آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۲۶۲
۱۶:۵۶
۱۳۹۵/۰۸/۲۳
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری :

توصیه به زائران برای توزیع زمان سفرهای برگشت/ ‌اتوبوس‌های اربعین هنوز صندلی خالی دارند

پدال نیوز- مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری با بیان اینکه ‌اتوبوس‌های اربعین هنوز صندلی خالی دارند، گفت: برخی اتوبوس‌ها در مسیر پایانه‌های سه‌گانه مرزی با تعدادی صندلی خالی حرکت می‌کنند و ضریب اشغال صندلی ناوگان فعلاً ۱۰۰درصد نیست.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ،احمدرضا عامری با تأکید بر آماده‌سازی ناوگان اتوبوس‌رانی، مینی‌بوس‌رانی و سواری کرایه از ماه‌های گذشته برای خدمات‌دهی به زائران اربعین حسینی، بیان کرد: حدود 20 هزار دستگاه‌ وسیله نقلیه عمومی مسافری داریم که 15 هزار و 500 دستگاه، برای جابه‌جایی زائران حسینی در سطح کشور فعالیت می‌کنند.
 
وی افزود: زائران حسینی از همه نقاط کشور به مرزهای مهران، چزابه و شلمچه اعزام می‌شوند و این نیازمند سیستم جامع و هماهنگ حمل و نقل جاده‌ای است در این راستا از نظر ارائه خدمات مناسب و برخورد با زائران، نمایندگان شرکت‌های مسافربری و رانندگان توجیه شدند.
 
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور با ابراز رضایت از روند توزیع زمان سفر (در سفر‌های رفت) از سوی زائران حسینی‌، بیان کرد: طبق آخرین گزارشی که صبح امروز به دست ما رسیده‌، تاکنون هیچ کمبود ناوگانی برای جابه‌‌جایی زائران گزارش نشده است حتی با کمبود مسافر برای برخی مرز‌ها مواجه هستیم به طوری که برخی اتوبوس‌های مسیر مهران، با تعدادی صندلی خالی به سمت مهران حرکت می‌کنند و ضریب اشغال صندلی 100 درصد نیست.
 
وی اظهار داشت: در این راستا نه تنها هیچ گزارش تخلفی مبنی بر افزایش بی‌رویه نرخ بلیت گزارش نشده است بلکه به دلیل کمبود تقاضا، برخی از شرکت‌ها نرخ‌های پایین‌تر بلیت‌ به مرزهای سه‌گانه عرضه می‌کنند.
 
عامری ادامه داد: کل ناوگان اتوبوس‌رانی کشور، در این ایام برای جابه‌جایی زائران حسینی در آماده‌‌باش هستند و به همه پایانه‌های مسافری کشور تأکید کرده‌ایم اولویت اول سرویس‌گذاری آنها، بسته به میزان تقاضا، پایانه‌های مرزی سه‌گانه شلمچه، چزابه، و خرمشهر باشد.
 
وی افزود: همچنین برنامه‌ریزی شده است در مدت زمان طرح سفر‌های اربعین که بسیاری از اتوبوس‌های ناوگان اتوبوس‌‌رانی ‌جاده‌ای‌ زائران حسینی را به پایانه‌های مرزی سه‌گانه جابه‌جا می‌کنند، ناوگان مینی‌بوس‌رانی و سواری کرایه، وظیفه جابه‌جایی دیگر مسافران جاده‌ای کشور را در دیگر مسیر‌ها بر عهده بگیرند و کمبود اتوبوس‌‌ها را جبران کنند.
 
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور اضافه کرد: همچنین مینی‌بوس‌های استان‌های جنوبی و غربی کشور که به مرزهای مذکور نزدیک هستند نیز برای خدمت‌رسانی به زائران آماده هستند؛ مینی‌بوس‌ها امکان جابه‌جایی مسافران در فاصله بیش از 300 کیلومتر را ندارند.
 
‌وی بیان کرد: همچنین در جاده‌های کشور نیز امکانات خدماتی-رفاهی در مجموعه‌های بین‌راهی فراهم شده است تا زائران از این امکانات بهره‌مند شوند.
 
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور ادامه داد:‌ در راستای حفظ ایمنی سفرها، پیش‌بینی راننده جایگزین و کمک راننده نیز انجام شده است زیرا رانندگان بیش از 9 ساعت مجاز به رانندگی نیستند و باید ساعات کاری خود را تنظیم کنند.
 
عامری با بیان اینکه نظارت بر قیمت‌‌گذاری بلیت‌های اتوبوس توسط ستاد اربعین و ناظران ما در پایانه‌های مرزی انجام می‌شود، گفت:‌ طبق اعلام رئیس سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای امسال برای ایام اربعین هیچ مشکلی در حوزه تأمین سوخت ناوگان نخواهیم داشت.
 
* زائران در سفرهای برگشت توزیع زمان سفر داشته باشند و به تدریج به مرز‌‌ها برگردند
 
وی با اشاره به محدودیت ناوگان برای جابه‌جایی زائران در یک دوره 10 تا 15 روزه، توضیح داد: ظرفیت ناوگان محدود است و‌ جمعیتی میلیونی قصد دارند در یک مدت زمان محدود سفر کند، بنابراین از زائران اباعبدالله می‌خواهیم همانگونه که در سفرهای رفت خود توزیع زمان سفر دارند، در سفرهای برگشت از عراق نیز توزیع زمان سفر داشته باشند، به تدریج به مرزها برگردند و صبر پیشه کنند تا در برنامه‌ریزی مشخص و طی روزهای مختلف به کشور برگردند.
 
مدیرعامل اتحادیه شرکت‌های تعاونی مسافربری کشور بیان کرد: در راستای کاهش ازدحام و ترافیک زائران حتماً توزیع زمان سفر‌ داشته باشند و این گونه نباشد که بخواهند شب اربعین وارد کربلا شوند و بعد از ظهر روز اربعین هم به راحتی خارج شوند.
 
عامری تأکید کرد: اگر سفر زائران در این ایام، بین همه روزها‌ توزیع شود، ترافیک بسیار کاهش می‌یابد و همکاران ما قادر به ارائه خدمات مناسب‌تر خواهند بود.
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰‌میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا در‌برابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشن‌بازی در واردات خودرو انتظار برای قیمت‌های جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیت‌های خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانک‌ها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰‌هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقی‌ها کشیده شد؟ مونتاژی‌ها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه احتمال حذف تعرفه خودرو‌های چینی فولکس واگن عرضه تسلای ارزان‌قیمت در اروپا KMC Eagle اولین سدان هیبرید ملی در یک قدمی بازار چرا چینی ها در خودروسازی ایران سرمایه گذاری نمی کنند؟ کاهش شتاب تورم خودرو در بازار توضیح سازمان حمایت در مورد قیمت گذاری مونتاژی‌ها بانک ها «مکلف» به پرداخت تسهیلات خودروسازان نشده‌اند چرخش استلانتیس به سمت هیبریدی‌ها