معاون زنگنه خبر داد:
بنزین آلوده وارد کشور نشده است
پدال نیوز- معاون وزیر نفت با تشریح ضوابط آزمایش کیفیت محمولههای وارداتی، ضمن رد ورود بنزین آلوده به داخل کشور، گفت: عامل آلودگی هوا، توزیع بنزین آلوده نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر، عباس کاظمی درباره آخرین وضعیت تولید و عرضه بنزین با استاندارد یورو چهار اتحادیه اروپا در کلانشهرهای کشور، گفت: از ابتدای امسال تاکنون، به طور متوسط روزانه حدود 74 میلیون لیتر بنزین در کشور مصرف شده که از این میزان، 62 میلیون لیتر در پالایشگاههای داخل کشور تولید شده است.
معاون وزیر نفت با اعلام اینکه از مجموع کل بنزین تولیدی در پالایشگاههای داخلی حدود 26 میلیون لیتر بنزین دارای استاندارد یورو چهار بوده است، تصریح کرد: هم اکنون در کلانشهرهای تهران، کرج، اراک، اصفهان، تبریز، شیراز، اهواز و مشهد بنزین یورو چهار عرضه میشود که کیفیت آن، تفاوتی با استاندارد و کیفیت بنزین عرضه شده حتی در کشورهای پیشرفته اروپایی ندارد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه آلودگی هوای تهران و برخی از کلانشهرهای کشور ارتباطی با کیفیت بنزین عرضه شده ندارد، اظهار داشت: همزمان با کاهش دمای هوا در کلانشهر تهران پدیده «وارونگی دما» به وقوع میپیوندد و با توجه به اینکه حرکت افقی و عمودی هوا نداریم، تجمیع کربن منجر به آلودگی هوا شده است.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه آلایندههای زیستمحیطی همچون گوگرد، بنزن، آروماتیک، اولفین در بنزینهای معمولی وجود دارد، اما وجود این مواد آلاینده در ترکیب بنزین یورو چهار در حد استاندارد جهانی است، تبیین کرد: از این رو علت اصلی آلایندگی هوای شهرها، وارونگی دما است که تجمیع کربن را در سطح زمین ایجاد میکند.
وی همچنین در خصوص وجود برخی از اظهارنظرها مبنی بر آلوده بودن و یا کیفیت پایین بنزین وارداتی هم توضیح داد: برای بنزینهای وارداتی همه معیارها و استانداردهای کمی و کیفی کنترل و اعمال میشود.
کاظمی با بیان اینکه در شرایط فعلی سه مرحله آزمایش بر روی محمولههای بنزین وارداتی انجام میشود، تاکید کرد: آزمایش نخست از مبدأ پالایشگاهی که میخریم، صورت میگیرد که بر اساس آن، برگه آزمایش را دریافت نموده و با آزمایش بازرسی شرکت پالایش و پخش نفتی تطبیق میدهیم که دو برگه آزمایش باید باید یکسان باشد.
وی اظهار داشت: در مرحله دوم قبل از تخلیه محموله بنزین در بنادر آزمایش میکنیم که باید با دو آزمایش قبلی یکسان باشد؛ ضمن اینکه سازمان استاندارد هم آزمایش لازم را انجام می دهد، اگر نتیجه چهار آزمایش یکسان بود، اجازه ترخیص بنزین وادراتی داده میشود.
معاون وزیر نفت همچنین در خصوص برنامه جدید افزایش ظرفیت تولید بنزین با استاندارد یورو چهار هم گفت: با بهرهبرداری از مجتمع بنزینسازی پالایشگاه نفت بندرعباس تا چند هفته آینده، علاوه بر افزایش سه میلیون لیتری تولید بنزین، بیش از 70 درصد بنزین تولیدی این پالایشگاه به استاندارد یورو 4 ارتقاء یافته و به این ترتیب میزان تولید این فرآورده نفتی به 34 میلیون لیتر میرسد.
معاون وزیر نفت با اعلام اینکه از مجموع کل بنزین تولیدی در پالایشگاههای داخلی حدود 26 میلیون لیتر بنزین دارای استاندارد یورو چهار بوده است، تصریح کرد: هم اکنون در کلانشهرهای تهران، کرج، اراک، اصفهان، تبریز، شیراز، اهواز و مشهد بنزین یورو چهار عرضه میشود که کیفیت آن، تفاوتی با استاندارد و کیفیت بنزین عرضه شده حتی در کشورهای پیشرفته اروپایی ندارد.
مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی با تاکید بر اینکه آلودگی هوای تهران و برخی از کلانشهرهای کشور ارتباطی با کیفیت بنزین عرضه شده ندارد، اظهار داشت: همزمان با کاهش دمای هوا در کلانشهر تهران پدیده «وارونگی دما» به وقوع میپیوندد و با توجه به اینکه حرکت افقی و عمودی هوا نداریم، تجمیع کربن منجر به آلودگی هوا شده است.
