توانمندی صادراتی قطعه سازان ارتقاء می یابد
پدال نیوز: نایب رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن قطعه سازی خودرو کشور بر ضرورت تقویت زیرساخت های تولید و صادرات در صنعت قطعه سازی ایران تاکید کرد و گفت : باید 100 درصد زیر ساخت های فعلی صادرات در صنعت قطعه سازی ایران تقویت شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، احمد رضا رعنایی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو افزود : امروز در بسیاری از کشورها که در صادرات قطعه موفق هستند زیر ساخت ها و برنامه های حمایتی قوی را از سوی دولت ها وجود دارد.
وی با اشاره به لزوم رفع موانع صادرات قطعه سازی در کشور اظهار داشت : در شرایط فعلی مهمترین مانع صادرات قطعه فضای کسب و کار و موانع موجود در مبادلات ارزی است که بیشتر در صادرات در این بخش تاثیر گذاشته است.
وی تصریح کرد : البته هزینه بالای حمل و نقل نیز از دیگر موانع مهمی است که موجب کاهش صادرات قطعه در کشور شده است در چنین شرایطی انتظار می رود تا دولت با برنامه ریزی و تدوین راهکارهایی درصدد رفع این موانع باشد.
وی با اشاره به لزوم شناسایی و ارائه راهکارهایی به منظور رفع موانع صادرات قطعه در کشور گفت : خوشبختانه در این راستا جلساتی در وزارت صنعت و معدن در حال برگزاری است تا مشکلات صادرات قطعات و افت در این بخش مورد بررسی و در جهت حل آن گام های موثری برداشته شود.
وی در ادامه به وجود پتانسیل بسیار خوبی که برای تولید قطعات در کشور وجود دارد اشاره کرد و اظهار داشت : امروز مزیت هایی که در حوزه تامین مواد اولیه ،انرژی و نیروی انسانی ارزان در کشور وجود دارد می تواند مزیت خوبی برای تولید در بخش هایی چون قطعه سازی محسوب شود.
وی افزود : با وجود چنین مزیت هایی است که صنعت قطعه سازی ایران می توان ضمن تامین نیاز بازار داخل بازار در صدد جذب بازارهای صادراتی نیز گام های محکم تری بردارد.
وی گفت : با رفع موانع و برنامه ریزی برای صادرات ، ضمن اینکه بازارهای صادراتی به روی قطعه سازان داخلی گشوده می شود بلکه ارز آوری خوبی برای کشور فراهم و شرایط خوبی را نیز برای اقتصاد داخلی ایجاد خواهد نمود.
به گفته این فعال در صنعت قطعه سازی کشور برای توسعه صادرات باید سطح توانمندی این صنعت در تولید و صادرات تقویت شود.
رعنایی گفت : قطعا با رونق اقتصادی و رفع مشکل موجود در تولید و ایجاد بسترهای لازم برای صادرات ، صنعت قطعه سازی کشور نیز به تدریج در مسیر پیشرفت قرار خواهد گرفت.
وی با اشاره به لزوم رفع موانع صادرات قطعه سازی در کشور اظهار داشت : در شرایط فعلی مهمترین مانع صادرات قطعه فضای کسب و کار و موانع موجود در مبادلات ارزی است که بیشتر در صادرات در این بخش تاثیر گذاشته است.
وی تصریح کرد : البته هزینه بالای حمل و نقل نیز از دیگر موانع مهمی است که موجب کاهش صادرات قطعه در کشور شده است در چنین شرایطی انتظار می رود تا دولت با برنامه ریزی و تدوین راهکارهایی درصدد رفع این موانع باشد.
وی با اشاره به لزوم شناسایی و ارائه راهکارهایی به منظور رفع موانع صادرات قطعه در کشور گفت : خوشبختانه در این راستا جلساتی در وزارت صنعت و معدن در حال برگزاری است تا مشکلات صادرات قطعات و افت در این بخش مورد بررسی و در جهت حل آن گام های موثری برداشته شود.
وی در ادامه به وجود پتانسیل بسیار خوبی که برای تولید قطعات در کشور وجود دارد اشاره کرد و اظهار داشت : امروز مزیت هایی که در حوزه تامین مواد اولیه ،انرژی و نیروی انسانی ارزان در کشور وجود دارد می تواند مزیت خوبی برای تولید در بخش هایی چون قطعه سازی محسوب شود.
وی افزود : با وجود چنین مزیت هایی است که صنعت قطعه سازی ایران می توان ضمن تامین نیاز بازار داخل بازار در صدد جذب بازارهای صادراتی نیز گام های محکم تری بردارد.
وی گفت : با رفع موانع و برنامه ریزی برای صادرات ، ضمن اینکه بازارهای صادراتی به روی قطعه سازان داخلی گشوده می شود بلکه ارز آوری خوبی برای کشور فراهم و شرایط خوبی را نیز برای اقتصاد داخلی ایجاد خواهد نمود.
به گفته این فعال در صنعت قطعه سازی کشور برای توسعه صادرات باید سطح توانمندی این صنعت در تولید و صادرات تقویت شود.
رعنایی گفت : قطعا با رونق اقتصادی و رفع مشکل موجود در تولید و ایجاد بسترهای لازم برای صادرات ، صنعت قطعه سازی کشور نیز به تدریج در مسیر پیشرفت قرار خواهد گرفت.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