فرار از آلودگی و بازگشت به زندگی با موتورهای برقی
پدال نیوز- کلانشهرهای بزرگ جهان نقطه تمرکز و کانون توجه مردمانی هستند که هر کدام به دلیلی ازجمله تجربه زندگی بهتر، آسایش بیشتر و البته آیندهای متفاوت به آن هجوم آوردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، مردمانی که خواسته یا ناخواسته خود را درگیر تجمع و تودهای از ساکنانی کردهاند که بهدست خودشان برای خود مشکلات بسیاری را رقم زدهاند که ازجمله آن میتوان به چالش زیستمحیطی و البته ترافیک اشاره کرد.
اندیشمندان و نخبگان جهان سالهاست بهدنبال راهحلی برای رفع مشکلات و معضلات دنیای صنعتی و تجاری امروز هستند؛ دنیایی که قرار بود رفاه و آسایش را با خود به ارمغان آورد اما چرخش مسیر زندگی به سویی رفت که اکنون باید آنچه ساختهایم را خراب و دوباره بازسازی کنیم تا شاید راهحلی باشد برای برطرف کردن برخی مشکلات ساخته دست بشر.
یکی از بزرگترین مشکلات دنیای امروز به موضوع محیطزیست و البته مسائل پیرامونی آن بازمیگردد، ایجاد بیماریهای مختلف و سخت به گفته بسیاری از کارشناسان، حاصل زندگی غلط و ماشینی سالهای پیش است. اگر بتوان محیطزیست را نجات داد میتوان روی جان انسانها نیز برنامهریزی کرد و امیدوار بود در غیراین صورت با حرکت در مسیر کنونی شاهد افزایش آمار مرگ و میر انسانهایی هستیم که با هدف زندگی بهتر به نقطه پایانی عمر خود نزدیک میشوند.
حملونقل سهم بزرگی در بروز مشکلات این حوزه دارد، چراکه آلایندگی وسایل نقلیه به گونهای است که شرکتهای حتی معتبر گاه برای کسب درآمد بیشتر و باوجود شعارهای زیستمحیطی اقداماتی خلاف واقع انجام میدهند اما شرکتهایی هم هستند که با راهکارهای نوین و سرمایهگذاریهای کلان درتلاش هستند وظیفه صنعتی و اخلاقی خود را در برابر جامعه به عمل برسانند. شرکتهایی که راه سختی برای تغییر نگرش و فرهنگسازی جدید در پیش دارند اما با تمام وجود و پرتلاش در این راه سخت گام برداشته و هر روز به سرمنزل مقصود نزدیکتر میشوند.
زمانی که صحبت از پاک بودن وسایل نقلیه میشود ماشینها و موتورهای الکتریکی در ذهن افراد نقش میبندد اما واقعیت این است که جهان در مسیری قرار دارد که باید جایگزینی بهتر و مفیدتر برای وسایل نقلیه کنونی پیدا کند، یکی از این وسایل نقلیه، موتورهای برقی است، موتورهایی که با توجه به عمر کوتاه خود نسبت به سایر وسایل حملونقل مخاطبان و علاقهمندان بسیاری پیدا کرده که هر روز نیز بر طیف آنها افزوده میشود.
موتورسیکلتهای برقی انرژی موردنیاز خود را از باتریهای قابل شارژی میگیرند که خطرات و مسائل زیستمحیطی را به شدت کاهش و در عمل آن را از بین برده است، امروز بیشتر موتورسیکلتهای برقی از باتریهای لیتیومی قابل شارژ استفاده میکنند. تامین انرژی این موتورها بسیار ساده اما کمی زمانبر است که به اثرات و نتایج آن میارزد. شما میتوانید این موتورها را با پریزهای برق معمولی هم شارژ کنید، موتورهای برقی از 25 تا 60 کیلومتر نسبت به نوع و مدلی که دارند سرعت میگیرند و توان موتوری آنها از 1000 تا 3000 وات متفاوت است.
باتریهایی که در این موتورسیکلتها استفاده شده از 12 تا 72 وات متغییر است و معمولا 6 ساعت را بهعنوان مدت شارژ به خود اختصاص میدهد، البته مدلی در این موتورهای برقی وجود دارد که باتری آنها از 5 عدد سربی اسیدی خشک با عمر طولانی نیز بهره میبرد تا به نوعی رفاه را برای شما به ارمغان آورد.
یکی دیگر از محاسن موتورهای برقی که بسیار هم مهم است بینیاز بودن از تعمیر و نگهداریهای وسایل نقلیه مشابه است. میزان فرسودگی در این موتورها بسیار پایین است و عملا شما نیازی به تعمیرهای همیشگی مانند تعویض روغن یا هزینههای قطعات داخل موتور ندارید.
نکته بسیار مهم دیگر بیسروصدا بودن موتورهای برقی است. شما در عمل بهعنوان فردی فرهنگساز در جامعه مطرح خواهید شد که جدا از بحث زیستمحیطی و کاهش آلایندگیهای هوا، در کاهش آلودگیهای صوتی نیز نقش بسزایی دارید. شما با استفاده از موتورهای برقی به عابران و مردم شهرتان اجازه میدهید با آرامش در خیابانها قدم بزنند و بدون ترس از صداهای عجیب وسایل نقلیه کنونی عبور و مرور کنند.
حرکت به آسانی در ترافیکهای سنگین کلانشهرها، پارک و توقف آسان و بدون دردسر بهدلیل اندازه موتور، زیبایی، دوام و... را نیز فراموش نکرده و به محاسن قبلی اضافه کنید.
و یک نکته، واقعیتی مهم وجود دارد، کشورهای صنعتی جهان از شرق تا غرب امروز توجه خود را به این وسایل معطوف و زمینهسازی مناسبی را ایجاد کردهاند که فرهنگ استفاده از موتورهای برقی را در جامعه فراهم کند. کشورهای ژاپن و چین در شرق آسیا و کشورهای آلمان، فرانسه، ایتالیا و در آن سوی کره زمین، امریکا شاید به نوعی بیش از سایر کشورهای جهان در اینباره تلاش کرده و فعالیت میکند. خوشبختانه در ایران نیز این مهم در دستور کار اندیشمندان و مدیران آیندهنگر صنعتی کشور نیز وجود دارد.
اندیشمندان و نخبگان جهان سالهاست بهدنبال راهحلی برای رفع مشکلات و معضلات دنیای صنعتی و تجاری امروز هستند؛ دنیایی که قرار بود رفاه و آسایش را با خود به ارمغان آورد اما چرخش مسیر زندگی به سویی رفت که اکنون باید آنچه ساختهایم را خراب و دوباره بازسازی کنیم تا شاید راهحلی باشد برای برطرف کردن برخی مشکلات ساخته دست بشر.
یکی از بزرگترین مشکلات دنیای امروز به موضوع محیطزیست و البته مسائل پیرامونی آن بازمیگردد، ایجاد بیماریهای مختلف و سخت به گفته بسیاری از کارشناسان، حاصل زندگی غلط و ماشینی سالهای پیش است. اگر بتوان محیطزیست را نجات داد میتوان روی جان انسانها نیز برنامهریزی کرد و امیدوار بود در غیراین صورت با حرکت در مسیر کنونی شاهد افزایش آمار مرگ و میر انسانهایی هستیم که با هدف زندگی بهتر به نقطه پایانی عمر خود نزدیک میشوند.
حملونقل سهم بزرگی در بروز مشکلات این حوزه دارد، چراکه آلایندگی وسایل نقلیه به گونهای است که شرکتهای حتی معتبر گاه برای کسب درآمد بیشتر و باوجود شعارهای زیستمحیطی اقداماتی خلاف واقع انجام میدهند اما شرکتهایی هم هستند که با راهکارهای نوین و سرمایهگذاریهای کلان درتلاش هستند وظیفه صنعتی و اخلاقی خود را در برابر جامعه به عمل برسانند. شرکتهایی که راه سختی برای تغییر نگرش و فرهنگسازی جدید در پیش دارند اما با تمام وجود و پرتلاش در این راه سخت گام برداشته و هر روز به سرمنزل مقصود نزدیکتر میشوند.
زمانی که صحبت از پاک بودن وسایل نقلیه میشود ماشینها و موتورهای الکتریکی در ذهن افراد نقش میبندد اما واقعیت این است که جهان در مسیری قرار دارد که باید جایگزینی بهتر و مفیدتر برای وسایل نقلیه کنونی پیدا کند، یکی از این وسایل نقلیه، موتورهای برقی است، موتورهایی که با توجه به عمر کوتاه خود نسبت به سایر وسایل حملونقل مخاطبان و علاقهمندان بسیاری پیدا کرده که هر روز نیز بر طیف آنها افزوده میشود.
موتورسیکلتهای برقی انرژی موردنیاز خود را از باتریهای قابل شارژی میگیرند که خطرات و مسائل زیستمحیطی را به شدت کاهش و در عمل آن را از بین برده است، امروز بیشتر موتورسیکلتهای برقی از باتریهای لیتیومی قابل شارژ استفاده میکنند. تامین انرژی این موتورها بسیار ساده اما کمی زمانبر است که به اثرات و نتایج آن میارزد. شما میتوانید این موتورها را با پریزهای برق معمولی هم شارژ کنید، موتورهای برقی از 25 تا 60 کیلومتر نسبت به نوع و مدلی که دارند سرعت میگیرند و توان موتوری آنها از 1000 تا 3000 وات متفاوت است.
باتریهایی که در این موتورسیکلتها استفاده شده از 12 تا 72 وات متغییر است و معمولا 6 ساعت را بهعنوان مدت شارژ به خود اختصاص میدهد، البته مدلی در این موتورهای برقی وجود دارد که باتری آنها از 5 عدد سربی اسیدی خشک با عمر طولانی نیز بهره میبرد تا به نوعی رفاه را برای شما به ارمغان آورد.
یکی دیگر از محاسن موتورهای برقی که بسیار هم مهم است بینیاز بودن از تعمیر و نگهداریهای وسایل نقلیه مشابه است. میزان فرسودگی در این موتورها بسیار پایین است و عملا شما نیازی به تعمیرهای همیشگی مانند تعویض روغن یا هزینههای قطعات داخل موتور ندارید.
نکته بسیار مهم دیگر بیسروصدا بودن موتورهای برقی است. شما در عمل بهعنوان فردی فرهنگساز در جامعه مطرح خواهید شد که جدا از بحث زیستمحیطی و کاهش آلایندگیهای هوا، در کاهش آلودگیهای صوتی نیز نقش بسزایی دارید. شما با استفاده از موتورهای برقی به عابران و مردم شهرتان اجازه میدهید با آرامش در خیابانها قدم بزنند و بدون ترس از صداهای عجیب وسایل نقلیه کنونی عبور و مرور کنند.
حرکت به آسانی در ترافیکهای سنگین کلانشهرها، پارک و توقف آسان و بدون دردسر بهدلیل اندازه موتور، زیبایی، دوام و... را نیز فراموش نکرده و به محاسن قبلی اضافه کنید.
و یک نکته، واقعیتی مهم وجود دارد، کشورهای صنعتی جهان از شرق تا غرب امروز توجه خود را به این وسایل معطوف و زمینهسازی مناسبی را ایجاد کردهاند که فرهنگ استفاده از موتورهای برقی را در جامعه فراهم کند. کشورهای ژاپن و چین در شرق آسیا و کشورهای آلمان، فرانسه، ایتالیا و در آن سوی کره زمین، امریکا شاید به نوعی بیش از سایر کشورهای جهان در اینباره تلاش کرده و فعالیت میکند. خوشبختانه در ایران نیز این مهم در دستور کار اندیشمندان و مدیران آیندهنگر صنعتی کشور نیز وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی فرصت سوزی با مونتاژ؟ سهم پررنگ خودرو و قطعات در رشد صنعتی فروردین ۱۴۰۴ بازگشت بابک زنجانی به صحنه اقتصاد؛ آیا سایپا قربانی بعدی است؟ فروش فوری لوکانو L7 با قیمت جدید آغاز شد +جدول پنج دلیل برای بازنگری در شیوه فعلی قیمت گذاری خودرو فروشندگان آلمانی از خودروهای چینی ناامید شدند بازار فروش خودروهای سواری در چین گرم شد کراس اوور هیبرید راسا موتور خاورمیانه را بشناسید پای خودرو به بورس باز میشود؟ برنامه ساخت کارخانه نیسان در ژاپن لغو شد فراری برقی به خیابانها میآید آئودی در انتظار سرنوشت تعرفهها صنعت خودرو در سایه خاموشی تقابل در رینگ سایپا چرخش بزرگ در تجارت خودرو آخرین قیمت محصولات کرمان موتور اعلام شد +جدول شرایط فروش محصولات تجاری گروه بهمن با تسهیلات لیزینگی جدول/ رشد 100 میلیون تومانی یک خودرو پرطرفدار کرمان موتور به بابک زنجانی کنایه زد لوکانو L8، نسخه ویژه با لوگوی طلایی؟ سایپا به چه کسی می رسد؛ بابک زنجانی یا کرمان موتور؟ آرکا با آرتابان موتور به بازار می آید +تصاویر رکود خودرو یکساله شد انتظار و بلاتکلیفی در واردات خودرو سکوت مجلس در برابر بابک زنجانی کاهش سود سالانه تویوتا با تشدید تعرفهها رشد ۱۴.۸ درصدی تولید خودرو در بخش خصوصی بازگشت ایلان ماسک به تسلا برند فونیکس، پیشرو در ارائه خدمات پس از فروش نوین Jetour G600 شاسی بلند آفرودی هیبریدی چری رونمایی شد +تصاویر چرا خودروهای داخلی کیفیت خوبی ندارند؟ رفت و برگشت قیمتی در بازار مونتاژیها نبرد برای تصاحب بازار هیدروژنیها صدور مجوز واردات خودروی خارجی از منطقه آزاد اروند رشد درآمد لامبورگینی رونمایی از کانسپت لوکس BYD Fulwin T11 پرچمدار جدید PHEV چری در شانگهای رونمایی شد +تصاویر ماجرای خبر فارس از توقف تولید در یک خودروسازی چه بود؟ جزئیات عرضه کشنده جفت محور FAW J6P-460 در بورس کالا پشت پرده آمارهای ارزی خودرو افت تولید در بخش خودروهای تجاری انتقاد نماینده مجلس از آشفته بازار لوازم یدکی
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
فرصت سوزی با مونتاژ؟ رونمایی از وانت الکتریکی در اوج سادگی اولین کمپین آموزشی اکستریم با عنوان آگاهی از امکانات خودروهای لوکس رقابت خودرویی در جاده بدون نفت کلیشه «اعلام آمادگی» برای همکاری خودرویی با روسیه قیمت نهایی BMW iX1 توسط پرشیا خودرو اعلام شد اهداف کرمان موتور بدون سایپا هم محقق خواهد شد 5 ستاره ایمنی Euro NCAP بر سینه L7 PHEV آخرین قیمت خودروهای تویوتا اعلام شد +جدول