشد را وظیفه خود می داند . سایپا با ایفای این نقش، بعنوان عضوی پاسخگو و متعهد از جامعه جهانی تعهد به کاهش انتشار کربن را از الزامات نیل به چشم انداز خود می پندارد
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودروهای چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزانقیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژیها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشدهاند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدیها
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
انتظار برای قیمتهای جدید خودرو آپشنبازی در واردات خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی قطعه سازی در رکود اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو