آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۲۰۹
۱۲:۳۲
۱۳۹۵/۰۸/۲۳
مدیرعامل مزدا یدک:

اراده لازم برای مباره با عرضه قطعات تقبلی وجود ندارد

پدال نیوز: مدیرعامل جدید مزدا یدک معتقد است تا زمانی که اراده ملی برای جلوگیری از واردات قطعات تقلبی وجود نداشته باشد نمی توانیم مانع عرضه این قطعات در بازار بشویم.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از عصر خودرو،  علیرضا توکلی که به تازگی جایگزین محمدرضا بابایی در این سمت شده است با بیان اینکه  تمام برنامه شرکت ها برای جلوگیری از عرضه قطعات تقلبی در بازار فقط می تواند عرضه این قطعات را با کندی مواجه کند، گفت: مزدا یدک مانند دیگر شرکت های فعال در این حوزه از مواردی مانند استعلام پیامکی اصالت قطعه، بارکد مخصوص، هولوگرام و موارد این چنینی برای مبارزه با عرضه قطعات تقلبی به بازار استفاده می کند اما مسلم است که بدون اصلاح قوانین و اراده ملی نمی توانیم به این هدف برسیم.
 
او همچنین در بخش دیگری از سخنان خود درباره جایگاه شرکت مزدا یدک در رتبه بندی سازمان بازرسی و کیفیت استاندارد ایران اظهار کرد: سال گذشته با کسب امتیاز 714 توانستیم بعد از ایساکو رتبه دوم را در رتبه بندی این شرکت به دست بیاوریم و بر اساس برنامه ریزی های انجام شده و اصلاح فرایند های مربوطه امیدواریم بتوانیم با کسب امتیاز بالای 500 در میان شرکت های رتبه اولی قرار بگیریم.
 
توکلی همچنین با اشاره به اصلاح برخی فرایندها در مزدا یدک نیز گفت: به تازگی تلاش کرده ایم از ظرفیت های شرکت های دیگر گروه بهمن نیز استفاده کنیم تا بتوانیم بیشترین خدمات را به مشتریان تمامی گروه ارایه کنیم.
 
مدیرعامل مزدایدک در پایان به راه اندازی سیستم خدمات در محل برای مشتریان به عنوان برنامه  آتی این شرکت اشاره کرد.
بر اساس این گزارش علیرضا توکلی طرقی هم زمان ریاست سازمان خدمات پس از فروش بهمن دیزل را نیز عهده دار است  در صورتی که پدرش چهار دوره قبل نیز مدیرعامل مزدا یدک بوده است.
گزارش خطا
ارسال نظر
captcha
آخرین اخبار
وزیر صمت خواستار تعویق یکساله استانداردهای جدید خودرو شد ورود مشکوک بهمن به سهام تودلی ایران خودرو بررسی می شود مجلس به دنبال رفع موانع واردات خودروهای اقتصادی برخی به دنبال خرید سایپا با نازل‌ترین قیمت هستند پنج ابهام در حقوق ورودی ۶۰ درصدی خودرو‌های مناطق آزاد سودآوری بی ام و کاهش یافت دستور رئیس جمهور برای خودروسازان چرا پزشکیان به کیلومتر ۱۵ جاده مخصوص رفت؟ کیفیت قطعات خودرو از خط تولید آغاز می‌شود؛ چرا بازرسی نهایی کافی نیست؟ مخالفت صددرصدی کمیسیون صنایع با افزایش تعرفه واردات خودرو ممنوعیت دائمی خودروهای چینی در آمریکا بحران عرضه در بازار خودرو رشد ۱۵ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی خودرو‌های داخلی؛ ۲۰ هزار دلار دستاورد ارزشمند مانیان خودرو در تولید رشد تولید ایگل در مقابل افت تولید سواری تداوم تولید موسو گرند خان زیر بار فشار های پساجنگ مجلس مانع تحمیل هزینه جدید به واردات خودرو شد افزایش تعرفه واردات خودرو باعث گرانی‌ کالاها می‌شود معمای گشایش و توقف واردات خودرو افزایش ۵۵ درصدی قیمت خودرو؛ شایعه یا واقعیت؟ تولید فورد و ریویان سریع‌تر و ارزان‌تر می‌شود ترخیص برخی خودروهای وارداتی بدون شناسه ارزش گمرکی مجاز شد بازگشت تولید خودرو به کف دهه ۹۰ ورود مجلس به ماجرای تعرفه ۱۰۰ درصدی خودرو فولکس واگن ترمز توسعه گلف تمام‌برقی را کشید مخالفت کمیسیون صنایع مجلس با شروط جدید دولت برای واردات خودرو راکس 01 پرشیا خودرو رسما شماره گذاری شد پرشیا خودرو کاتالوگ و تصاویر رسمی مینی ACEMAN را منتشر کرد سهم بازار کرمان موتور در هفت‌ماهه نخست، 50 درصد رشد کرد بررسی شروط جدید دولت برای واردات خودرو افزایش تعرفه واردات خودرو به التهاب بازار دامن می‌زند شورای رقابت تصمیم جدیدی برای قیمت گذاری خودرو نگرفته است رکوردشکنی تورم خودرو کاهش جذابیت خرید خودرو از کارخانه؟ زیان فولکس واگن در سایه بحران چین تعرفه‌ها خریداران را به سمت خودرو‌های کارکرده سوق داد چرا مسیر واردات خودرو توسط ایرانیان مقیم خارج بسته شد؟ واردات خودرو ایرانیان مقیم، متوقف شد