مزایا کارت هوشمند سوخت چیست؟
پدال نیوز: نماینده مجلس شورای اسلامی با بیان این که کارت هوشمند سوخت مصرف بنزین در کشور را بیش از ۱۳ میلیون لیتر در روز کاهش داد گفت: قبل از ایجاد سامانه کارت هوشمند قاچاق سوخت در کشور سامان یافته بود که با استفاده از این کارت، این مسئله پایان یافت.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، مهرداد لاهوتی در برنامه گفتگوی ویژه خبری شبکه دو سیما اظهار داشت: زمانی لازم بود تا از کارت سوخت استفاده کنیم اما الآن استفاده از این کارت ضرورت خود را از دست داده است.
وی فزود: وقتی که قیمت بنزین در داخل به قیمت های جهانی نزدیک شده است و مردم مصرف سوخت خود را مدیریت می کنند چه لزومی دارد تا از کارت سوخت که زمان بر و هزینه بر است و باعث فساد در جایگاه ها می شود استفاده کنیم؟
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: مصرف روزانه بنزین در کشور روزانه معادل حدود 70 میلیون لیتر است که 60 میلیون لیتر آن تولید داخل است و 10 میلیون لیتر دیگر از خارج از کشور وارد می شود و این روند تا پایان سال 96 ادامه خواهد یافت.
لاهوتی افزود: در هشت ماهه نخست امسال در حالی که تعداد تولید خودرو در کشور 10 درصد افزایش یافته، مصرف بنزین تنها چهار درصد رشد داشته است و این نشان می دهد که مردم به آگاهی خوبی در مصرف سوخت رسیده اند.
حسینعلی حاجی دلیگانی یکی دیگر از نمایندگان مجلس در این برنامه گفت: موضوع قاچاق سوخت از موضوعات مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد و بر اساس آن کارت سوخت هوشمند حذف نشود.
وی افزود: میزان مصرف روزانه بنزین در سال 85، 73.6 میلیون لیتر بود که با ایجاد سامانه کارت هوشمند سوخت در سال 90 این میزان به 59.9 میلیون لیتر کاهش یافت در حالی که در این مدت تعداد خودروها و مسافرت ها افزایش یافته بود.
حاجی دلیگانی گفت: قبل از ایجاد سامانه کارت سوخت هوشمند، قاچاق سوخت در کشور سامان یافته بود که با استفاده از این کارت، این مسئله پایان یافت.
وی افزود: بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس، هزینه نگهداری سالانه سامانه هوشمند سوخت 10 میلیارد تومان بیشتر نیست در حالی که جمع آوری آن هزینه بیشتری دارد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: سامانه هوشمند سوخت افتخار جوانان ایران است و با استفاده از آن می توان به خوبی برنامه ریزی کرد.
حاجی دلیگانی با بیان اینکه برای اجرای سامانه هوشمند سوخت یکصد و 50 میلیون دلار هزینه شد افزود: این سامانه سرمایه ای ملی در سراسر کشور است و از آن می توانیم برای اعمال مدیریت سوخت بهره گیریم.
رئیس کانون کارفرمایی جایگاه داران سوخت کشور هم در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: در بررسی مزایا و معایب استفاده از کارت سوخت مشکلات ناشی از استفاده از آن ازجمله فساد و توسعه قاچاق دیده نشد.
ناصر رئیسی فر افزود: کارت سوخت به دلایل مختلف در دست مردم در گردش بود و این موجب فساد می شد.
وی سامانه هوشمند سوخت را متفاوت از کارت سوخت دانست و گفت: اگرچه زمانی نیاز به استفاده از کارت سوخت بود اما همان زمان هم اطلاعات و آمار دقیقی از آن بدست نمی آمد اما سامانه هوشمند بسیار ارزشمند است و باید از آن استفاده بهینه کرد.
یک کارشناس مسائل انرژی هم در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: اعمال سیاستی که در بازار انرژی کشور، بر اساس قانون هدفمند کردن یارانه ها قرار بود انجام دهیم متأسفانه نتوانستیم اجرا کنیم.
فریدون اسعدی افزود: اعمال قیمت در مدیریت مصرف سوخت بر این اساس در کشور ناکام مانده است و برای اعمال مدیریت بهتر می توان از کارت هوشمند سوخت استفاده کرد.
وی فزود: وقتی که قیمت بنزین در داخل به قیمت های جهانی نزدیک شده است و مردم مصرف سوخت خود را مدیریت می کنند چه لزومی دارد تا از کارت سوخت که زمان بر و هزینه بر است و باعث فساد در جایگاه ها می شود استفاده کنیم؟
نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: مصرف روزانه بنزین در کشور روزانه معادل حدود 70 میلیون لیتر است که 60 میلیون لیتر آن تولید داخل است و 10 میلیون لیتر دیگر از خارج از کشور وارد می شود و این روند تا پایان سال 96 ادامه خواهد یافت.
لاهوتی افزود: در هشت ماهه نخست امسال در حالی که تعداد تولید خودرو در کشور 10 درصد افزایش یافته، مصرف بنزین تنها چهار درصد رشد داشته است و این نشان می دهد که مردم به آگاهی خوبی در مصرف سوخت رسیده اند.
حسینعلی حاجی دلیگانی یکی دیگر از نمایندگان مجلس در این برنامه گفت: موضوع قاچاق سوخت از موضوعات مهمی است که باید مورد توجه قرار گیرد و بر اساس آن کارت سوخت هوشمند حذف نشود.
وی افزود: میزان مصرف روزانه بنزین در سال 85، 73.6 میلیون لیتر بود که با ایجاد سامانه کارت هوشمند سوخت در سال 90 این میزان به 59.9 میلیون لیتر کاهش یافت در حالی که در این مدت تعداد خودروها و مسافرت ها افزایش یافته بود.
حاجی دلیگانی گفت: قبل از ایجاد سامانه کارت سوخت هوشمند، قاچاق سوخت در کشور سامان یافته بود که با استفاده از این کارت، این مسئله پایان یافت.
وی افزود: بر اساس گزارش مرکز پژوهش های مجلس، هزینه نگهداری سالانه سامانه هوشمند سوخت 10 میلیارد تومان بیشتر نیست در حالی که جمع آوری آن هزینه بیشتری دارد.
این نماینده مجلس شورای اسلامی گفت: سامانه هوشمند سوخت افتخار جوانان ایران است و با استفاده از آن می توان به خوبی برنامه ریزی کرد.
حاجی دلیگانی با بیان اینکه برای اجرای سامانه هوشمند سوخت یکصد و 50 میلیون دلار هزینه شد افزود: این سامانه سرمایه ای ملی در سراسر کشور است و از آن می توانیم برای اعمال مدیریت سوخت بهره گیریم.
رئیس کانون کارفرمایی جایگاه داران سوخت کشور هم در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: در بررسی مزایا و معایب استفاده از کارت سوخت مشکلات ناشی از استفاده از آن ازجمله فساد و توسعه قاچاق دیده نشد.
ناصر رئیسی فر افزود: کارت سوخت به دلایل مختلف در دست مردم در گردش بود و این موجب فساد می شد.
وی سامانه هوشمند سوخت را متفاوت از کارت سوخت دانست و گفت: اگرچه زمانی نیاز به استفاده از کارت سوخت بود اما همان زمان هم اطلاعات و آمار دقیقی از آن بدست نمی آمد اما سامانه هوشمند بسیار ارزشمند است و باید از آن استفاده بهینه کرد.
یک کارشناس مسائل انرژی هم در ارتباط تلفنی با این برنامه گفت: اعمال سیاستی که در بازار انرژی کشور، بر اساس قانون هدفمند کردن یارانه ها قرار بود انجام دهیم متأسفانه نتوانستیم اجرا کنیم.
فریدون اسعدی افزود: اعمال قیمت در مدیریت مصرف سوخت بر این اساس در کشور ناکام مانده است و برای اعمال مدیریت بهتر می توان از کارت هوشمند سوخت استفاده کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
جنگ قیمتی برای بی وای دی چالش آفرین شد شرایط فروش ویژه هیوندای کونا 2025 اعلام شد +جدول وزارت صمت جلوی گردن کلفتی مدیران ایران خودرو را بگیرد "لاماکو فلو" برادر کوچکتر "لاماری ایما" رونمایی شد +تصاویر قیمت جدید خودرو «اطلس» در بازار و کارخانه اعلام شد +جدول رونمایی جنرال موتورز از نسل جدید باتری خودرو ورود آلپین به بازار شاسی بلندهای برقی عقبنشینی تسلا از تولید خودرو در هند تصمیم «خصوصی» برای بازگشت خودرو به تالار نقرهای صنعت قطعه در دوراهی تغییر و بقا تعیین تکلیف بیش از ۷۵ درصد از مشتریان رامک خودرو احتمال رونمایی از محصولات جدید ب ام و و مینی و اوپل در شیراز بخشنامه فروش فوری و پیش فروش بک X3 PRO اعلام شد +جدول این مدل خودرو کی ام سی ۵۰ میلیون تومان ارزان شد +جدول قیمت قیمت جدید خودروی BAC X۳ Pro اعلام شد ویژگی ها و مشخصات سوزوکی فرانکس کراس اوور هیبریدی راسا موتور واکنش وزارت صمت به توقف عرضه خودرو توسط ایران خودرو خرداد؛ پایان قیمت گذاری دستوری ؟ رشد شکننده تولید خودرو استلانتیس به دنبال احیای فروش در آمریکا خودروساز آلمانی از تولید ابرخودروی خود صرفنظر کرد هدفگذاری ترامپ برای خودروسازی آمریکا خطر کمبود عنصر چینی برای خودروسازی جهان کاهش تولید قطعه سازان خودرو به دلیل موانع گمرکی و ارزی خبری از فروش خودروهای خارجی نیست چین خواستار توقف جنگهای قیمتی خودرو شد عمر آخرین خودرو دنده ای ارزان به سر رسید آیین نامه اجرایی واردات کشنده به صورت بدون انتقال ارز ابلاغ شد +نامه وزارت صمت پیگیر حذف قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو است SUV الکتریکی مزدا EZ-60 وارد نمایشگاه های چینی شد +تصاویر فروش قطعی فولکس واگن T-ROC ماموت خودرو آغاز شد +جدول نقش خدمات پس از فروش در تجربه مشتری خودروهای اکستریم ایکس ۷۷، بزرگترین شاسی بلند خانوادگی به زودی وارد بازار میشود تیگو 8 پرو مکس IE خانه دوم هر خانواده! شرایط فروش فولکس واگن ID.4 Pure Plus اعلام شد +جدول شرایط فروش نیو جتا VS۵ و VS۷ ماموت خودرو اعلام شد +جدول سایپا هیچگونه افزایش قیمتی نداشته است ISQI به عنوان شرکت صادرکننده منتخب در حوزه خدمات امحای اسناد واردات خودرو در گمرک صحت ندارد خط تولید سمند سورن بزودی متوقف خواهد شد ورق برای استلانتیس بر میگردد؟ استانداردسازی روی کاغذ؟ نامه ایران خودرو به وزارت صمت: خودرو نمیفروشیم! مسأله قیمت خودرو تا پایان خرداد حل میشود تنش بین بی وای دی و گریت وال بالا گرفت خودرو چقدر ارز گرفت؟ عرضه خودرو در بورس و خصوصی سازی ارتقای کیفیت را به دنبال دارد سدان لوکس Yangwang U7 آماده تحویل به مشتریان حمله دوباره ترامپ به خودروسازان لیست بانکهای واجد شرایط افتتاح حساب وکالتی بهمن موتور
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها