حذف کارت سوخت، قاچاق سوخت را آسان می کند؟
پدال نیوز- یک نماینده مجلس شورای اسلامی گفت:وزارت نفت معتقد است که دیگر کارت سوخت کاربردی ندارد و فقط به عنوان سوییچ برای خروج بنزین از نازل استفاده می شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از باشگاه خبرنگاران ، اسدالله قره خانی الوستانی سخنگوی کمیسیون انرژی مجلس شورای اسلامی گفت:درپیوست قانون بودجه 95 لایحه ای تصویب شد که برمبنای یکی ازبندهای آن اجازه قانونی حذف کار سوخت به دولت داده شده است.
وی در ادامه با بیان اینکه کارت سوخت به منظور مبارزه با قاچاق سوخت پا به میدان گذاشت، افزود: استفاده از کارت سوخت درآن زمان روند مصرف را نزولی کرد و اهدافی که برای این کارت تعریف شده بود محقق شد.
قره خانی اذعان داشت:وزارت نفت معتقد است که دیگر کارت سوخت کاربردی ندارد و فقط به عنوان سوییچ برای خروج بنزین از نازل استفاده می شود.
نماینده مردم علی آباد کتول درخانه ملت بیان کرد: وزارت نفت در پاسخ به منتقدین درمجلس شورای اسلامی که نگران افزایش قاچاق سوخت بعد از حذف کارت بودند،مدعی شد که قاچاق این فراورده نفتی بسیار کم شده و به جز موارد اندکی در مناطق مرزی گزارش دیگری از قاچاق سوخت نداشته ایم.
حذف کارت سوخت به صلاح کشور نیست
ابراهیم کارخانه کارشناس انرژی در گفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار داشت: کارت سوخت یکی از اقدامات اساسی و بنیادین مدیران وقت برای کنترل میزان مصرف سوخت کشور بود و جای تعجب است که وزارت نفت معتقد است در شرایط فعلی این کارت کاربردی ندارد.
وی با بیان اینکه کارت سوخت نقش مهمی در جلوگیری از قاچاق ایفا می کرد، گفت: کارت سوخت بالقوه با مدیریت مصرف از قاچاق سوخت جلوگیری می کرد.
این کارشناس انرژی بابیان اینکه حذف کامل کارت سوخت افزایش قاچاق را به دنبال خواهد داشت، افزود: این کارت عاملی برای کنترل و نظارت بر میزان مصرف سوخت کشور است و با حذف آن عملا نظارت در این عرصه از بین رود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه برای اجرای این طرح بودجه کلانی صرف شده است، عنوان کرد: با حذف این کارت مبالغ زیادی دور ریخته میشود. این در حالی است که این امر تاثیرات مثبتی در عرصه های اقتصادی و اجتماعی داشته و جای تعجب است که برخی کارشناسان حذف کارت سوخت را به صلاح کشور می دانند.
وی در ادامه با بیان اینکه کارت سوخت به منظور مبارزه با قاچاق سوخت پا به میدان گذاشت، افزود: استفاده از کارت سوخت درآن زمان روند مصرف را نزولی کرد و اهدافی که برای این کارت تعریف شده بود محقق شد.
قره خانی اذعان داشت:وزارت نفت معتقد است که دیگر کارت سوخت کاربردی ندارد و فقط به عنوان سوییچ برای خروج بنزین از نازل استفاده می شود.
نماینده مردم علی آباد کتول درخانه ملت بیان کرد: وزارت نفت در پاسخ به منتقدین درمجلس شورای اسلامی که نگران افزایش قاچاق سوخت بعد از حذف کارت بودند،مدعی شد که قاچاق این فراورده نفتی بسیار کم شده و به جز موارد اندکی در مناطق مرزی گزارش دیگری از قاچاق سوخت نداشته ایم.
حذف کارت سوخت به صلاح کشور نیست
ابراهیم کارخانه کارشناس انرژی در گفتگو با خبرنگار اقتصاد و انرژی گروه اقتصادی باشگاه خبرنگاران جوان، اظهار داشت: کارت سوخت یکی از اقدامات اساسی و بنیادین مدیران وقت برای کنترل میزان مصرف سوخت کشور بود و جای تعجب است که وزارت نفت معتقد است در شرایط فعلی این کارت کاربردی ندارد.
وی با بیان اینکه کارت سوخت نقش مهمی در جلوگیری از قاچاق ایفا می کرد، گفت: کارت سوخت بالقوه با مدیریت مصرف از قاچاق سوخت جلوگیری می کرد.
این کارشناس انرژی بابیان اینکه حذف کامل کارت سوخت افزایش قاچاق را به دنبال خواهد داشت، افزود: این کارت عاملی برای کنترل و نظارت بر میزان مصرف سوخت کشور است و با حذف آن عملا نظارت در این عرصه از بین رود.
وی در ادامه با اشاره به اینکه برای اجرای این طرح بودجه کلانی صرف شده است، عنوان کرد: با حذف این کارت مبالغ زیادی دور ریخته میشود. این در حالی است که این امر تاثیرات مثبتی در عرصه های اقتصادی و اجتماعی داشته و جای تعجب است که برخی کارشناسان حذف کارت سوخت را به صلاح کشور می دانند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان سرمایهگذاری هیوندای در کره واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو