آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۵۲۱
۱۳:۳۲
۱۳۹۵/۰۸/۲۶

راهکارهایی برای کاهش آلودگی هوا

پدال نیوز- رئیس سازمان مدیریت بحران کشور گفت: متولی اصلی کنترل آلودگی هوا سازمان محیط زیست است اما در این زمینه راهکارهای متفاوتی وجود دارد که برخی از آنها به دولت و حاکمیت و برخی به مردم برمی‌گردد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، اسماعیل نجار  در رابطه با وضعیت بحرانی آلودگی هوا در تهران و برخی از کلانشهرهای کشور گفت: متولی اصلی کنترل آلودگی هوا سازمان محیط زیست است البته در این زمینه راهکارهای متفاوتی وجود دارد که برخی از آنها به دولت و حاکمیت و برخی به مردم برمی‌گردد.
 
وی ادامه داد: راهکارهایی که دولت باید نسبت به آنها اقدام کند افزایش ناوگان عمومی در تهران و کلانشهرهای آلوده است، استفاده از بنزین‌های یورو 4 و 5 که آلایندگی کمتری دارند و اصلاح شریان‌های حیاتی تردد در استان‌های آلوده است.
 
وی ادامه داد: دولت می‌تواند در تولید خودروها و یا واردات آنها از نظر تأثیرگذاری در آلودگی اقدام کند. خودروهایی را تولید یا وارد کند که مصرف سوخت کمتری دارند و آلایندگی کمتری تولید می‌کنند، حتی در جهت شماره‌گذاری خودروها نیز اقداماتی باید همانگونه که تا کنون انجام شده ادامه یابد.
 
وی با اشاره به اینکه سازمان استاندارد کشور نیز در زمینه تولید موتورها و کاهش آلودگی مسئولیت و مأموریت دارد،‌ گفت: راهکارهای مردمی نیز نشان می‌دهد که می‌تواند در کاهش آلودگی مؤثر باشد به عنوان مثال استفاده بیشتر از ناوگان عمومی، تردد کمتر با وسایل نقلیه شخصی به خصوص در روزهای آلوده، بردن خودروها به معاینه فنی و عدم سفر کردن به صورت تک‌سرنشینی از جمله این اقدامات است.
 
رئیس سازمان مدیریت بحران کشور در رابطه با وظیفه شهرداری نیز گفت:‌ شهرداری تهران ممکن است در بحث کنترل آلودگی برنامه داشته باشد اما نظر بنده این است که شهرداری تهران حتماً نباید مأموریت و مسئولیت مستقیمی داشته باشد اما طبیعی است که در تهران مسئولیت غیرمستقیم دارد و می‌تواند به کاهش آلاینده‌ها نیز کمک کند.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو