ردپای آلودگی هوا به صحن مجلس رسید
پدال نیوز- در جریان جلسه امروز مجلس، نمایندگان در فرصتهای مختلف از نگرانی خود نسبت به آلودگی هوا سخن گفتند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از خبرآنلاین، دو نماینده مجلس در جریان بررسی لایحه موافقتنامه تشویق و حمایت متقابل از سرمایه گذاری بین دولت جمهوری اسلامی ایران و دولت جمهوری متحده تانزانیا از آلودگی هوا سخن گفتند. هر دو نماینده موافق این لایحه بودند. رویکرد سخن این دو نماینده با هم فرق داشت. نفر اول فاطمه ذوالقدر نماینده تهران بود. او خطاب به مردم این شهر سخن گفت: از مردم حوزه انتخابیه ام در خواست حداکثر همکاری را دارم. سخن او با شوخی رئیس مجلس همراه شد. لاریجانی به طنز گفت: ظاهرا بخشی از موافقتنامه تانزانیا بود این سخن!
موافق دوم این لایحه، علیرضا سلیمی، نماینده محلات و دلیجان بود که او هم سخنش را به جای تانزانیا، درباره آلودگی هوا آغاز کرد. خطاب او بیشتر به دولت بود. سلیمی گفت: برای آلودگی هوا از مردم عذر خواهی می کنیم کاش تدبیری اندیشیده می شد. اصل 50 قانون اساسی می گوید که حفاظت محیط زیست تکلیف عمومی است. امیدوارم وعده ها عمل شود. هنوز آبان هستیم و در آغاز وارونگی هوا. معلوم نیست در دی و بهمن چه اتفاقی بیفتد. لاریجانی به سلیمی چیزی نگفت.
در ادامه جلسه، محمد دهقان، نماینده طرقبه و چناران طی تذکری از وضعیت آلودگی هوا سخن گفت: در مجلس نهم با دستور جنابعالی (لاریجانی) هیاتی تشکیل شد و کار متنابهی صورت گرفت و دولت لایحه اورد. الان وضعیت الودگی هوا در برخی مناطق تهران به حالت اضطرار رسیده است و در این شرایط 20 درصد مرگ و میر افزایش پیدا می کند. طرحی هم به مجلس رسید. کمیسیون کشاورزی هم اصلاحاتی داشت و تصویب نشد. شما وارد شوید تا آن طرح و لایحه ادغامی به دستور کار بیاید.
او سپس لحن سخنش تندتر شد: من تعجبم چرا دولت اجازه می دهد وضعیت هوا به حالت اضطرار برسد، بعد از مسکنی استفاده کند. از ابتدای ماه معلوم بود که این اتفاق می افتاد. منابع آلاینده معلوم هم است که خودروها و برخی کارخانه ها هستند. خب می شد زودتر کاری بکنند. چرا باید به این وضعیت برسیم که نگران جان بچه هایمان باشیم و مدارس را تعطیل کنیم.
لاریجانی در پاسخ به دهقان اظهار کرد: کلیات آن طرح تصویب شد. اما دو سه مورد نیاز به اصلاح داشت که به کمیسیون برگشت. از کمیسیون کشاورزی می خواهم اهتمام جدی داشته باشد تا در دستور بیاید. البته همه مشکل مربوط به قانون نیست. با همین قانون هم می شود کاری کرد.
موافق دوم این لایحه، علیرضا سلیمی، نماینده محلات و دلیجان بود که او هم سخنش را به جای تانزانیا، درباره آلودگی هوا آغاز کرد. خطاب او بیشتر به دولت بود. سلیمی گفت: برای آلودگی هوا از مردم عذر خواهی می کنیم کاش تدبیری اندیشیده می شد. اصل 50 قانون اساسی می گوید که حفاظت محیط زیست تکلیف عمومی است. امیدوارم وعده ها عمل شود. هنوز آبان هستیم و در آغاز وارونگی هوا. معلوم نیست در دی و بهمن چه اتفاقی بیفتد. لاریجانی به سلیمی چیزی نگفت.
در ادامه جلسه، محمد دهقان، نماینده طرقبه و چناران طی تذکری از وضعیت آلودگی هوا سخن گفت: در مجلس نهم با دستور جنابعالی (لاریجانی) هیاتی تشکیل شد و کار متنابهی صورت گرفت و دولت لایحه اورد. الان وضعیت الودگی هوا در برخی مناطق تهران به حالت اضطرار رسیده است و در این شرایط 20 درصد مرگ و میر افزایش پیدا می کند. طرحی هم به مجلس رسید. کمیسیون کشاورزی هم اصلاحاتی داشت و تصویب نشد. شما وارد شوید تا آن طرح و لایحه ادغامی به دستور کار بیاید.
او سپس لحن سخنش تندتر شد: من تعجبم چرا دولت اجازه می دهد وضعیت هوا به حالت اضطرار برسد، بعد از مسکنی استفاده کند. از ابتدای ماه معلوم بود که این اتفاق می افتاد. منابع آلاینده معلوم هم است که خودروها و برخی کارخانه ها هستند. خب می شد زودتر کاری بکنند. چرا باید به این وضعیت برسیم که نگران جان بچه هایمان باشیم و مدارس را تعطیل کنیم.
لاریجانی در پاسخ به دهقان اظهار کرد: کلیات آن طرح تصویب شد. اما دو سه مورد نیاز به اصلاح داشت که به کمیسیون برگشت. از کمیسیون کشاورزی می خواهم اهتمام جدی داشته باشد تا در دستور بیاید. البته همه مشکل مربوط به قانون نیست. با همین قانون هم می شود کاری کرد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان