کد خبر:
۴۰۱۲۳ ۰۹:۴۳
۱۳۹۵/۰۸/۲۲
رئیس کل بیمه مرکزی :
معوقات صنعت بیمه به ۳۰ درصد رسید/ رشد تعرفههای درمان و خودرو دو عامل اصلی
پدال نیوز-رئیس کل بیمه مرکزی با اشاره به افزایش حجم معوقات شرکتهای بیمه به حدود ۳۰ درصد، گفت: یکی از مهمترین دلایل افزایش معوقات شرکتهای بیمه، رشد تعرفههای بخش درمان است.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از فارس ، عبدالناصر همتی با اشاره به رشد مطالبات معوق شرکتهای بیمه، اظهارداشت: شرکتها، بیمهنامههایی فروختهاند اما بخشی از بیمهگذاران نتوانستهاند حق بیمه تعیین شده را پرداخت کنند.
وی با بیان اینکه بخش عمده این مطالبات به بیمههای درمان و خودرو مربوط میشود، افزود: به عنوان نمونه مطالبات بیمه ایران از آموزش و پرورش و بنیاد شهید است. مسئولان قول دادهاند در اولین فرصت این بدهی را بازپرداخت کنند.
رئیس کل بیمه مرکزی یکی از دلایل اصلی رشد معوقات صنعت بیمه را افزایش تعرفه درمان در دو سال گذشته دانست و تصریح کرد: شرکتهای بیمه به تبع این افزایش تعرفه، حق بیمهها را افزایش دادند اما اغلب آنها در شرایطی که بودجه کافی برای پوشش این بیمهها را نداشتند، متعهد به پرداخت شدند.
به گفته وی بخشی هم مطالبات از نمایندگیهای بیمه است و ما پیگیری کردهایم وبه شرکتها فشار آوردهایم تا این مطالبات را وصول کنند.
همتی گفت: در حال حاضر مطالبات معوق صنعت بیمه به حدود 30 درصد رسیده که نسبت بالایی است و این نسبت در برخی شرکتها بیشتر و برخی کمتر از است.
وی با بیان اینکه بخش عمده این مطالبات به بیمههای درمان و خودرو مربوط میشود، افزود: به عنوان نمونه مطالبات بیمه ایران از آموزش و پرورش و بنیاد شهید است. مسئولان قول دادهاند در اولین فرصت این بدهی را بازپرداخت کنند.
رئیس کل بیمه مرکزی یکی از دلایل اصلی رشد معوقات صنعت بیمه را افزایش تعرفه درمان در دو سال گذشته دانست و تصریح کرد: شرکتهای بیمه به تبع این افزایش تعرفه، حق بیمهها را افزایش دادند اما اغلب آنها در شرایطی که بودجه کافی برای پوشش این بیمهها را نداشتند، متعهد به پرداخت شدند.
به گفته وی بخشی هم مطالبات از نمایندگیهای بیمه است و ما پیگیری کردهایم وبه شرکتها فشار آوردهایم تا این مطالبات را وصول کنند.
همتی گفت: در حال حاضر مطالبات معوق صنعت بیمه به حدود 30 درصد رسیده که نسبت بالایی است و این نسبت در برخی شرکتها بیشتر و برخی کمتر از است.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات «نه» بانکها به قطعه سازان حذف سهمیه بنزین هم ترمز تقاضا را نکشید درخواست ۲۰هزار نفر برای جایگزینی موتورسیکلت دنده عقب سرمایه گذاری فولکس واگن تا ۲۰۳۰ چرا ترمز برقیها کشیده شد؟ مونتاژیها روی ریل افزایش قیمت مجوز ورود ۵۰ خودروی خارجی به ناوگان وزارت خارجه
شرایط فروش