آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۰۸۴
۱۲:۵۳
۱۳۹۵/۰۸/۲۱
قطعاتی ارزان، اما دستمزدی گران

بررسی بازار انواع لوازم جلوبندی خودرو + جدول قیمت

پدال نیوز: در این مطلب بازاری را هدف گرفته‌ایم که هم قطعات ساخت ایران در آن به وفور یافت می‌شود و هم قطعات خارجی که در مورد کیفیت و سهم آنها در ادامه بحث خواهیم کرد. بازار مورد نظر ما در این شماره مختص به انواع لوازم جلو‌بندی بوده که تعداد آنها در بازار زیاد است و قیمتشان نیز تا حدودی گران، اما در هر صورت این قیمت‌ها به پای دستمزد تعویض و یا تعمیرشان نمی‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این نوشتار علاوه بر جدیدترین قیمت انواع لوازم جلوبندی خودروهای ایرانی و خارجی، تحلیل کوتاهی از این بازار متنوع خواهیم داشت. با ما همراه باشید تا ضمن آشنایی کامل با زیر و بم این بازار، از نحوه قیمت‌ها و میزان فروش آنها نیز آگاهی کامل کسب کنید تا با بهترین انتخاب و کمترین هزینه، جلوبندی اتومبیل خود را تعمیر کنید.

  تحلیل بازار
در ابتدای امر باید قیمت‌های این بازار را زیر ذره‌بین ببریم. قیمت انواع لوازم جلوبندی به طور کلی از اوایل سال تا به امروز افزایش کاملا محسوسی داشته که می‌توان در نهایت 10 درصد افزایش بها را برای نیم‌سال اول در نظر گرفت و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال شاهد بالا رفتن قیمت‌ها به همین میزان باشیم. اما به هر روی باز هم قیمت لوازم جلوبندی به هزینه‌های تعمیر و تعویض این قطعات نمی‌رسد. با یک پرس‌و‌جوی ساده متوجه می‌شوید برای یک سرویس ساده جلوبندی خودروهای ایرانی همچون پژو 405 از شما مبلغی بالغ بر 250 هزار تومان به بالا طلب می‌کنند که اگر این سرویس‌کردن با تعویض قطعه همراه باشد، این قیمت سر به فلک خواهد کشید.
اغلب لوازم جلوبندی خودروهای داخلی در کشورمان تولید می‌شود هر‌چند که نمونه‌های اصلی ساخت کره جنوبی و فرانسه نیز در بازار موجود بوده اما به علت قیمت بسیار بالا کمتر کسی سراغ آنها می‌رود. اغلب قطعات جلوبندی توسط برندهای بزرگی همچون آرادخودرو، دینا پارت و جهان به همراه شرکت‌هایی همچون ایساکو تولید می‌شود که کیفیت راضی‌کننده‌ای داشته وکمتر مشتری ایرانی را با مشکل روبه‌رو می‌کنند. گفتنی است این قطعات دارای خدمات پس از فروش نبوده که بعضا در صورت بروز مشکل خریدار و مغازه‌دار را دچار مشکل می‌کند. اما می‌توان با داشتن فاکتور معتبر این نقیصه را تا حدی بر‌طرف کرد.

توان صنعت داخلی
به جرأت می‌توان گفت بیشتر قطعات موجود در بازار برای جلوبندی خودروهای داخلی ساخت ایران بوده و به صورت کاملا بومی تولید می‌شوند. اما باید در نظر داشته باشیم که مهندسی برخی قطعات به همراه مقداری از ماده اولیه از شرکای خارجی تامین شده و با کمک آنها این صنعت در حال جان گرفتن است.  توان این صنعت به علت پرتیراژ بودن خودروهای داخلی بسیار فراوان است که می‌توان با سرمایه‌گذاری کلان علاوه بر حمایت بازار داخلی، نیم‌نگاهی هم به صادرات داشت. قیمت قطعات جلوبندی تولید شده در داخل باعث شده هم از خارج شدن ارز جلوگیری شود و هم مشتری ایرانی با هزینه کمتری نیاز خود را بر‌طرف کند. پیشنهاد ما نیز استفاده از قطعات جلوبندی ساخت داخل است. هر چند که تولیدات داخلی تمامی قطعات جلوبندی را پوشش نمی‌دهد اما باید گفت این بازار و صنعت رو به رشد بوده و در آینده‌ای نزدیک می‌توان به خودکفایی کامل این بازار امید داشت.

نویسنده: محمد مُلکی زاده
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
مدل ارزان تسلا در راه است ابراز نگرانی خودروسازان آمریکایی در مورد توافق تجاری با ژاپن ۶ تصمیم خودرویی «صمت» آتش جنگ قیمتی در بازار جهانی خودرو انتقاد تولیدکنندگان از واردات خودروهای کارکرده حذف آزمون های زائد محیط زیستی برای خودروهای نو وارداتی عرضه خودرو‌های برقی لیپ موتور این خودروها مشمول مالیات می شوند با کراس اوور وارداتی دو دیفرانسیل راسا موتور آشنا شوید بازپرداخت حقوق ورودی خودرو‌های وارداتی کلید خورد خان در یک قدمی دریافت پلاک فرصت طلایی مالیاتی با آزادسازی لوکس‌ها لغو دستورالعمل ترخیص خودرو بدون شناسه کالا محصول جدید MG در راه است پشت پرده آزادسازی خودرو‌های ممنوعه در میانه جنگ آغاز فصل تازه مدیران خودرو در صنعت خودرو ایران خدمت رسانی بدون وقفه مدیران خودرو به مشتریان پس از چالش‌های اخیر ترخیص ۷۰ هزار دستگاه خودرو وارداتی دپو شده در بم دلالی‌ها و حواشی سدان شیائومی در بازار چین آژیر شامخ از صنعت خودرو سهمیه‌بندی واردات به روش مجلس ضرر ۲.۷ میلیارد دلاری استلانتیس پورشه رکوردشکنی کرد هیوندای از مدل جدید رونمایی کرد بحران محیط زیست و اثر تصمیمات غیرکارشناسی بر اقتصاد کشور واردات خودرو‌های بالای 2500 سی سی غیر آمریکایی مجاز شد دور تند تعرفه‌های خودرو ماجرای تعرفه‌هایی که در عمل مبنای اجرایی ندارند انبار خودروسازان خالی می‌شود مقابله چین با فروش خودرو‌های کارکرده صفر کیلومتر استارت تسلا در هند برگزاری نخستین تست اختصاصی سیتروئن C3-XR ویژه خبرنگاران خانم نگاهی به تجربه استفاده از اکستریم VX بر اساس صدای مشتری قیمت نهایی سوزوکی گرند ویتارا 4WD راسا موتور اعلام شد دوئل وزارت صمت با خودروسازان سود بازرگانی واردات خودرو کاهش پیدا کرد؟ بررسی اسقاط خودروهای فرسوده در مجلس تعویق عرضه مدل‌‌‌های برقی جگوار لندرور اقدام متقابل خودروسازان ژاپنی علیه آمریکا رونمایی تسلا از مدل «وای ال» تجربه‌ای لوکس با تیگو ۸ پرو مکس آی‌ای اعلام شرایط فروش فوری سایپا ۱۵۱ از فردا + بخشنامه رنو کولیوس ۲۰۲۵ ویژه جانبازان عرضه می شود نخستین نسخه سابرینا U۵ پلاس روی خط تولید رفت خودروسازی در دو قاب «برجامی» تعیین تکلیف سهام تودلی خودروسازان حذف الزام اخذ مجوز محیط زیست برای واردات تجاری های کارکرده چالش تامین لوازم یدکی واردات خودرو توسط ایرانیان خارج در دست بررسی است تعرفه های واردات خودرو اعلام شد + جزئیات
پربازدیدترین‌ها
پربحث‌ترین‌ها