تنها راه پیش روی صنعت خودرو ایران چیست ؟
پدال نیوز: نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی معتقد است که خودروسازان در ایران باید به تدریج وارد بازار رقابتی شوند تا شاهد رشد و شکوفایی در این صنعت باشیم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، فریدون احمدی در گفتگو با خبرنگار خبر خودرو اظهار داشت : هر چند با توسعه همکاری با شرکتهای خارجی زمینه ارتقاء کیفیت ،افزایش تیراژ و توسعه اشتغال و صادرات خودرو در خودروسازی ایران فراهم خواهد شد.
وی دو موضوع کیفیت و عدم رقابت پذیری را دو چالش مهم در صنعت خودرو ایران عنوان کرد و افزود : عدم تمرکز جدی بر روی کیفیت و نبود رقابت مناسب در صنعت خودرو تولید بر بازار خودرو ایران تاثیر گذاشته است.
وی تصریح کرد : متاسفانه صنعت خودرو ایران در مقایسه با جهان پیشرفت چندانی نداشته است و اغلب تولیدات داخلی در کلاس جهانی نیست و کیفیت و استاندارهای لازم را ندارند از این رو نمیتواند انتظارات مصرف کنندگان داخلی را بر آورده نماید .
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم تاکید کرد : امروز تنها راه پیش روی صنعت خودرو ایران تولید مشارکتی با شرکتهای بزرگ جهان است البته به شرط آنکه دانش فنی نیز به کشور انتقال پیدا کند که پس از آن ایران خود تولیدکننده و صادرکننده خودرو باشد.
احمدی گفت : متاسفانه در سالهای گذشته بواسطه تحریم ها و عدم استفاده از فناوری های روز ، خودروسازان ایرانی با مشکلات زیادی مواجه شدند به طوری که این شرایط بر جریان تولید و تقاضای بازار خودرو های داخلی نیر تاثیر گذاشت.
وی اظهار داشت : چنانچه در جریان همکاری های صورت گرفته خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود می توان شاهد بازاری رقابتی در صنعت خودرو سازی ایران بود.
وی با اشاره به اینکه صادرات و انتقال تکنولوژی شرط حضور و مذاکره با شرکتهای خارجی در بازار ایران بوده ، تصریح کرد : قطعا حرکت های صورت گرفته در صنعت خودرو ایران فرصت مغتنمی برای تولیدکنندگان داخلی است تا به تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا مجهز شوند.
وی دو موضوع کیفیت و عدم رقابت پذیری را دو چالش مهم در صنعت خودرو ایران عنوان کرد و افزود : عدم تمرکز جدی بر روی کیفیت و نبود رقابت مناسب در صنعت خودرو تولید بر بازار خودرو ایران تاثیر گذاشته است.
وی تصریح کرد : متاسفانه صنعت خودرو ایران در مقایسه با جهان پیشرفت چندانی نداشته است و اغلب تولیدات داخلی در کلاس جهانی نیست و کیفیت و استاندارهای لازم را ندارند از این رو نمیتواند انتظارات مصرف کنندگان داخلی را بر آورده نماید .
نماینده زنجان و طارم در مجلس دهم تاکید کرد : امروز تنها راه پیش روی صنعت خودرو ایران تولید مشارکتی با شرکتهای بزرگ جهان است البته به شرط آنکه دانش فنی نیز به کشور انتقال پیدا کند که پس از آن ایران خود تولیدکننده و صادرکننده خودرو باشد.
احمدی گفت : متاسفانه در سالهای گذشته بواسطه تحریم ها و عدم استفاده از فناوری های روز ، خودروسازان ایرانی با مشکلات زیادی مواجه شدند به طوری که این شرایط بر جریان تولید و تقاضای بازار خودرو های داخلی نیر تاثیر گذاشت.
