کد خبر:
۴۰۴۵۷ ۱۶:۴۲
۱۳۹۵/۰۸/۲۵
۸ نکته حیاتی برای نگهداری از خودروهای مجهز به توربوشارژ
پدال نیوز- توربوشارژ یک نوع کمپرسور توربینی است که گازهای خروجی از موتور باعث چرخش توربین آن شده و در نتیجه، کمپرسور شروع به چرخش کرده و هوای محیط را مکش و پس از متراکمکردن آن، روانه موتور میکند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پایگاه خبری پد ال نیوز به نقل از شبکه ، با افزایش میزان هوای ورودی، سوخت بیشتری وارد موتور شده و در نهایت، قدرت آن افزایش مییابد. امروزه برخی از مدلهای خودرو از توبوشارژ برخوردارند و به همین دلیل نیاز است تا روشهای صحیحی در استفاده و نگهداری از توربوشارژ مد نظر دارندگان این خودروها قرار گیرد. در ادامه شما را با راهکارهایی آشنا میکنیم که بکارگیری آنها باعث افزایش عمر موتور و توربوشارژ میشود. با ما همراه باشید.
توربوشارژ در شرایط تحت بار در دور نزدیک به 200 هزار دور در دقیقه کار میکند که برای کارکرد در این شرایط، مجهز به سیستم روانکاری تحت فشار و خنککاری است. به خاطر سرعت بسیار بالای پرههای توربین و پمپ سیستم توربو و حساسیت یاتاقانهای پرخوران (برای جلوگیری از آسیب به موتور و افزایش طول عمر آن) نکات زیر باید مورد توجه ویژه قرار گیرد:
1- هرگونه نشتی آب و یا روغن از موتور باید مورد توجه ویژه قرار گیرد و در صورت مشاهده به سرعت برای رفع آن اقدام شود.
2- نشتی هوا از لولههای هوای پرفشار و اینترکولر باعث افت توان و افزایش مصرف سوخت و افزایش احتمال آسیب به موتور میشود. بنابراین باید از محکم بودن بستهای اتصالات مسیر هوا و عدم آسیب دیدگی لولهها اطمینان حاصل شود.
3- با توجه به حساسیت پرههای توربوشارژ به ذرات خارجی به دلیل سرعت زیاد، فیلتر هوا باید به موقع و مطابق سرویسها تعویض شود. در صورتی که خودرو در مناطق دارای گردوغبار بیش از حد مجاز مورد استفاده قرار میگیرد، تعویض فیلتر هوا باید با فواصل زمانی کوتاهتر صورت پذیرد. در خصوص فیلتر روغن و روغن نیز همین ملاحظات باید در نظر گرفته شود.
4- با توجه به دور بسیار بالای توربوشارژ، هنگامی که اتصالات لولههای متصل به مسیر هوای توربوشارژ باز باشد، هرگز موتور را روشن نکنید. از دستکاری پرههای توربوشارژ و یا وارد کردن فشار و ضربه بپرهیزید.
5- اگر خودرو برای مدت بیش از یک روز متوقف بوده، بلافاصله پس از تعویض روغن یا فیلتر و در شرایطی که دمای موتور پایین است، فرصت دهید موتور حداقل 30 ثانیه در دور آرام کار کند.
6- در صورتی که دمای موتور بالاست یا پس از پیمایش مسافت طولانی در جاده با سرعت بالا و یا وارد آمدن فشار به موتور، قبل از خاموش کردن اجازه دهید به مدت 60 ثانیه موتور در دور آرام کار کند.
7- در صورت روشن شدن چراغ چک موتور (عیب موتور)، از پیمایش مسافت طولانی با خودرو در این وضعیت خودداری کنید.
8- سطح آب و روغن موتور را به صورت دورهای مورد بررسی قرار دهید.
توربوشارژ در شرایط تحت بار در دور نزدیک به 200 هزار دور در دقیقه کار میکند که برای کارکرد در این شرایط، مجهز به سیستم روانکاری تحت فشار و خنککاری است. به خاطر سرعت بسیار بالای پرههای توربین و پمپ سیستم توربو و حساسیت یاتاقانهای پرخوران (برای جلوگیری از آسیب به موتور و افزایش طول عمر آن) نکات زیر باید مورد توجه ویژه قرار گیرد:
1- هرگونه نشتی آب و یا روغن از موتور باید مورد توجه ویژه قرار گیرد و در صورت مشاهده به سرعت برای رفع آن اقدام شود.
2- نشتی هوا از لولههای هوای پرفشار و اینترکولر باعث افت توان و افزایش مصرف سوخت و افزایش احتمال آسیب به موتور میشود. بنابراین باید از محکم بودن بستهای اتصالات مسیر هوا و عدم آسیب دیدگی لولهها اطمینان حاصل شود.
3- با توجه به حساسیت پرههای توربوشارژ به ذرات خارجی به دلیل سرعت زیاد، فیلتر هوا باید به موقع و مطابق سرویسها تعویض شود. در صورتی که خودرو در مناطق دارای گردوغبار بیش از حد مجاز مورد استفاده قرار میگیرد، تعویض فیلتر هوا باید با فواصل زمانی کوتاهتر صورت پذیرد. در خصوص فیلتر روغن و روغن نیز همین ملاحظات باید در نظر گرفته شود.
4- با توجه به دور بسیار بالای توربوشارژ، هنگامی که اتصالات لولههای متصل به مسیر هوای توربوشارژ باز باشد، هرگز موتور را روشن نکنید. از دستکاری پرههای توربوشارژ و یا وارد کردن فشار و ضربه بپرهیزید.
5- اگر خودرو برای مدت بیش از یک روز متوقف بوده، بلافاصله پس از تعویض روغن یا فیلتر و در شرایطی که دمای موتور پایین است، فرصت دهید موتور حداقل 30 ثانیه در دور آرام کار کند.
6- در صورتی که دمای موتور بالاست یا پس از پیمایش مسافت طولانی در جاده با سرعت بالا و یا وارد آمدن فشار به موتور، قبل از خاموش کردن اجازه دهید به مدت 60 ثانیه موتور در دور آرام کار کند.
7- در صورت روشن شدن چراغ چک موتور (عیب موتور)، از پیمایش مسافت طولانی با خودرو در این وضعیت خودداری کنید.
8- سطح آب و روغن موتور را به صورت دورهای مورد بررسی قرار دهید.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
ثبات قیمت وارداتیها در مقابل صعود داخلیها خارجنشینان خودرو وارد میکنند خودروسازان سنتی در تله نرم افزاری تحقیقات گسترده از هزاران خودروی تسلا اخراج هزار کارگر از فورد تعطیلی استودیوهای طراحی نیسان اکستریم TX؛ انتخابی هوشمندانه و احساسی از یک برند لوکس جزئیات دومین کمپین HOW-TO XTRIM اعلام شد رشد ۲۲۷ درصدی نمایندگیهای گروه پرشیا موبیلیتی در ایران واردات خودرو در بن بست شکایت ها تکذیب ممنوعیت فروش ایران خودرو رونمایی از مدل جدید فراری شرایط فروش شش محصول کرمان موتور اعلام شد تلفیق ایمنی جهانی و طراحی به روز؛ اف ایکس، هنر آینده! رکورد رکود صنعت خودرو چتر حمایتی سیاستگذار خودرو بر واردات چهره جدید بنز در نمایشگاه مونیخ رونمایی چین از طرح جدید خودرویی ۱۲۰ جلسه بیثمر شورای رقابت در بازار خودرو تعرفه واردات خودرو دوباره 100 درصد شد +سند اف ۹ تمام چرخ محرک، پرچم دار برند فونیکس طراحی یک خودرو خانوادگی چه ویژگیهایی دارد؟ امکاناتی کامل برای تجربهای کم نقص در X۵ تئوری خودرویی اثر ماشه دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند ضربه تعرفهای مکزیک به تسلا و BYD خودروهای وارداتی لوکس میشوند؟ افت تولید خودروهای تجاری خودروساز چینی فراخوان داد آمازون ونهای برقی را آزمایش میکند شرایط اولین فروش سیتروئن C ۳-XR اعلام شد +بخشنامه رشد فروش جهانی خودروهای برقی آهسته شد عرضه خودرو در بورس راهکاری شفاف برای مقابله با رانت است تغییر چهره بازار واردات خودرو سهم مصرفکننده از مناقشه ایران خودرو و دولت سرمایه گذاری فولکس واگن در هوش مصنوعی راهکار نیسان برای هموار شدن مسیر برقیها واگذاری سایپا به تعویق افتاد
شرایط فروش