آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۲۷
۱۲:۵۷
۱۳۹۴/۰۵/۰۳
برخی خودروسازان در دستور کار قرار دادند؛

واردات گسترده مخازن «سی ان جی» مشابه تولید داخل!

پدال نیوز: در حالی دولت واردات مخازن «سی ان جی» مورد نیاز خودروسازان را ممنوع اعلام کرده که برخی خودروسازان در تلاش هستند تا به بهانه‌های مختلف واردات گسترده این مخازن را از سر بگیرند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در حالی هیات دولت می‌خواهد در مصوبه‌ای جدید و در راستای اجرای سیاست‌های کلان اقتصاد مقاومتی، واردات انواع کالا و تجهیزات مشابه تولید داخل را ممنوع اعلام کند که برخی شرکت‌های داخلی خلاف این رویه عمل می‌کنند. البته پیش از این، دولت واردات مخازن «سی ان جی» مورد نیاز خودروسازان را ممنوع اعلام کرده است.
 
با این وجود، برخی از شرکت‌های خودروسازی در تلاش هستند با نادیده گرفتن این سیاست، اقدام به واردات گسترده مخازن سی. ان. جی از خارج کشور کنند.
 
پیگیری‌ها حاکی از آن است که هم اکنون سازندگان اصلی مخازن سی. ان. جی در کشور دارای ظرفیت مازاد بر نیاز خودروسازان کشور بوده و قادر به تولید این مخازن منطبق با سختگیرانه ترین استانداردهای جهان را دارا هستند.
 
از سوی دیگر، خودروسازان در حالی تلاش‌ها برای خرید مخازن سی. ان. جی از منابع خارجی به صورت نقدی را آغاز کرده‌اند که سازندگان داخلی با مشکلات متعددی همچون کمبود نقدینگی و دشواری تامین مواد اولیه روبرو هستند.
 
فعالان صنعت سی. ان. جی معتقدند در حال حاضر کمبود شدید نقدینگی و سرمایه در گردش و همچنین عدم همکاری بانک‌ها در ارائه منابع مالی، تامین مواد اولیه و تحقق برنامه های تولیدکنندگان مخازن سی. ان. جی را با مشکل مواجه کرده است.
 
به گزارش مهر، این در حالی است که خودروسازان می توانند به جای خرید نقدی مخازن سی. ان. جی از خارج نسبت به حمایت مالی از سازندگان داخلی اقدام کرده و با اجرای برنامه‌های دقیق در سفارش گذاری و تحویل کالا مشکلات موجود را برطرف کنند.
 
چنین رویکردهایی در حالی از سوی خودروسازان اتخاذ می‌شود که آنان همواره منتقد واردات خودروهای خارجی بوده اند و دستکم انتظار می‌رود در رابطه با تامین مواد اولیه نیز آنها مدافع تولید داخلی بوده و آن را در اولویت قرار دهند.
 
با وجود چنین شرایطی و در حالی که هم اکنون موضوع اجرای سیاست های اقتصاد مقاومتی و حمایت از تولید و مصرف کالای داخلی مد نظر مسوولان قرار گرفته، اتخاذ چنین رویکردهایی از سوی فعالان صنعت خودرو در نقطه مقابل اهداف کلان کشور قرار گرفته و تولید داخلی را تهدید خواهد کرد.

گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
افزایش قیمت ایران خودرو متوقف شد؟ بازار خودرو با قیمت‌های جدید فرصت پرریسک خودروسازان اروپایی در هند تاسیس کارخانه ۱۳۰‌میلیون دلاری توسط خودروساز ویتنامی گسترش فعالیت بی وای دی در هند جهش ۴۹درصدی قیمت کارخانه‌ای؛ کاهش گسل یا شوک قیمتی؟ سهم ناچیز روستایی‏‏‏‏‌ها از مالکیت خودرو مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی تمام شد تکمیل تعهدات شاهین تا ۳ ماه آینده جایگزینی ۷۳‌ هزار خودروی‏‏‏‏ فرسوده شرایط فروش نیسان ترا جدید مشخص شد قیمت جدید کارخانه ای محصولات ایران خودرو اعلام شد فروش وویا فری مدل 2025 آغاز شد افزایش قیمت بهمن موتور اعلام شد شرایط فروش ۱۳ محصول ایران خودرو اعلام شد شرایط فروش و قیمت اوپل موکا اعلام شد شرایط فروش و قیمت علی الحساب پیکاپ ترا اعلام شد خودرو از دسترس خارج شد؟ افزایش قیمت خودرو‌های وارداتی در دور جدید فروش سرمایه‌گذاران تسلا چشم‌انتظار وعده ماسک خودروی چینی رکورد گینس را شکست باتری تسلا گران‌تر از خود خودرو شد! دعوت‌نامه جدید لاتاری خودرو برآورد دوگانه خودروسازان از تولید زمستان اعلام شرایط اسقاط در واردات کامیون و کشنده صدور گواهی بدون اسقاط خودرو تویوتا فراخوان داد کارنامه زیان انباشته خودروسازان تعرفه واردات خودرو ۴ درصدی می‌شود؟ رای دادگاه آمریکا به نفع خودرو‌های برقی رانندگی خودکار تسلا مشروط به «اشتراک ماهانه» اعلام زمان ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی خريدار جديد نارنجي پوشان چه كسي است؟ بازگشت شتاب زده به زمین قیمت گذاری هشدار در مورد خالی‏‏‏‏‏‏‏‌فروشی وارداتی‏‏‏‏‏‏‏‌ها واگذاری کارخانه نیسان به چری بازگشت رنو به بازار هند با داستر عرضه سامانه خودروهای وارداتی به تعویق افتاد ابهام‏‏‏‏‌زایی با عرضه‏‏‏‏ وارداتی‏‏‏‏‌ها بازدهی ۶.۶‌درصدی بازار خودرو تسلا؛ برنده توافق چین و کانادا میزان حقوق ورودی خودروهای وارداتی در سال ۱۴۰۵ مشخص شد رشد فروش رنو در سال‌۲۰۲۵ شروط جدید خرید خودرو مشخص شد +جزئیات هشدار درباره رکود فراگیر خودرو کدام خودرو‌ها سال‌ ۱۴۰۵ مالیات می‌دهند؟ ثبت سفارش ۱۰۰‌هزار خودرو «چراغ برق» خاموش است ! بازدهی ۳.۷‌ درصدی بازار خودرو در دی‏‏‏ ماه اعلام گمرک جدید برای ترخیص خودرو