افزایش ۳۰ درصدی تولیدات در ۸ ماهه امسال
پدال نیوز: معاونت تامین مگاموتور از افزایش ۳۰ درصدی تولیدات در این شرکت تا انتهای آبان ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته خبر داد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فرشید الوند در حاشیه یازدهمین نمایشگاه قطعات تهران در گفت و گو با خبرنگار ما بیان این مطلب افزود: برنامه افزایش ظرفیت تولید در خانواده X200 از سوی گروه خودروسازی سایپا در فاز اول 600 دستگاه و در فاز دوم 800 دستگاه بود که با برنامه ریزی های انجام شده توانستیم در 6 ماهه اول سال به عدد متوسط 400 دستگاه در روز برسیم و در آبان ماه نیز از عدد روزانه 600 دستگاه رد شدیم.
او همچنین با بیان اینکه به این ترتیب تا پایان سال فاز دوم افزایش ظرفیت در این خانواده با رسیدن به تولید 800 دستگاه از محصولات تیبا نهایی خواهد شد تصریح کرد: در خانواده X100 نیز به عدد روزانه 1100 دستگاه و همچنین 180 دستگاه نیسان خواهیم رسید.
الوند در بخش دیگری از سخنان خود نیز به تامین قطعات شرکت سایپا یدک برای بازار خدمات پس از فروش به عنوان ماموریت جدید مگاموتور اشاره کرد و افزود: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده از این پس بخش از قطعات بازار خدمات پس از فروش در شرکت سایپا یدک بر عهده مگاموتور گذاشته شده است که می تواند به افزایش تولید در شرکت های قطعه ساز و تکمیل شدن ظرفیت تولید در شرکت ها و به تبع افزایش در آمد آنها کمک کند.
او همچنین با بیان اینکه به این ترتیب تا پایان سال فاز دوم افزایش ظرفیت در این خانواده با رسیدن به تولید 800 دستگاه از محصولات تیبا نهایی خواهد شد تصریح کرد: در خانواده X100 نیز به عدد روزانه 1100 دستگاه و همچنین 180 دستگاه نیسان خواهیم رسید.
الوند در بخش دیگری از سخنان خود نیز به تامین قطعات شرکت سایپا یدک برای بازار خدمات پس از فروش به عنوان ماموریت جدید مگاموتور اشاره کرد و افزود: بر اساس برنامه ریزی های انجام شده از این پس بخش از قطعات بازار خدمات پس از فروش در شرکت سایپا یدک بر عهده مگاموتور گذاشته شده است که می تواند به افزایش تولید در شرکت های قطعه ساز و تکمیل شدن ظرفیت تولید در شرکت ها و به تبع افزایش در آمد آنها کمک کند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