آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۴۸۴
۱۱:۰۴
۱۳۹۵/۰۸/۲۶
تمدید مهلت ۳ماهه دریافت نمایندگی رسمی؛

صدای پای انحصار در بازار خودروهای خارجی

پدال نیوز: مصوبه روز گذشته پیش‌فروش خودروهای وارداتی تنها از سوی واردکنندگان دارای نمایندگی مجاز خودرو در حالی از سوی سازمان حمایت ابلاغ شد که اکنون، ردپای انحصار در بازار باز هم شنیده می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از مهر ،بازار خودروهای وارداتی در ۶ ماه گذشته چالش‌های متفاوتی را پیش روی خود داشت؛ چالش‌هایی که از جنس ورود دولت به تامین منافع مصرف‌کنندگان شکل گرفت و در نهایت، باز هم گروهی که در این میان بلاتکلیف به سر می‌برند، همین مصرف‌کنندگانی هستند که اگر خودروی خارجی را با نام و نشانی بدون نمایندگی رسمی خریداری کنند، دستشان به جایی بند نیست.
 
در این میان، با وجود بحث‌های بسیار و البته گذشت زمان، هیچ یک از این چالش‌ها به طور کامل و در راستای منافع مصرف‌کنندگان رفع و رجوع نشده و از پروژه ساماندهی شرکت‌های واردکننده خودرو، اکنون تنها یک نام باقی مانده است. همان شرکت‌هایی که ملزم به دریافت مجوز از شرکت‌های مادر شده بودند و تاکید چندین و چند باره وزارت صنعت، معدن و تجارت به عنوان متولی تولید و تجارت خودرو را پیش روی خود می‌دیدند. حال این مهلت ۶ ماهه، چند روزی است که به پایان رسیده و البته ۳ ماه دیگر هم از سوی وزارت صنعت تمدید شده است تا شاید بعد از آن، بازار بی‌سامان واردات خودرو ساماندهی شود و مردم مطمئن باشند که از نمایندگی‌های رسمی از طرف کمپانی مادر، خرید خود را انجام می‌دهند؛ هر چه باشد، برای خرید خودروهای خارجی پول کمی میان مصرف‌کننده و فروشنده جابجا نمی‌شود.
 
افزون بر این اما بحث گارانتی و خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی همیشه محل بحث و اظهارات متناقض از سوی مسئولان و فعالان این بازار بوده و اکنون در کنار همه مشقات آن، ماجرای دیگری به میان آمده است و جنجال بر سر شرکت‌هایی که صلاحیت کافی برای «پیش‌فروش خودروهای وارداتی» را ندارند، مطرح شده است.
 
بر اساس اطلاعیه روز گذشته سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، از این به بعد تنها واردکنندگانی که نمایندگی رسمی از شرکت‌های مادر دارند، آن هم با اخذ مجوز از وزارت صنعت، اجازه پیش‌فروش خودرو را خواهند داشت؛ این در حالی است که سازمان حمایت در مصوبه پیشین خود که در فروردین ماه سال جاری به شرکت‌های فروش خودروهای وارداتی ابلاغ کرده بود، ذکر شده که باید به سرعت برای اخذ مجوز پیش‌فروش نیز اقدام کنند؛ با این آئین‌نامه سازمان حمایت، بسیاری از شرکت‌ها دست به کار شده و با تکمیل مدارک سختگیرانه‌شان، وارد صف دریافت مجوز پیش‌فروش خودروی وارداتی شدند.
 
با گذشت زمان اما روز گذشته بار دیگر این سازمان در تصمیم دیگری اعلام کرده است، تنها شرکت‌های دارای مجوز رسمی از شرکت‌های مادر قادر خواهند بود، پیش‌فروش خودرو داشته باشند و همین امر، موضوع را دچار یک مرحله جدید از چالش برای مشتریان خواهد کرد. این در حالی است که بحث نمایندگی‌های مجاز از شرکت مادر همواره اصلی‌ترین چالش واردکنندگان خودرو در کشور مطرح می‌شود که هنوز بلاتکلیف باقی مانده و وزارت صنعت نیز همچنان در پیاده‌سازی این قانون و الزام واردکنندگان به اخذ نمایندگی از شرکت‌های مادر ناموفق بوده است.
 
در همین حال اما باید پرسید چرا زمانی که امکان دریافت مجوز برای شرکت‌ها وجود ندارد، وزارت صنعت با وضع قوانین این چنینی بازار خودروهای وارداتی را متشنج و همچنین بر انحصار پیش‌فروش‌کنندگان خودروی وارداتی دامن می‌زند؛ چرا که اکنون اندک شرکت‌هایی در کشورمان وجود دارند که با اخذ نمایندگی از شرکت اصلی مشغول فعالیت هستند و بسیاری دیگر از شرکت‌ها به دلیل مسایل مختلفی از جمله تحریم‌ها و عدم همکاری شرکت‌های مادر، همچنان با اعطای نمایندگی به آنان مخالفت می کنند؛ زمینه برای شکل‌گیری یک انحصار جدید فراهم می‌شود.
 
به هرحال هر تصمیمی که در بازار خودروهای وارداتی گرفته می‌شود، نباید منجر به این گردد که مردم خدمات را به بهانه داشتن مجوزهای عده‌ای از واردکنندگان، گرانتر دریافت کنند یا اینکه انحصاری را شاهد باشند که به بهانه ساماندهی، هزینه بیشتری را به آنها تحمیل می‌کند.
 
حال باید منتظر ماند و دید که در روزهای آینده، آیا استثنایی برای شرکت‌های واردکننده خودرو که هنوز مجوز رسمی نگرفته‌اند و طبق اعلام وزارت صنعت هنوز ۳ ماه مهلت دارند، در نظر گرفته خواهد شد یا خیر؟

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
تب رانت در بازار خودرو شتاب خودران های چینی در جاده های اروپا رونمایی تسلا از خودرو‌های برقی ارزان افت فروش مرسدس بنز در چین دو راهی خودروسازان چینی اعلام فهرست خودرو‌های وارداتی مجاز برای خارج نشینان شرایط فروش نقد و اقساط KMC SR۳ اعلام شد گام بلند پرشیا خودرو برای واگذاری خودرو‌های جانبازان واگذاری سهام سایپا، ایران خودرو و فولاد مبارکه مشروط شد +سند الزام خودروسازان به درج مهلت تحویل با روز تقویمی در قرارداد‌ها بن بست واردات خودرو در سال «ارز محدود» نسخه‌پیچی برای خصوصی سازی خودرو فراری به سبک منصوری چرا با گذشت زمان همچنان اف ۸ پرومکس همچنان در صدر انتخاب هاست؟ شانس برنده شدن در فروش جدید خودرو سرمایه گذاری جدید استلانتیس در آمریکا خودرو‌های برقی فورد بدون مشتری ماندند شرایط فروش BMW iX۳ پرشیا خودرو اعلام شد صف میلیونی خرید خودرو انباشت محتاطانه در انبار خودروسازان اسقاط ۱۱۵هزار خودرو فرسوده در ۶ ماه امسال تسلا ایلان ماسک در ایران چه‌کار می‌کند؟ مرگ دلخراش یک جوان ۱۹ ساله در سایبرتراک تسلا +عکس آغاز فروش سایبرتراک تسلا در قطر رنو ۳۰۰۰ نفر را اخراج می‌کند بحران نقدینگی می‌تواند تولید خودرو را متوقف کند محموله ب ام و پرشیا خودرو در حال ترخیص و آماده تحویل به مشتریان بازگشت خودرو به ریل تولید رکوردشکنی تسلا در تحویل خودرو رکود در بازار خودرو ادامه دارد هشدار درباره خرید قطعات یدکی قاچاق خدمات Quick Service اکستریم در ایران مال رنو و چری چین در مسیر مشارکت احتمالی در آمریکای جنوبی شرایط پیش فروش نقدی و اعتباری اونترا U۷۵ Plus رشد قیمت وارداتی‌ها در پساماشه دو چهره تورم خودرو سایه پکن بر آینده خودرو‌های برقی اروپا انتقاد مجلس به کندی اجرای واردات خودرو عرضه خودرو در بورس زیر ذره‌بین عقب نشینی نیسان از تولید خودروی برقی موسو گرند-خان آتش نشان شد! +تصاویر نسخه بین المللی Chery Exeed Yaoguang C-Dm معرفی شد