این مقام مسئول با یادآوری اینکه آلایندههای زیستمحیطی همچون گوگرد، بنزن، آروماتیک، اولفین در بنزینهای معمولی وجود دارد، اما وجود این مواد آلاینده در ترکیب بنزین یورو چهار در حد استاندارد جهانی است، تبیین کرد: از این رو علت اصلی آلایندگی هوای شهرها، وارونگی دما است که تجمیع کربن را در سطح زمین ایجاد میکند.
وی همچنین در خصوص وجود برخی از اظهارنظرها مبنی بر آلوده بودن و یا کیفیت پایین بنزین وارداتی هم توضیح داد: برای بنزینهای وارداتی همه معیارها و استانداردهای کمی و کیفی کنترل و اعمال میشود.
کاظمی با بیان اینکه در شرایط فعلی سه مرحله آزمایش بر روی محمولههای بنزین وارداتی انجام میشود، تاکید کرد: آزمایش نخست از مبدأ پالایشگاهی که میخریم، صورت میگیرد که بر اساس آن، برگه آزمایش را دریافت نموده و با آزمایش بازرسی شرکت پالایش و پخش نفتی تطبیق میدهیم که دو برگه آزمایش باید باید یکسان باشد.
وی اظهار داشت: در مرحله دوم قبل از تخلیه محموله بنزین در بنادر آزمایش میکنیم که باید با دو آزمایش قبلی یکسان باشد؛ ضمن اینکه سازمان استاندارد هم آزمایش لازم را انجام می دهد، اگر نتیجه چهار آزمایش یکسان بود، اجازه ترخیص بنزین وادراتی داده میشود.
معاون وزیر نفت همچنین در خصوص برنامه جدید افزایش ظرفیت تولید بنزین با استاندارد یورو چهار هم گفت: با بهرهبرداری از مجتمع بنزینسازی پالایشگاه نفت بندرعباس تا چند هفته آینده، علاوه بر افزایش سه میلیون لیتری تولید بنزین، بیش از 70 درصد بنزین تولیدی این پالایشگاه به استاندارد یورو 4 ارتقاء یافته و به این ترتیب میزان تولید این فرآورده نفتی به 34 میلیون لیتر میرسد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود امحای کارت خودروها متوقف شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو ورود خودرو به دوره رکود اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ وزارت صمت عدم تأمین قطعه سایپا توسط کروز را تایید کرد تمام فرآیند معاملات خودرو برخط میشود رکستون G4 مرد عضلانی کره ای هرمس خودرو در ایران +تصاویر عرضه سدان بامو i3 وارداتی پرشیا خودرو چرا دیگر نباید خودرو پیش خرید کرد؟ روند واردات خودرو منتظر وزارت صمت مصوبه جدید شورای رقابت شامل پیش فروش خودروهای گذشته نمیشود سرنوشت واردات خودرو در سال ۱۴۰۵ ابلاغ اصلاحیه حقوق ورودی ترخیص خودرو برقی ایرانیان خارج کشور عقبنشینی قیمت خودرو پس از صعود سنگین نقض حقوق مشتریان مونتاژی؟ ارزیابیهای خدمات پس از فروش خودرو با تعدیلات جدید اجرایی میشود GAC ES9 پرشیا خودرو پلاک ملی شد شرایط فروش هیوندای سوناتا و توسان توربو هرمس خودرو شرایط فروش کیا سورنتو و سلتوس هرمس خودرو تور و گردهمایی خودروهای کلاسیک BMW به میزبانی پرشیا خودرو ابهامات پیش فروش خودرو تلاش چینیها برای تکرار «لحظه یاریس» تویوتا در بازارهای جهانی اصلاحات جدید در جدول تعرفه واردات خودرو جنگ تحمیلی آمریکا سود تویوتا را نصف کرد عرضه هفتگی خودروسازان با هدف کاهش التهاب بازار واردات خودرو در حال انجام است تداوم فعالیت پلتفرمهای آگهی خودرو آیا خودرویی برای عرضه هفتگی وجود دارد؟ طرح چند دقیقهای ایران خودرو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
ارزبری خودروهای سایپا و ایران خودرو چقدر است؟ ورود خودرو به دوره رکود کوچ طبقه متوسط از بازار خودرو وقتی بحران خودرو موفقیت نامیده میشود ! اعلام موج جدید اخراج در جنرال موتورز نقشه تازه خودروسازان چینی برای فتح بازار اروپا ثبت شاسی خودروهای وارداتی و تولیدی متوقف شد واردات ۱۵۲ هزار خودرو در سه سال اخیر آییننامه جامع حفاظتی تعمیرگاههای خودرو ابلاغ شد فعال سازی سهمیه واردات خودرو سواری جانبازان برای سال ۱۴۰۵ امحای کارت خودروها متوقف شد ساخت اولین خودروی ملی در بم آغاز می شود