کد خبر:
۴۰۵۷۴ ۰۹:۴۸
۱۳۹۵/۰۸/۲۷
فراری در تیم فرمول یک سرمایهگذاری نخواهد کرد!
پدال نیوز: مدیر فراری سرجیو مارکیونه، اعلام کرده است که او دیگر در پروژهی تیم فرمول یک سرمایهگذاری نخواهد کرد و بهجای آن از تیم خود میخواهد بودجهی کمپانی را منطقیتر خرج کنند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، تیم فرمول یک فراری سالیانه بودجهای معادل ۴۵۰ میلیون دلار در اختیار دارد که در میان تمامی شرکتکنندگان در مسابقات فرمول یک، بیشترین مبلغ بودجه است.
سرجیو مارکیونه، از زمان ورود خود در سال ۲۰۱۴ تلاشهای بیوقفهای در پشتصحنهی کمپانی فراری بهمنظور تصاحب قهرمانی هفدهمین دوره انجام داده است، اما اعتقادی به سرمایهگذاری بیشتر در این زمینه ندارد.
مارکیونه بعد از اینکه درآمد سهماههی سوم فراری در بورس اوراق بهادار نیویورک اعلام شد، در یک کنفرانس تلفنی گفت: من میخواهم در کمال صداقت به شما بگویم که بیشتر از این در تیم فرمول یک فراری سرمایهگذاری وجود نخواهد داشت و به میزان کافی بودجه صرف این بخش شده است. آنچه هیچگاه در دیدگاه توسعهی تیم فرمول یک مدنظر قرار نگرفته، استفادهی صحیح از منابع و بودجه است. این امر ناشی از نحوهی تشکیلات سازمانی فراری است و این ساختار در حال تغییر است. بایستی منتظر بود و توقعات را کمی پایین آورد و زمانی که اتومبیل در ماه مارس ۲۰۱۷ مسابقهی خود را آغاز کرد، هر آنچه نتیجه و پیامد این تغییر ساختار است در آنجا قابلمشاهده خواهد بود.
در عین حال مارکیونه از اظهارات بزرگ و ادعاهای جسورانه در خصوص کسب مقام توسط فراری در مسابقات سال ۲۰۱۷ -با توجه به چگونگی کار آنها در مسابقات گذشته- امتناع کرد.
او افزود: در حال حاضر نمیخواهم چشماندازی از موفقیتهای پیش رو در مسابقات سال ۲۰۱۷ متصور شوم. من با اعتماد به بهبودهای انجامشده روی اتومبیل در تیم فرمول یک از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶، سرمایهگذاری کلانی انجام دادم، در نتیجه نمیخواهم دوباره مرتکب چنین اشتباهی شوم. در ارتباط با اتومبیل سال ۲۰۱۷ باید منتظر باشیم و چگونگی کار آن را در پیست ببینیم.
با توجه به نزدیک شدن فراری به آستانهی دومین فصل بدون پیروزی خود در سه سال گذشته بعد از موفقیتهای ۲۱ دورهی متوالی پیش از آن، مارکیونه امیدوار است فصل ۲۰۱۶ را با پیروزی به پایان برساند.
او گفت: ما در حال ادامهی روند جبران هستیم. مشخصاً با توجه به نتایجی که تابهحال بهدست آمده، ما راضی نیستیم. در سهماههی سوم امسال تغییرات سازمانی در دپارتمان فرمول یک فراری خواهیم داشت. ما یک تیم بازسازی داریم که کار در بخش فنی را بر عهده میگیرد و دو هدف اصلی را مدنظر قرار دادهایم که اولین هدف پایان دادن به فصل کمفروغ ۲۰۱۶ به شکلی درخور است و مهمتر از آن، جمعبندی و نتیجهگیری در خصوص مشخصات اتومبیل فصل ۲۰۱۷ است که برای بازگشت ما به مسیر رقابت در فصل آینده بسیار مهم است. مجدداً اعلام میکنم که در رابطه با مسابقات فصل ۲۰۱۷ نظر صریحی ندارم، اگرچه ایدههای کاملی در خصوص چگونگی شکلگیری و شرکت در مسابقات داریم.
سرجیو مارکیونه، از زمان ورود خود در سال ۲۰۱۴ تلاشهای بیوقفهای در پشتصحنهی کمپانی فراری بهمنظور تصاحب قهرمانی هفدهمین دوره انجام داده است، اما اعتقادی به سرمایهگذاری بیشتر در این زمینه ندارد.
مارکیونه بعد از اینکه درآمد سهماههی سوم فراری در بورس اوراق بهادار نیویورک اعلام شد، در یک کنفرانس تلفنی گفت: من میخواهم در کمال صداقت به شما بگویم که بیشتر از این در تیم فرمول یک فراری سرمایهگذاری وجود نخواهد داشت و به میزان کافی بودجه صرف این بخش شده است. آنچه هیچگاه در دیدگاه توسعهی تیم فرمول یک مدنظر قرار نگرفته، استفادهی صحیح از منابع و بودجه است. این امر ناشی از نحوهی تشکیلات سازمانی فراری است و این ساختار در حال تغییر است. بایستی منتظر بود و توقعات را کمی پایین آورد و زمانی که اتومبیل در ماه مارس ۲۰۱۷ مسابقهی خود را آغاز کرد، هر آنچه نتیجه و پیامد این تغییر ساختار است در آنجا قابلمشاهده خواهد بود.
در عین حال مارکیونه از اظهارات بزرگ و ادعاهای جسورانه در خصوص کسب مقام توسط فراری در مسابقات سال ۲۰۱۷ -با توجه به چگونگی کار آنها در مسابقات گذشته- امتناع کرد.
او افزود: در حال حاضر نمیخواهم چشماندازی از موفقیتهای پیش رو در مسابقات سال ۲۰۱۷ متصور شوم. من با اعتماد به بهبودهای انجامشده روی اتومبیل در تیم فرمول یک از سال ۲۰۱۵ تا ۲۰۱۶، سرمایهگذاری کلانی انجام دادم، در نتیجه نمیخواهم دوباره مرتکب چنین اشتباهی شوم. در ارتباط با اتومبیل سال ۲۰۱۷ باید منتظر باشیم و چگونگی کار آن را در پیست ببینیم.
با توجه به نزدیک شدن فراری به آستانهی دومین فصل بدون پیروزی خود در سه سال گذشته بعد از موفقیتهای ۲۱ دورهی متوالی پیش از آن، مارکیونه امیدوار است فصل ۲۰۱۶ را با پیروزی به پایان برساند.
او گفت: ما در حال ادامهی روند جبران هستیم. مشخصاً با توجه به نتایجی که تابهحال بهدست آمده، ما راضی نیستیم. در سهماههی سوم امسال تغییرات سازمانی در دپارتمان فرمول یک فراری خواهیم داشت. ما یک تیم بازسازی داریم که کار در بخش فنی را بر عهده میگیرد و دو هدف اصلی را مدنظر قرار دادهایم که اولین هدف پایان دادن به فصل کمفروغ ۲۰۱۶ به شکلی درخور است و مهمتر از آن، جمعبندی و نتیجهگیری در خصوص مشخصات اتومبیل فصل ۲۰۱۷ است که برای بازگشت ما به مسیر رقابت در فصل آینده بسیار مهم است. مجدداً اعلام میکنم که در رابطه با مسابقات فصل ۲۰۱۷ نظر صریحی ندارم، اگرچه ایدههای کاملی در خصوص چگونگی شکلگیری و شرکت در مسابقات داریم.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش