فرار از آلودگی و بازگشت به زندگی با موتورهای برقی
پدال نیوز- کلانشهرهای بزرگ جهان نقطه تمرکز و کانون توجه مردمانی هستند که هر کدام به دلیلی ازجمله تجربه زندگی بهتر، آسایش بیشتر و البته آیندهای متفاوت به آن هجوم آوردهاند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از صمت ، مردمانی که خواسته یا ناخواسته خود را درگیر تجمع و تودهای از ساکنانی کردهاند که بهدست خودشان برای خود مشکلات بسیاری را رقم زدهاند که ازجمله آن میتوان به چالش زیستمحیطی و البته ترافیک اشاره کرد.
اندیشمندان و نخبگان جهان سالهاست بهدنبال راهحلی برای رفع مشکلات و معضلات دنیای صنعتی و تجاری امروز هستند؛ دنیایی که قرار بود رفاه و آسایش را با خود به ارمغان آورد اما چرخش مسیر زندگی به سویی رفت که اکنون باید آنچه ساختهایم را خراب و دوباره بازسازی کنیم تا شاید راهحلی باشد برای برطرف کردن برخی مشکلات ساخته دست بشر.
یکی از بزرگترین مشکلات دنیای امروز به موضوع محیطزیست و البته مسائل پیرامونی آن بازمیگردد، ایجاد بیماریهای مختلف و سخت به گفته بسیاری از کارشناسان، حاصل زندگی غلط و ماشینی سالهای پیش است. اگر بتوان محیطزیست را نجات داد میتوان روی جان انسانها نیز برنامهریزی کرد و امیدوار بود در غیراین صورت با حرکت در مسیر کنونی شاهد افزایش آمار مرگ و میر انسانهایی هستیم که با هدف زندگی بهتر به نقطه پایانی عمر خود نزدیک میشوند.
حملونقل سهم بزرگی در بروز مشکلات این حوزه دارد، چراکه آلایندگی وسایل نقلیه به گونهای است که شرکتهای حتی معتبر گاه برای کسب درآمد بیشتر و باوجود شعارهای زیستمحیطی اقداماتی خلاف واقع انجام میدهند اما شرکتهایی هم هستند که با راهکارهای نوین و سرمایهگذاریهای کلان درتلاش هستند وظیفه صنعتی و اخلاقی خود را در برابر جامعه به عمل برسانند. شرکتهایی که راه سختی برای تغییر نگرش و فرهنگسازی جدید در پیش دارند اما با تمام وجود و پرتلاش در این راه سخت گام برداشته و هر روز به سرمنزل مقصود نزدیکتر میشوند.
زمانی که صحبت از پاک بودن وسایل نقلیه میشود ماشینها و موتورهای الکتریکی در ذهن افراد نقش میبندد اما واقعیت این است که جهان در مسیری قرار دارد که باید جایگزینی بهتر و مفیدتر برای وسایل نقلیه کنونی پیدا کند، یکی از این وسایل نقلیه، موتورهای برقی است، موتورهایی که با توجه به عمر کوتاه خود نسبت به سایر وسایل حملونقل مخاطبان و علاقهمندان بسیاری پیدا کرده که هر روز نیز بر طیف آنها افزوده میشود.
موتورسیکلتهای برقی انرژی موردنیاز خود را از باتریهای قابل شارژی میگیرند که خطرات و مسائل زیستمحیطی را به شدت کاهش و در عمل آن را از بین برده است، امروز بیشتر موتورسیکلتهای برقی از باتریهای لیتیومی قابل شارژ استفاده میکنند. تامین انرژی این موتورها بسیار ساده اما کمی زمانبر است که به اثرات و نتایج آن میارزد. شما میتوانید این موتورها را با پریزهای برق معمولی هم شارژ کنید، موتورهای برقی از 25 تا 60 کیلومتر نسبت به نوع و مدلی که دارند سرعت میگیرند و توان موتوری آنها از 1000 تا 3000 وات متفاوت است.
باتریهایی که در این موتورسیکلتها استفاده شده از 12 تا 72 وات متغییر است و معمولا 6 ساعت را بهعنوان مدت شارژ به خود اختصاص میدهد، البته مدلی در این موتورهای برقی وجود دارد که باتری آنها از 5 عدد سربی اسیدی خشک با عمر طولانی نیز بهره میبرد تا به نوعی رفاه را برای شما به ارمغان آورد.
یکی دیگر از محاسن موتورهای برقی که بسیار هم مهم است بینیاز بودن از تعمیر و نگهداریهای وسایل نقلیه مشابه است. میزان فرسودگی در این موتورها بسیار پایین است و عملا شما نیازی به تعمیرهای همیشگی مانند تعویض روغن یا هزینههای قطعات داخل موتور ندارید.
نکته بسیار مهم دیگر بیسروصدا بودن موتورهای برقی است. شما در عمل بهعنوان فردی فرهنگساز در جامعه مطرح خواهید شد که جدا از بحث زیستمحیطی و کاهش آلایندگیهای هوا، در کاهش آلودگیهای صوتی نیز نقش بسزایی دارید. شما با استفاده از موتورهای برقی به عابران و مردم شهرتان اجازه میدهید با آرامش در خیابانها قدم بزنند و بدون ترس از صداهای عجیب وسایل نقلیه کنونی عبور و مرور کنند.
حرکت به آسانی در ترافیکهای سنگین کلانشهرها، پارک و توقف آسان و بدون دردسر بهدلیل اندازه موتور، زیبایی، دوام و... را نیز فراموش نکرده و به محاسن قبلی اضافه کنید.
و یک نکته، واقعیتی مهم وجود دارد، کشورهای صنعتی جهان از شرق تا غرب امروز توجه خود را به این وسایل معطوف و زمینهسازی مناسبی را ایجاد کردهاند که فرهنگ استفاده از موتورهای برقی را در جامعه فراهم کند. کشورهای ژاپن و چین در شرق آسیا و کشورهای آلمان، فرانسه، ایتالیا و در آن سوی کره زمین، امریکا شاید به نوعی بیش از سایر کشورهای جهان در اینباره تلاش کرده و فعالیت میکند. خوشبختانه در ایران نیز این مهم در دستور کار اندیشمندان و مدیران آیندهنگر صنعتی کشور نیز وجود دارد.
اندیشمندان و نخبگان جهان سالهاست بهدنبال راهحلی برای رفع مشکلات و معضلات دنیای صنعتی و تجاری امروز هستند؛ دنیایی که قرار بود رفاه و آسایش را با خود به ارمغان آورد اما چرخش مسیر زندگی به سویی رفت که اکنون باید آنچه ساختهایم را خراب و دوباره بازسازی کنیم تا شاید راهحلی باشد برای برطرف کردن برخی مشکلات ساخته دست بشر.
یکی از بزرگترین مشکلات دنیای امروز به موضوع محیطزیست و البته مسائل پیرامونی آن بازمیگردد، ایجاد بیماریهای مختلف و سخت به گفته بسیاری از کارشناسان، حاصل زندگی غلط و ماشینی سالهای پیش است. اگر بتوان محیطزیست را نجات داد میتوان روی جان انسانها نیز برنامهریزی کرد و امیدوار بود در غیراین صورت با حرکت در مسیر کنونی شاهد افزایش آمار مرگ و میر انسانهایی هستیم که با هدف زندگی بهتر به نقطه پایانی عمر خود نزدیک میشوند.
حملونقل سهم بزرگی در بروز مشکلات این حوزه دارد، چراکه آلایندگی وسایل نقلیه به گونهای است که شرکتهای حتی معتبر گاه برای کسب درآمد بیشتر و باوجود شعارهای زیستمحیطی اقداماتی خلاف واقع انجام میدهند اما شرکتهایی هم هستند که با راهکارهای نوین و سرمایهگذاریهای کلان درتلاش هستند وظیفه صنعتی و اخلاقی خود را در برابر جامعه به عمل برسانند. شرکتهایی که راه سختی برای تغییر نگرش و فرهنگسازی جدید در پیش دارند اما با تمام وجود و پرتلاش در این راه سخت گام برداشته و هر روز به سرمنزل مقصود نزدیکتر میشوند.
