ایرانیها تیگو ۵ را پسندیده اند
پدال نیوز: یک نشریه خودرویی انگلیسی درباره محصول جدید شرکت چری نوشت: مشتریان ایرانی متفق القول تیگو ۵ را به خاطر ظاهر دینامیک، قدرت بالا و کنترل فوق العاده در جاده پسندیده اند.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از اتوموتیو وورلد، فروش کلی تیگو 5 که اولین سالگرد عرضه آن در ایران میگذرد در اکتبر از مرز 10 هزار دستگاه عبور کرده و در کل مشتریان ایرانی متفق القول تیگو 5 را به خاطر ظاهر دینامیک، قدرت بالا و کنترل فوق العاده در جاده پسندیده اند.
شرکت خودروسازی چینی چری از زمان ورود به بازارهای جهانی در سال 2001، تحسین و اعتماد متفق القول مصرف کنندگان خارجی را به واسطه محصولات و خدمات با کیفیت بدست آورده و در جایگاه محبوب ترین برندهای چینی در خارج از این کشور ایستاده است.
آمار فروش این شرکت در ماه گذشته میلادی(اکتبر) که توسط مقر چری در چین منتشر شده نشان میدهد، گروه چری رشد سریع خود در ماه اکتبر را با فروش 76 هزار و 385 دستگاه خودرو حفظ کرده است. فروشی که نسبت به دوره مشابه سال قبل 58.4 درصد و نسبت به ماه قبل تر 13.9 درصد افزایش یافته است.
این شرکت در ماه اکتبر بزرگترین صادرکننده خودروهای سواری در چین با صادرات 9217 دستگاه خودرو بوده است. صادرات چری نیز نسبت به سال گذشته 64.8 درصد و نسبت به ماه قبل تر 23.4 درصد رشد کرده است.
2016 اولین سال اجرای استراتژی موسوم به "استراتژی 2.0" و سال انفجار فروش در شرکت چری است. عملکرد برجسته سری آریزو و تیگو پایه و اساس محکمی را برای چری ایجاد کرده تا به اهداف تعیین شده در استراتژی 2.0 دست پیدا کند.
آریزو 5 و تیگو 3 جدید و تیگو 7 سه مدل جدیدی که امسال عرضه شدند همگی عملکرد خوبی در ماه اکتبر داشته اند و هر سه در صدر بخش مربوط به خود قرار گرفته اند.
آریزو 5 اولین مدل جهانی تحت استراتژی2.0 چری، فروش ماهانه بیش از 10 هزار دستگاه را از زمان شروع عرضه در ماه مارس حفظ کرده و به رکورد فروش 16 هزار و 504 دستگاه در ماه اکتبر رسیده که نسبت به ماه قبلتر یعنی سپتامبر 11.3 درصد رشد داشته است.
آریزو 5 نیز در بازارهای همچون شیلی، چین، ایران و پرو عرضه شده و به دلیل کیفیت برجسته و توان فنی بالا مورد اقبال مصرف کنندگان خارجی قرار گرفته است.
تیگو 7 در 20 سپتامبر 2016 در چین عرضه شد و به فروش 7138 دستگاه در ماه اکتبر دست یافت که یک رشد فروش 36.7 درصدی را داشته است. تیگو 3 جدید هم که نسل جوان و جویای مد را هدف قرار داده فروش 12 هزار و 917 دستگاه را در ماه اکتبر ثبت کرده که نسبت به ماه قبل 44.9 درصد و نسبت به سال گذشته 11.5 درصد رشد داشته است.
فروش کلی تیگو 5 که اولین سالگرد عرضه آن در ایران میگذرد نیز در اکتبر از مرز 10 هزار دستگاه عبور کرده است. در کل مشتریان ایرانی متفق القول تیگو 5 را به خاطر ظاهر دینامیک، قدرت بالا و کنترل فوق العاده در جاده پسندیده اند.
چری محصولات خود را به بیش از 80 کشور و منطقه صادر میکند، 10 کارخانه در خارج از چین تاسیس کرده و حدود دو هزار شبکه توزیع و خدمات در خارج از چین دارد و برای سیزدهمین سال متوالی بزرگترین صادرکننده چینی خودروهای سواری بوده است.
این شرکت تا پایان سال 2015 اولین خودروساز چینی بوده که بیش از پنج میلیون دستگاه خودروی سواری تولید و به صادرات 1.1 میلیون دستگاه خودرو در طول دوران حیاتش دست یافته و 38 درصد کل صادرات خودرو چین را به خود اختصاص داده است.
با افزایش فعالیتها در خارج از کشور و استراتژی بومی سازی، چری محصولات و خدمات بهتری را به مشتریانش در خارج از چین عرضه کرده است. ظهور و فروش بی سابقه آریزو و تیگو نشان میدهد که چری وارد فاز جدید رشد سریع شده است. انتظار میرود فروش این شرکت در سال آینده میلادی که بیستمین سال تولدش است، مجددا رشد داشته باشد.
شرکت خودروسازی چینی چری از زمان ورود به بازارهای جهانی در سال 2001، تحسین و اعتماد متفق القول مصرف کنندگان خارجی را به واسطه محصولات و خدمات با کیفیت بدست آورده و در جایگاه محبوب ترین برندهای چینی در خارج از این کشور ایستاده است.
آمار فروش این شرکت در ماه گذشته میلادی(اکتبر) که توسط مقر چری در چین منتشر شده نشان میدهد، گروه چری رشد سریع خود در ماه اکتبر را با فروش 76 هزار و 385 دستگاه خودرو حفظ کرده است. فروشی که نسبت به دوره مشابه سال قبل 58.4 درصد و نسبت به ماه قبل تر 13.9 درصد افزایش یافته است.
این شرکت در ماه اکتبر بزرگترین صادرکننده خودروهای سواری در چین با صادرات 9217 دستگاه خودرو بوده است. صادرات چری نیز نسبت به سال گذشته 64.8 درصد و نسبت به ماه قبل تر 23.4 درصد رشد کرده است.
2016 اولین سال اجرای استراتژی موسوم به "استراتژی 2.0" و سال انفجار فروش در شرکت چری است. عملکرد برجسته سری آریزو و تیگو پایه و اساس محکمی را برای چری ایجاد کرده تا به اهداف تعیین شده در استراتژی 2.0 دست پیدا کند.
آریزو 5 و تیگو 3 جدید و تیگو 7 سه مدل جدیدی که امسال عرضه شدند همگی عملکرد خوبی در ماه اکتبر داشته اند و هر سه در صدر بخش مربوط به خود قرار گرفته اند.
آریزو 5 اولین مدل جهانی تحت استراتژی2.0 چری، فروش ماهانه بیش از 10 هزار دستگاه را از زمان شروع عرضه در ماه مارس حفظ کرده و به رکورد فروش 16 هزار و 504 دستگاه در ماه اکتبر رسیده که نسبت به ماه قبلتر یعنی سپتامبر 11.3 درصد رشد داشته است.
آریزو 5 نیز در بازارهای همچون شیلی، چین، ایران و پرو عرضه شده و به دلیل کیفیت برجسته و توان فنی بالا مورد اقبال مصرف کنندگان خارجی قرار گرفته است.
تیگو 7 در 20 سپتامبر 2016 در چین عرضه شد و به فروش 7138 دستگاه در ماه اکتبر دست یافت که یک رشد فروش 36.7 درصدی را داشته است. تیگو 3 جدید هم که نسل جوان و جویای مد را هدف قرار داده فروش 12 هزار و 917 دستگاه را در ماه اکتبر ثبت کرده که نسبت به ماه قبل 44.9 درصد و نسبت به سال گذشته 11.5 درصد رشد داشته است.
فروش کلی تیگو 5 که اولین سالگرد عرضه آن در ایران میگذرد نیز در اکتبر از مرز 10 هزار دستگاه عبور کرده است. در کل مشتریان ایرانی متفق القول تیگو 5 را به خاطر ظاهر دینامیک، قدرت بالا و کنترل فوق العاده در جاده پسندیده اند.
چری محصولات خود را به بیش از 80 کشور و منطقه صادر میکند، 10 کارخانه در خارج از چین تاسیس کرده و حدود دو هزار شبکه توزیع و خدمات در خارج از چین دارد و برای سیزدهمین سال متوالی بزرگترین صادرکننده چینی خودروهای سواری بوده است.
این شرکت تا پایان سال 2015 اولین خودروساز چینی بوده که بیش از پنج میلیون دستگاه خودروی سواری تولید و به صادرات 1.1 میلیون دستگاه خودرو در طول دوران حیاتش دست یافته و 38 درصد کل صادرات خودرو چین را به خود اختصاص داده است.
با افزایش فعالیتها در خارج از کشور و استراتژی بومی سازی، چری محصولات و خدمات بهتری را به مشتریانش در خارج از چین عرضه کرده است. ظهور و فروش بی سابقه آریزو و تیگو نشان میدهد که چری وارد فاز جدید رشد سریع شده است. انتظار میرود فروش این شرکت در سال آینده میلادی که بیستمین سال تولدش است، مجددا رشد داشته باشد.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
روایت پاییزی خودرو واردات کامیون مشروط شد ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم شوک دوباره نیسان به بازار خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین معماری ارزی واردات خودرو فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور گسترش فعالیت BYD در اروپا ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال سرمایهگذاری هیوندای در کره پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت خریداران برای تأخیر در تحویل خودرو به قوه قضاییه شکایت کنند سامانه ثبت برخط معاملات خودرو راهاندازی میشود پیشنهاد مجلس برای تشکیل کنسرسیوم خودرویی با چین اعلام سازوکار تعیین ارزش و تغییرات تعرفهای خودرو بنزین سوزی خودروهای داخلی و خارجی کی ام سی SR9 نوبرانه کرمانی ها برای آفرودرها! بازگشت خودرو به الگوی ۹۷ چرخش شاخص تولید خودرو تاکید مجلس بر کاهش تعرفه وارداتیهای استاندارد استلانتیس در آمریکا فراخوان داد مسیر همکاری صنعت و دانشگاه با KITONEXT کرمان موتور محصول ۲۱۲ خودروسازی ایلیا به زودی در بازار ایران بخشنامه جدید سازمان توسعه تجارت به خودروسازان درآمد رویایی از واردات خودرو پیشتازی KMC J7 در بین سدانهای کشور واردات ۳۲هزار خودرو در ۷ماهه امسال افزایش یارانه خودروهای برقی در کره تولید مشترک نیسان و هوندا در آمریکا افتتاح کارخانه باتری سازی تویوتا در ایالات متحده ترخیص خودرو در گمرک از سر گرفته شد کاغذبازی در واردات ایرانیان خارج از کشور چرا مردم از خودروسازان ناراضیاند؟ چرخش خودروسازان ژاپنی به سوی هند فروش جهانی خودروهای برقی شتاب گرفت BYD فعالیتهای خارجی را دو برابر میکند زیان ۶۰۰ همتی خودروسازان در دو دهه گذشته
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
پاسخ کرمان موتور به اخطار دولت اسقاط ۱۴۱هزار خودرو از ابتدای امسال ۲ شرط برای اعطای تسهیلات ۴۰ همتی به خودروسازان واکنش خودروسازان به هشدار رئیس جمهور سرمایهگذاری هیوندای در کره گسترش فعالیت BYD در اروپا فراموشی خودروهای برقی در سیاست کاهش مصرف سوخت معماری ارزی واردات خودرو غایب بزرگ نسخه قیمتی بنزین مدیران خودرو؛ پیشرو در توسعه و عرضه خودروهای انرژی نو در ایران خودروهای جدید رنو و جیلی در راه است شوک دوباره نیسان به بازار ارائه گزارش کیفیت خودروهای داخلی به مردم واردات کامیون مشروط شد روایت پاییزی خودرو