آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۰۹۸
۱۳:۳۷
۱۳۹۵/۰۸/۲۱

بازار متعلقات درب انواع خودرو + جدول قیمت

پدال نیوز- در ‌مطلب بازار، این شماره را به راسته‌ای اختصاص دادیم که برای اولین‌بار به سراغ آن می‌رویم. این بازار گر‌چه ۳ صنف تخصصی نظیر قفل‌ساز، فروش قطعات و همچنین راسته شیشه‌فروشان را شامل می‌شود، اما در این نوشتار ما به سراغ بازار قطعات یدکی در‌ها و قفل‌سازهای مختص خودرو خواهیم رفت؛ بازاری که گِله و شکایت در آن کم نبوده و دست‌های بسیاری هم در فروش انواع قطعه در آن دیده می‌شود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، گزارش ما ضمن بازگو‌کردن مشکلات مردم از این صنف‌ها، به کیفیت و تحلیل کوتاهی ختم می‌شود که در انتها نیز با فهرست مبسوطی از این دروازه‌های پر‌دردسر در خدمت شما خواهیم بود.

تحلیل بازار
اگر بخواهیم در مورد نوسان قیمت‌ها در این بازار اظهار نظر کنیم باید بگوییم طبق نظر بازاری‌ها هیچ افزایش قیمتی در این بازار طی چند ماه‌ گذشته دیده نشده و در آینده نیز بعید به نظر می‌رسد قیمت قطعاتی چون زه دور درب، قفل، شیشه  بالابر برقی، لولا و‌‌... دیده شود. اما گفته می‌شود با بالارفتن قیمت آلیاژهای مختلف، قیمت این قطعات نیز افزایش پیدا خواهد کرد، هر چند که این بالا رفتن قیمت‌ها به علت تعدد زیاد قطعه برای درب خودرو چندان محسوس نخواهد بود، اما اگر در کل بخواهیم حساب کنیم، افزایش قیمت 3 تا 5 درصدی در انتظار این بازار خواهد بود.
این قطعات برای خودروهای ایرانی به صورت عمده توسط شرکت‌ها و کارخانه‌های داخلی تولید می‌شود و از لحاظ پاسخ به تقاضا در بازار مشکلی مشاهده نمی‌شود. در کنار تولیدات ایرانی، محصولاتی از کشور چین نیز دیده می‌شود که قیمت آنها در بازار بسیار رقابتی بوده ولی کیفیت آنها جای بحث دارد.

عمده شکایت مردم
بزرگ‌ترین مشکل مردم ‌هنگام مراجعه به این بازار، کامل بسته‌نشدن خودروهای صفر کیلومتر است. عموما به علت سالم بودن قطعات این گونه مشتری‌ها به راسته صافکارها هدایت می‌شوند، اما با تقلای آنان نیز درب خودروهای نو باز هم به سختی بسته می‌شود. علت را که جویا می‌شویم اکثر فروشنده‌ها و مطلعین در این بازار متفق‌القول بر این عقیده هستند که جنس نوارهای پلاستیکی دور در‌‌ها بسیار نامناسب بوده و نرمی و انعطاف لازم را ندارند و برای همین باید بارها و طی مدت طولانی مورد استفاده قرار بگیرند تا کمی نرم شده و در‌‌ها به راحتی بسته شوند. همچنین عدم دقت در مونتاژ نیز مزید بر علت بوده و قفل‌سازها با تنظیم‌کردن لولاها و باز و بست کردن پیچ‌های درب این نقیصه را تا حدی بر‌طرف می‌کنند که باید گفت هزینه رگلاژ در‌ها به‌تنهایی برای صافکارها حدود 15 تا 20 هزار تومان آب می‌خورد.

کیفیت قطعات
با اینکه اکثر قطعات تولید شده متعلقات درب انواع خودرو در کشورمان تولید می‌شود اما باید اذعان داشت کیفیت آنها قابل قبول نیست. کلید‌های شیشه بالابر دیگر آن کیفیت سابق را نداشته که به محض لمس‌کردن این افت کیفیت را متوجه می‌شوید.
در عبور از دست‌اندازهای شهری به سرعت موتور بالابر شیشه‌ها به صدا افتاده و به سرویس‌کردن توسط قفل‌ساز احتیاج پیدا می‌کنند. اما در این بین باید گفت گرچه ورود سوئیچ به قفل درها کمی به سختی صورت می‌پذیرد، اما باید بیان کرد که قفل‌های ساخته شده توسط کارخانه‌های ایرانی دارای کیفیت بالایی بوده و مشتری داخلی را از خرید این لوازم چینی باز‌می‌دارد. ضمنا باید در وهله اول به یاد داشته باشید که هر قفل‌سازی از پس تنظیم و رگلاژ درب خودرو بر‌نمی‌آید و با پرس‌و‌جو باید قفل‌ساز مختص خودرو را در بازار بیابید.
نکته دوم این است که در این بازار کمتر خدمات پس از فروش دیده می‌شود و اصولا این متعلقات ریز در‌ها بدون خدمات به مشتری فروخته می‌شوند.

نویسنده: محمد ملکی زاده
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
بازگشت «لاتاری خودرو» دوراهی خودروسازان آمریکایی تعلیق فروش تسلا در کالیفرنیا متوقف شد بازگشت صنعت خودرو به مرز رکود سهمیه بنزین خودرو‌های خارجی با موتور بالای 1300 CC حذف شد فونیکس NEV؛ پیشگام عصر جدید رانندگی پاک در ایران XTRIM با کمپین ویژه یلدا، میراث فرهنگی ایران را گرامی می‌دارد این همان خودرویی است که خانواده تو به آن نیاز دارد نگاهی دقیق به شاسی‌بلند پرچم‌دار XTRIM QX حمل و نقل پاک؛ تنفسی تازه برای ریه‌های آلوده تهران ترک فعل وزارت صمت درباره واردات خودرو‌های برقی استراتژی کرمان موتور برای خودرو‌های پاک مقایسه ب‌ام‌و X2، 25i با پیشرانه 2 لیتری با 1.5 لیتری توربو کارخانه فولکس واگن تعطیل شد! اوج رانت در قیمت خودرو سایه خودرو‌های باری فرسوده بر جاده‏‏‏‌های کشور ترخیص قطعات وارداتی خودرو‌های ناقص رشد ۳۹ برابری سهم چین از بازار جهانی خودرو رشد جهانی خودرو‌های برقی کند شد روایت عملکرد کرمان موتور در سال ۱۴۰۴ چراغ سبز به واردات خارج‏‏‏‌نشین‏‏‏‌ها با ترمز تعرفه‏‏‏‌ای تدوین سند راهبردی فناوری‌های نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودرو‌های پاک آغاز شماره‌گذاری وارداتی‌ها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه‏‏ سوز کردن خودرو‌های بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافق‌نامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکرده‌ها؟ اختصاص ۶۰۰‌میلیون دلار به واردات خودرو‌های برقی-هیبریدی فروش مدل‌های جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودرو‌های برقی به کف رسید