وی اظهار داشت : چنانچه در جریان همکاری های صورت گرفته خودروهایی با کیفیت مناسب و در کلاس جهانی به بازار داخل عرضه شود می توان شاهد بازاری رقابتی در صنعت خودرو سازی ایران بود.
وی با اشاره به اینکه صادرات و انتقال تکنولوژی شرط حضور و مذاکره با شرکتهای خارجی در بازار ایران بوده ، تصریح کرد : قطعا حرکت های صورت گرفته در صنعت خودرو ایران فرصت مغتنمی برای تولیدکنندگان داخلی است تا به تکنولوژی و دانش فنی روز دنیا مجهز شوند.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
خودروها در انبار میمانند همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور نبض خودرو از قبض انبار رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا جیپ با نسل جدید چروکی میآید واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک سپر حمایتی خودروهای مونتاژی چرا ثبت سفارش خودرو برای ایرانیان مقیم خارج متوقف است؟ BYD مشتریان را از خیابان به پیست میآورد مذاکره بنز و بیامو برای تولید موتور عرضه شاسی بلند تسلا در چین خودرو؛ رکورددار ارزبری در صنعت بازار سرد خودرو در مردادماه جریمه تردد خودروی غیرمجاز؛ روزی ۱.۷میلیون تومان افزایش قیمت ۱۵ هزار دلاری سایبرتراک تسلا رونمایی از آخرین مدل کوروت شرایط فروش BAC X۳ Pro تمدید شد کامیونت F38 دوگانه سوز بهمن دیزل قیمت گذاری شد نگاهی به طراحی جسورانه جدیدترین خودرو بازار ایران اصلاح دستورالعمل تنظیم بازار خودرو بررسی خواهد شد شرایط پیش فروش کی ام سی j7 , X5,T9 و ایگل اعلام شد متقاضیان چشم انتظار تحویل خودروهای که هنوز به مرحله تولید نرسیدهاند حساب وکالتی از روند ثبت نام خودروهای داخلی حذف میشود؟ تسهیل واردات در دستورکار دولت چرخش سیاست سوختی خودرو جیپ جدید به بازار آمد نظر ایلان ماسک درباره آینده خودروهای خودران جزئیات جدید از واگذاری سایپا آخرین شرایط فروش پیکاپ کرهای موسو گرند- خان +جدول بینگبنگ قیمت با محصولات مدیران خودرو! پذیرش کرمان موتور در فرابورس با نماد KMC آزمون سیاستگذاری خودروهای برقی در ترکیه دو محدودیت خرید خودرو برداشته شد کاهش تعرفه واردات خودرو رشد سرمایه گذاری خارجی خودروسازان چینی توضیحات سخنگوی قوه قضائیه در رابطه با قیمت گذاری دستوری خودرو کراس اوور وارداتی ماموت خودرو را بشناسید خودروهای وارداتی راهداری در مرحله ترخیص از گمرک هستند یک ستارهی طلایی برای راساگستر ایستادگی دولت بر کاهش تعرفه واردات خودرو آنتی شوک قیمت خودرو دلایل خروج شورای رقابت از قیمت گذاری
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پافشاری در سامانه کهاب برای اجرای قانون هوای پاک 212 BAW در نمایشگاه خودرو مشهد ۱۴۰۴ رونمایی شد +تصاویر واردات خودرو ۱۴۰۴ رسما کلید خورد جیپ با نسل جدید چروکی میآید رونمایی از آمار ۵ ماهه واردات خودرو فراخوان ۱.۴میلیون دستگاه هوندا در آمریکا نبض خودرو از قبض انبار سرمایهگذاری ۸میلیاردی سوزوکی در هند شرایط ورود تجاریهای مستعمل اعلام شد چرا آلمان در رقابت با تسلا و چین عقب افتاد؟ همه مخالفان واردات خودرو خودروسازان جهان در تنگنای بحران چندوجهی خودروها در انبار میمانند شرایط فروش اقساطی جدیدترین کراس اوور کرمان موتور