کد خبر:
۴۰۷۵۸ ۱۶:۲۵
۱۳۹۵/۰۸/۲۹
مخالفت دولت فرانسه با دستمزد مدیرعامل رنو
پدال نیوز- مدیرعامل رنو انتظار دارد دولت فرانسه در سال ۲۰۱۷ با بسته دستمزد وی مخالفت کرده و زمینه را برای یک برخورد پرچالش با سهامداران در سال انتخابات ایجاد کند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، کارلوس گون به رویترز گفت: فکر نمیکنم دولت فرانسه پیشنهادهای دستمزد رنو را تصویب کند.
در حالیکه وزارت اقتصاد و دارایی فرانسه در این باره اظهارنظر نکردند، گون امیدوار است در نشست سالانه سهامداران در آوریل، نتیجه نشست قبلی تکرار نشود. در نشست قبلی سرمایهگذارانی که 54 درصد حق رای داشتند با بسته دستمزد کارلوس گون به ارزش 7.2 میلیون یورو (7.6 میلیون دلار) مخالفت کردند.
دولت فرانسه 19.7 درصد در رنو سهم دارد و تحت یک توافق پیچیده که سال گذشته منعقد شد، حق رای دولت در مسائل اساسی شامل بسته دستمزد به 19.7 تا 20 درصد محدود شد.
دستمزد مدیران با حساسیت سهامداران در شرکتهای مختلف از اچ اس بی سی گرفته تا بریتیش پترولیوم روبرو شده است و به یک موضوع سیاسی داغ در فرانسه تبدیل شده که در آستانه انتخابات ریاست جمهوری و پارلمان سال آینده، شاهد تبلیغات در این زمینه است.
پارلمان فرانسه هفته گذشته قانونی را تصویب کرد که از سال آینده به سهامداران رای الزام آور درباره ساختار حقوق مدیرعامل و از سال 2018 رای الزام آور درباره پرداختهای واقعی میدهد. تاکنون نظرات سهامداران در فرانسه از نیروی قانونی برخوردار نبود.
پس از رای سهامداران در 29 آوریل، هیات مدیره رنو به سرعت تشکیل شد و تصمیم گرفت بسته پرداخت سال 2015 گون را تایید کند، در حالیکه وعده داد سیاست پرداخت دستمزد آتی را تحت بازبینی قرار دهد.
واکنش فوری مدیران رنو، انتقاد فرانسه نسبت به گون را که از نیسان هم حقوق می گیرد، برانگیخت. نیسان شریک ژاپنی رنو است که این خودروساز فرانسوی 44.5 درصد در آن سهم دارد.
مجموع دستمزدی که گون برای سال 2015 از رنو و نیسان دریافت کرد به 15.6 میلیون یورو بالغ شد که سومین دستمزد بالا در میان شرکتهای حاضر در شاخص کک 40 فرانسه بود.
بر اساس گزارش رویترز، بازبینی رنو در ژوییه به کاهش 20 درصدی بسته پرداخت 2016 برای مدیرعامل این شرکت منتهی شد با این همه این کاهش به ارزش 369 هزار یورو، احتمالا دولت فرانسه را راضی نخواهد کرد.
منابع آگاه به رویترز اظهار کردند اعلام کاهش 20 درصدی از سوی رنو پس از هفته ها مذاکره با سرمایه گذارانی بوده که با بسته گون مخالف بودهاند یا نسبت به میزان آن ابراز نگرانی کردهاند.
در حالیکه وزارت اقتصاد و دارایی فرانسه در این باره اظهارنظر نکردند، گون امیدوار است در نشست سالانه سهامداران در آوریل، نتیجه نشست قبلی تکرار نشود. در نشست قبلی سرمایهگذارانی که 54 درصد حق رای داشتند با بسته دستمزد کارلوس گون به ارزش 7.2 میلیون یورو (7.6 میلیون دلار) مخالفت کردند.
دولت فرانسه 19.7 درصد در رنو سهم دارد و تحت یک توافق پیچیده که سال گذشته منعقد شد، حق رای دولت در مسائل اساسی شامل بسته دستمزد به 19.7 تا 20 درصد محدود شد.
دستمزد مدیران با حساسیت سهامداران در شرکتهای مختلف از اچ اس بی سی گرفته تا بریتیش پترولیوم روبرو شده است و به یک موضوع سیاسی داغ در فرانسه تبدیل شده که در آستانه انتخابات ریاست جمهوری و پارلمان سال آینده، شاهد تبلیغات در این زمینه است.
پارلمان فرانسه هفته گذشته قانونی را تصویب کرد که از سال آینده به سهامداران رای الزام آور درباره ساختار حقوق مدیرعامل و از سال 2018 رای الزام آور درباره پرداختهای واقعی میدهد. تاکنون نظرات سهامداران در فرانسه از نیروی قانونی برخوردار نبود.
پس از رای سهامداران در 29 آوریل، هیات مدیره رنو به سرعت تشکیل شد و تصمیم گرفت بسته پرداخت سال 2015 گون را تایید کند، در حالیکه وعده داد سیاست پرداخت دستمزد آتی را تحت بازبینی قرار دهد.
واکنش فوری مدیران رنو، انتقاد فرانسه نسبت به گون را که از نیسان هم حقوق می گیرد، برانگیخت. نیسان شریک ژاپنی رنو است که این خودروساز فرانسوی 44.5 درصد در آن سهم دارد.
مجموع دستمزدی که گون برای سال 2015 از رنو و نیسان دریافت کرد به 15.6 میلیون یورو بالغ شد که سومین دستمزد بالا در میان شرکتهای حاضر در شاخص کک 40 فرانسه بود.
بر اساس گزارش رویترز، بازبینی رنو در ژوییه به کاهش 20 درصدی بسته پرداخت 2016 برای مدیرعامل این شرکت منتهی شد با این همه این کاهش به ارزش 369 هزار یورو، احتمالا دولت فرانسه را راضی نخواهد کرد.
منابع آگاه به رویترز اظهار کردند اعلام کاهش 20 درصدی از سوی رنو پس از هفته ها مذاکره با سرمایه گذارانی بوده که با بسته گون مخالف بودهاند یا نسبت به میزان آن ابراز نگرانی کردهاند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش