قاچاق بلای جان صنعت قطعه سازی ایران
پدال نیوز: برای اینکه در اجرای قراردادهای جدید با مشکلات سال های گذشته رو به رو نشویم باید خودمان را برای طلب کردن اجرای تمام مفاد قرار داد از طرف های خارجی آماده کنیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، محمدرضا نجفی منش عضو انجمن قطعه سازان ایران، در گفت وگو با خبرنگار «پرشین خودرو»، که در جلسات مشترک خودروسازان و قطعه سازان ایران و خارجی ها همیشه حضور فعال داشته و مذاکرات نسبتا خوبی نیز با طرف های خارجی انجام داده است در مورد حضور برندهای معتبر در بازار ایران گفت: مذاکرات با پژو سیتروئن و رنو بسیار خوب بوده و امید توسعه فعالیت های قطعه سازی را زنده کرده است.
وی ادامه داد: ما در قراردادهای جدید به دنبال وارد کردن دانش فنی و تجهیزات روز هستیم و نیم نگاهی نیز به صادرات قطعه خواهیم داشت.
این قطعه ساز با تجربه کشورمان تصریح کرد: اینکه آیا می توانیم همانند مفاد قراردادها از همکاری طرف های خارجی بهترین بهره را ببریم به توان و خواسته قطعه سازان و مسوولان کشور بستگی دارد که وقوع همه پیش بینی های انجام شده در قراردادها را از طرف خارجی طلب کنند.
قاچاق بلای جان صنعت قطعه سازی ایران
نجفی منش در مورد واردات زیر 10 درصد قطعات و لوازم یدکی به کشور گفت: این احتمال وجود دارد که عدد اعلام شده مربوط به واردات رسمی باشد که البته در مورد آن هم باید تحقیق کرد اما چیزی که بنده می دانم این است که ما یک پدیده شومی داریم به نام قاچاق که در حال حاضر بلای جان صنایع ما شده است.
وی خاطرنشان کرد: مطمئن باشید آمار قطعاتی که به صورت قاچاق وارد کشور می شود بیش از این اعداد است. و چنانچه این واردات غیر رسمی یا قاچاق را محاسبه کنید عدد بسیار بزرگ خواهد بود.
وی ادامه داد: ما در قراردادهای جدید به دنبال وارد کردن دانش فنی و تجهیزات روز هستیم و نیم نگاهی نیز به صادرات قطعه خواهیم داشت.
این قطعه ساز با تجربه کشورمان تصریح کرد: اینکه آیا می توانیم همانند مفاد قراردادها از همکاری طرف های خارجی بهترین بهره را ببریم به توان و خواسته قطعه سازان و مسوولان کشور بستگی دارد که وقوع همه پیش بینی های انجام شده در قراردادها را از طرف خارجی طلب کنند.
قاچاق بلای جان صنعت قطعه سازی ایران
نجفی منش در مورد واردات زیر 10 درصد قطعات و لوازم یدکی به کشور گفت: این احتمال وجود دارد که عدد اعلام شده مربوط به واردات رسمی باشد که البته در مورد آن هم باید تحقیق کرد اما چیزی که بنده می دانم این است که ما یک پدیده شومی داریم به نام قاچاق که در حال حاضر بلای جان صنایع ما شده است.
وی خاطرنشان کرد: مطمئن باشید آمار قطعاتی که به صورت قاچاق وارد کشور می شود بیش از این اعداد است. و چنانچه این واردات غیر رسمی یا قاچاق را محاسبه کنید عدد بسیار بزرگ خواهد بود.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
فروش جنسیس G80 و GV70 هرمس خودرو آغاز شد قیمت گذاری دستوری، خودرو را به ابزار سوداگری تبدیل کرده است دو شرط وزات صمت برای فروش خودرو وارداتی رانت زدایی از صنعت خودرو روایت سازمان حمایت از سازوکار قیمت گذاری خودرو آغاز فرایند عرضه خودروهای وارداتی با افتتاح حساب وکالتی عوارض تبدیل به پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد مشخص شد کیا سورنتو ۲۰۲۶ و کیا K4، ۲۰۲۶ معرفی شد +تصاویر خودرو از دلار جا ماند افزایش قیمت ایران خودرو با تایید مراجع ذیصلاح تعیین تکلیف ۶۰ شرکت تابعه سایپا پایان ارزپاشی برای مونتاژکاران؟ دلایل حمله به خصوصی سازی خودرو ضربه چین و جنگ به BMW استقبال انجمن خودروسازان آلمان از توافق تجاری اروپا و آمریکا جبههگیری سوئد در مقابل فناوری خودران تسلا دور باطل قیمت گذاری خودرو رشد تولید خودروهای تجاری اجرای فاز نخست استانداردهای ۱۲۲ گانه خودرو ترخیص ۱۵ هزار خودرو تا پایان خرداد ۳۳ هزار خودروی فرسوده از رده خارج میشوند تحویل خودروهای ناقص سایپا طی ۲ ماه بازوی اختصاصی خدمات پس از فروش کرمان موتور در بله فروش اقساطی BMW 225L M Sport مدل 2025 جنسیس GV70 وارداتی هرمس خودرو معرفی شد +تصاویر مرکز تست تصادف ایران به مرجع ایمنی خودرو تبدیل میشود بازدید معاون وزارت علوم از کرمان موتور و کی ام سی شدو
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها