تمدید مهلت ۳ماهه دریافت نمایندگی رسمی؛
صدای پای انحصار در بازار خودروهای خارجی
پدال نیوز: مصوبه روز گذشته پیشفروش خودروهای وارداتی تنها از سوی واردکنندگان دارای نمایندگی مجاز خودرو در حالی از سوی سازمان حمایت ابلاغ شد که اکنون، ردپای انحصار در بازار باز هم شنیده میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،بازار خودروهای وارداتی در ۶ ماه گذشته چالشهای متفاوتی را پیش روی خود داشت؛ چالشهایی که از جنس ورود دولت به تامین منافع مصرفکنندگان شکل گرفت و در نهایت، باز هم گروهی که در این میان بلاتکلیف به سر میبرند، همین مصرفکنندگانی هستند که اگر خودروی خارجی را با نام و نشانی بدون نمایندگی رسمی خریداری کنند، دستشان به جایی بند نیست.
در این میان، با وجود بحثهای بسیار و البته گذشت زمان، هیچ یک از این چالشها به طور کامل و در راستای منافع مصرفکنندگان رفع و رجوع نشده و از پروژه ساماندهی شرکتهای واردکننده خودرو، اکنون تنها یک نام باقی مانده است. همان شرکتهایی که ملزم به دریافت مجوز از شرکتهای مادر شده بودند و تاکید چندین و چند باره وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی تولید و تجارت خودرو را پیش روی خود میدیدند. حال این مهلت ۶ ماهه، چند روزی است که به پایان رسیده و البته ۳ ماه دیگر هم از سوی وزارت صنعت تمدید شده است تا شاید بعد از آن، بازار بیسامان واردات خودرو ساماندهی شود و مردم مطمئن باشند که از نمایندگیهای رسمی از طرف کمپانی مادر، خرید خود را انجام میدهند؛ هر چه باشد، برای خرید خودروهای خارجی پول کمی میان مصرفکننده و فروشنده جابجا نمیشود.
افزون بر این اما بحث گارانتی و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی همیشه محل بحث و اظهارات متناقض از سوی مسئولان و فعالان این بازار بوده و اکنون در کنار همه مشقات آن، ماجرای دیگری به میان آمده است و جنجال بر سر شرکتهایی که صلاحیت کافی برای «پیشفروش خودروهای وارداتی» را ندارند، مطرح شده است.
بر اساس اطلاعیه روز گذشته سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، از این به بعد تنها واردکنندگانی که نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر دارند، آن هم با اخذ مجوز از وزارت صنعت، اجازه پیشفروش خودرو را خواهند داشت؛ این در حالی است که سازمان حمایت در مصوبه پیشین خود که در فروردین ماه سال جاری به شرکتهای فروش خودروهای وارداتی ابلاغ کرده بود، ذکر شده که باید به سرعت برای اخذ مجوز پیشفروش نیز اقدام کنند؛ با این آئیننامه سازمان حمایت، بسیاری از شرکتها دست به کار شده و با تکمیل مدارک سختگیرانهشان، وارد صف دریافت مجوز پیشفروش خودروی وارداتی شدند.
با گذشت زمان اما روز گذشته بار دیگر این سازمان در تصمیم دیگری اعلام کرده است، تنها شرکتهای دارای مجوز رسمی از شرکتهای مادر قادر خواهند بود، پیشفروش خودرو داشته باشند و همین امر، موضوع را دچار یک مرحله جدید از چالش برای مشتریان خواهد کرد. این در حالی است که بحث نمایندگیهای مجاز از شرکت مادر همواره اصلیترین چالش واردکنندگان خودرو در کشور مطرح میشود که هنوز بلاتکلیف باقی مانده و وزارت صنعت نیز همچنان در پیادهسازی این قانون و الزام واردکنندگان به اخذ نمایندگی از شرکتهای مادر ناموفق بوده است.
در همین حال اما باید پرسید چرا زمانی که امکان دریافت مجوز برای شرکتها وجود ندارد، وزارت صنعت با وضع قوانین این چنینی بازار خودروهای وارداتی را متشنج و همچنین بر انحصار پیشفروشکنندگان خودروی وارداتی دامن میزند؛ چرا که اکنون اندک شرکتهایی در کشورمان وجود دارند که با اخذ نمایندگی از شرکت اصلی مشغول فعالیت هستند و بسیاری دیگر از شرکتها به دلیل مسایل مختلفی از جمله تحریمها و عدم همکاری شرکتهای مادر، همچنان با اعطای نمایندگی به آنان مخالفت می کنند؛ زمینه برای شکلگیری یک انحصار جدید فراهم میشود.
به هرحال هر تصمیمی که در بازار خودروهای وارداتی گرفته میشود، نباید منجر به این گردد که مردم خدمات را به بهانه داشتن مجوزهای عدهای از واردکنندگان، گرانتر دریافت کنند یا اینکه انحصاری را شاهد باشند که به بهانه ساماندهی، هزینه بیشتری را به آنها تحمیل میکند.
حال باید منتظر ماند و دید که در روزهای آینده، آیا استثنایی برای شرکتهای واردکننده خودرو که هنوز مجوز رسمی نگرفتهاند و طبق اعلام وزارت صنعت هنوز ۳ ماه مهلت دارند، در نظر گرفته خواهد شد یا خیر؟
در این میان، با وجود بحثهای بسیار و البته گذشت زمان، هیچ یک از این چالشها به طور کامل و در راستای منافع مصرفکنندگان رفع و رجوع نشده و از پروژه ساماندهی شرکتهای واردکننده خودرو، اکنون تنها یک نام باقی مانده است. همان شرکتهایی که ملزم به دریافت مجوز از شرکتهای مادر شده بودند و تاکید چندین و چند باره وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی تولید و تجارت خودرو را پیش روی خود میدیدند. حال این مهلت ۶ ماهه، چند روزی است که به پایان رسیده و البته ۳ ماه دیگر هم از سوی وزارت صنعت تمدید شده است تا شاید بعد از آن، بازار بیسامان واردات خودرو ساماندهی شود و مردم مطمئن باشند که از نمایندگیهای رسمی از طرف کمپانی مادر، خرید خود را انجام میدهند؛ هر چه باشد، برای خرید خودروهای خارجی پول کمی میان مصرفکننده و فروشنده جابجا نمیشود.
افزون بر این اما بحث گارانتی و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی همیشه محل بحث و اظهارات متناقض از سوی مسئولان و فعالان این بازار بوده و اکنون در کنار همه مشقات آن، ماجرای دیگری به میان آمده است و جنجال بر سر شرکتهایی که صلاحیت کافی برای «پیشفروش خودروهای وارداتی» را ندارند، مطرح شده است.
بر اساس اطلاعیه روز گذشته سازمان حمایت از مصرفکنندگان و تولیدکنندگان، از این به بعد تنها واردکنندگانی که نمایندگی رسمی از شرکتهای مادر دارند، آن هم با اخذ مجوز از وزارت صنعت، اجازه پیشفروش خودرو را خواهند داشت؛ این در حالی است که سازمان حمایت در مصوبه پیشین خود که در فروردین ماه سال جاری به شرکتهای فروش خودروهای وارداتی ابلاغ کرده بود، ذکر شده که باید به سرعت برای اخذ مجوز پیشفروش نیز اقدام کنند؛ با این آئیننامه سازمان حمایت، بسیاری از شرکتها دست به کار شده و با تکمیل مدارک سختگیرانهشان، وارد صف دریافت مجوز پیشفروش خودروی وارداتی شدند.
با گذشت زمان اما روز گذشته بار دیگر این سازمان در تصمیم دیگری اعلام کرده است، تنها شرکتهای دارای مجوز رسمی از شرکتهای مادر قادر خواهند بود، پیشفروش خودرو داشته باشند و همین امر، موضوع را دچار یک مرحله جدید از چالش برای مشتریان خواهد کرد. این در حالی است که بحث نمایندگیهای مجاز از شرکت مادر همواره اصلیترین چالش واردکنندگان خودرو در کشور مطرح میشود که هنوز بلاتکلیف باقی مانده و وزارت صنعت نیز همچنان در پیادهسازی این قانون و الزام واردکنندگان به اخذ نمایندگی از شرکتهای مادر ناموفق بوده است.
در همین حال اما باید پرسید چرا زمانی که امکان دریافت مجوز برای شرکتها وجود ندارد، وزارت صنعت با وضع قوانین این چنینی بازار خودروهای وارداتی را متشنج و همچنین بر انحصار پیشفروشکنندگان خودروی وارداتی دامن میزند؛ چرا که اکنون اندک شرکتهایی در کشورمان وجود دارند که با اخذ نمایندگی از شرکت اصلی مشغول فعالیت هستند و بسیاری دیگر از شرکتها به دلیل مسایل مختلفی از جمله تحریمها و عدم همکاری شرکتهای مادر، همچنان با اعطای نمایندگی به آنان مخالفت می کنند؛ زمینه برای شکلگیری یک انحصار جدید فراهم میشود.
به هرحال هر تصمیمی که در بازار خودروهای وارداتی گرفته میشود، نباید منجر به این گردد که مردم خدمات را به بهانه داشتن مجوزهای عدهای از واردکنندگان، گرانتر دریافت کنند یا اینکه انحصاری را شاهد باشند که به بهانه ساماندهی، هزینه بیشتری را به آنها تحمیل میکند.
حال باید منتظر ماند و دید که در روزهای آینده، آیا استثنایی برای شرکتهای واردکننده خودرو که هنوز مجوز رسمی نگرفتهاند و طبق اعلام وزارت صنعت هنوز ۳ ماه مهلت دارند، در نظر گرفته خواهد شد یا خیر؟
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025 MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ شاسی بلند آفرود دیپال G318 در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW X2 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر JETOUR T2 شاسی بلند چری در Auto Shanghai 2025 معرفی شد +تصاویر GAC PICKUP 01 رقیب تسلا سایبرتراک در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی هنری bmw v8 art car در شانگهای رونمایی شد +تصاویر BMW iX1 کراس اوور برقی باواریا در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Chery Tiggo 9L با بالاترین سطح تکنولوژی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر GAC AION از مدل مفهومی "HYPTEC EARTH" رونمایی کرد +تصاویر Skytop زیباترین خودروی BMW در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر BMW i3 تمام برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر شیائومی SU7 اولترا در نمایشگاه شانگهای به نمایش درآمد +تصاویر بایک BJ40 یک شاسی بلند آفرودی خاص در شانگهای رونمایی شد +تصاویر تردید دولت در سهراهی خودرو افت تولید قطعه در سایه بحران نقدینگی کاهش ۱۰۰ میلیونی پژو ۲۰۷ پانوراما نمایش مایکسترو S800 سدان سوپرلوکس در نمایشگاه شانگهای 2025 +تصاویر BAIC BJ30 HEV در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Geely Galaxy Starship 7 EM-i در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر پیکاپ هیبریدی رادار جیلی با گیربکس 3DHT در شانگهای رونمایی شد +تصاویر Leapmotor B01 رقیب تسلا مدل 3 در شانگهای رونمایی شد +تصاویر خودروی مفهومی لوکس “پرل” توسط Roewe در شانگهای رونمایی شد +تصاویر هونگچی از شاسی بلند خشن خود در نمایشگاه شانگهای رونمایی کرد +تصاویر محصولات جدید مدیران خودرو در Auto Shanghai 2025 رونمایی شد +تصاویر استراتژی جهانی Great Wall در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد Nissan N7 تمام برقی در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
آیا ورق در بازار خودرو بر می گردد؟ توقف تولید نیسان در چین هفته خوب تسلا آغاز توقف خطوط تولید قطعه تغییر نظم جهانی صنعت خودرو جهش دوبرابری سود BYD با کانسپت مفهومی CHERY QQ بیشتر آشنا شوید +تصاویر مرسدس بنز CLA L در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر chery arrizo 8 pro در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر Exeed VX C-DM زیر مجموعه چری در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر Exeed Yaoguang در نمایشگاه خودرو شانگهای رونمایی شد +تصاویر پلتفرمهای نوین جک موتورز در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 آمادگی گروه بهمن برای بازسازی هر چه سریعتر بندر شهید رجایی Dongfeng Warrior M817 جنگجوی آفرودی در شانگهای رونمایی شد +تصاویر وضعیت خودروهای وارداتی بعد از انفجار در بندر شهید رجایی BAIC BJ60 قلدر چینی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر MINI Aceman کراس اوور برقی در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر سهمیه واردات خودرو سواری جانبازی اعلام شد Chery Fulwin A9 پیشرانه قدرتمند در نمایشگاه شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر اولین شرایط فروش کاپرا U اعلام شد +جدول Jetour VT9 شاسی بلند هفت نفره رونمایی شد +تصاویر پیکاپ Jetour با برند Reaolo در شانگهای رونمایی شد +تصاویر AITO M8 با انبوهی از تکنولوژی در نمایشگاه شانگهای رونمایی شد +تصاویر BYD Fang Cheng Tai 3 در نمایشگاه خودرو شانگهای 2025 رونمایی شد +تصاویر تصاویر/ نمایش قدرت CHERY با 53 مدل در Auto Shanghai 2025