کد خبر:
۴۰۷۱۵ ۱۱:۵۳
۱۳۹۵/۰۸/۲۹
معاون حمل ونقل اداره کل راهداری خراسان شمالی:
رانندگان از تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده استقبالی ندارند
پدال نیوز- معاون حمل ونقل اداره کل راهداری وحمل ونقل جادهای خراسان شمالی گفت: استقبال نکردن رانندگان این استان برای استفاده از تسهیلات نوسازی ناوگان فرسوده همچنان ادامه دارد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ، سعید سبحانی اظهارکرد: در حال حاضرتعداد 324 دستگاه از کل ناوگان عمومی برون شهری این استان فرسوده است که این تعداد معادل 10 درصد از کل ناوگان برون شهری عمومی را تشکیل میدهد.
سبحانی با اشاره به اینکه طبق فراخوان مبنی بر ارائه تسهیلات به رانندگان ناوگان عمومی و باری برای خرید یک دستگاه اتوبوس 70 درصد قیمت خودرو با بهره 10 درصد و برای خرید یک دستگاه مینی بوس 70 درصد مبلغ خودرو با بهره شش درصد، سواری 70 درصد قیمت خودرو با بهره شش درصد به متقاضیان نوسازی ناوگان فرسوده تسهیلات ارائه شود، اما رانندگان تاکنون از این طرح استقبالی نکرده اند.
وی تصریح کرد: بیشترین دلایل عدم استقبال ازنوسازی ناوگان فرسوده این است که مالکان خودروهای فرسوده در میزان آورده با مشکلات عدیده ای مواجه هستند.
معاون حمل ونقل اداره کل راهداری وحمل ونقل جادهای خراسان شمالی، نبود تفاوت قیمت ارائه خدمت بین ناوگان جدید و فرسوده، نداشتن توانایی تامین وسائق مورد نیاز بانکی توسط مالکان خودروهای فرسوده و تحویل نشدن به روز ناوگان نو توسط کارخانه، از جمله دلایلی است که باعث استقبال نکردن رانندگان از این طرح شده است.
سبحانی افزود: کاهش ایمنی خودروهای فرسوده، آلوده کردن محیط زیست، مصرف بالای سوخت توسط خودروهای فرسوده، کاهش بهره وری وافزایش حوادث ناشی از نقص فنی در ناوگان فرسوده از عواملی است که لزوم نوسازی ناوگان فرسوده را دوچندان کرده است.
سبحانی با اشاره به اینکه طبق فراخوان مبنی بر ارائه تسهیلات به رانندگان ناوگان عمومی و باری برای خرید یک دستگاه اتوبوس 70 درصد قیمت خودرو با بهره 10 درصد و برای خرید یک دستگاه مینی بوس 70 درصد مبلغ خودرو با بهره شش درصد، سواری 70 درصد قیمت خودرو با بهره شش درصد به متقاضیان نوسازی ناوگان فرسوده تسهیلات ارائه شود، اما رانندگان تاکنون از این طرح استقبالی نکرده اند.
وی تصریح کرد: بیشترین دلایل عدم استقبال ازنوسازی ناوگان فرسوده این است که مالکان خودروهای فرسوده در میزان آورده با مشکلات عدیده ای مواجه هستند.
معاون حمل ونقل اداره کل راهداری وحمل ونقل جادهای خراسان شمالی، نبود تفاوت قیمت ارائه خدمت بین ناوگان جدید و فرسوده، نداشتن توانایی تامین وسائق مورد نیاز بانکی توسط مالکان خودروهای فرسوده و تحویل نشدن به روز ناوگان نو توسط کارخانه، از جمله دلایلی است که باعث استقبال نکردن رانندگان از این طرح شده است.
سبحانی افزود: کاهش ایمنی خودروهای فرسوده، آلوده کردن محیط زیست، مصرف بالای سوخت توسط خودروهای فرسوده، کاهش بهره وری وافزایش حوادث ناشی از نقص فنی در ناوگان فرسوده از عواملی است که لزوم نوسازی ناوگان فرسوده را دوچندان کرده است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!