زمانی که صحبت از پاک بودن وسایل نقلیه میشود ماشینها و موتورهای الکتریکی در ذهن افراد نقش میبندد اما واقعیت این است که جهان در مسیری قرار دارد که باید جایگزینی بهتر و مفیدتر برای وسایل نقلیه کنونی پیدا کند، یکی از این وسایل نقلیه، موتورهای برقی است، موتورهایی که با توجه به عمر کوتاه خود نسبت به سایر وسایل حملونقل مخاطبان و علاقهمندان بسیاری پیدا کرده که هر روز نیز بر طیف آنها افزوده میشود.
موتورسیکلتهای برقی انرژی موردنیاز خود را از باتریهای قابل شارژی میگیرند که خطرات و مسائل زیستمحیطی را به شدت کاهش و در عمل آن را از بین برده است، امروز بیشتر موتورسیکلتهای برقی از باتریهای لیتیومی قابل شارژ استفاده میکنند. تامین انرژی این موتورها بسیار ساده اما کمی زمانبر است که به اثرات و نتایج آن میارزد. شما میتوانید این موتورها را با پریزهای برق معمولی هم شارژ کنید، موتورهای برقی از 25 تا 60 کیلومتر نسبت به نوع و مدلی که دارند سرعت میگیرند و توان موتوری آنها از 1000 تا 3000 وات متفاوت است.
باتریهایی که در این موتورسیکلتها استفاده شده از 12 تا 72 وات متغییر است و معمولا 6 ساعت را بهعنوان مدت شارژ به خود اختصاص میدهد، البته مدلی در این موتورهای برقی وجود دارد که باتری آنها از 5 عدد سربی اسیدی خشک با عمر طولانی نیز بهره میبرد تا به نوعی رفاه را برای شما به ارمغان آورد.
یکی دیگر از محاسن موتورهای برقی که بسیار هم مهم است بینیاز بودن از تعمیر و نگهداریهای وسایل نقلیه مشابه است. میزان فرسودگی در این موتورها بسیار پایین است و عملا شما نیازی به تعمیرهای همیشگی مانند تعویض روغن یا هزینههای قطعات داخل موتور ندارید.
نکته بسیار مهم دیگر بیسروصدا بودن موتورهای برقی است. شما در عمل بهعنوان فردی فرهنگساز در جامعه مطرح خواهید شد که جدا از بحث زیستمحیطی و کاهش آلایندگیهای هوا، در کاهش آلودگیهای صوتی نیز نقش بسزایی دارید. شما با استفاده از موتورهای برقی به عابران و مردم شهرتان اجازه میدهید با آرامش در خیابانها قدم بزنند و بدون ترس از صداهای عجیب وسایل نقلیه کنونی عبور و مرور کنند.
حرکت به آسانی در ترافیکهای سنگین کلانشهرها، پارک و توقف آسان و بدون دردسر بهدلیل اندازه موتور، زیبایی، دوام و... را نیز فراموش نکرده و به محاسن قبلی اضافه کنید.
و یک نکته، واقعیتی مهم وجود دارد، کشورهای صنعتی جهان از شرق تا غرب امروز توجه خود را به این وسایل معطوف و زمینهسازی مناسبی را ایجاد کردهاند که فرهنگ استفاده از موتورهای برقی را در جامعه فراهم کند. کشورهای ژاپن و چین در شرق آسیا و کشورهای آلمان، فرانسه، ایتالیا و در آن سوی کره زمین، امریکا شاید به نوعی بیش از سایر کشورهای جهان در اینباره تلاش کرده و فعالیت میکند. خوشبختانه در ایران نیز این مهم در دستور کار اندیشمندان و مدیران آیندهنگر صنعتی کشور نیز وجود دارد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتیها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودروهای برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیرهای اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودروهای وارداتی از طریق سامانه متوقف نمیشود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
تعطیلات تابستانه خودروسازی تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودروهای وارداتی و وکالتی کردن حسابها اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد زمان کاهش تعرفههای خودرو معلوم نیست زیان تسلا در بزرگترین بازارهای خودروی اروپا حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان دلایل عدم استقبال از خودروهای وارداتی!