آخرین به روز رسانی:
آخرین اخبار
قیمت روز خودرو
شرایط فروش خودرو
مقایسه خودرو
تجربه رانندگی
کد خبر:
۴۰۰۸۴
۱۲:۵۳
۱۳۹۵/۰۸/۲۱
قطعاتی ارزان، اما دستمزدی گران

بررسی بازار انواع لوازم جلوبندی خودرو + جدول قیمت

پدال نیوز: در این مطلب بازاری را هدف گرفته‌ایم که هم قطعات ساخت ایران در آن به وفور یافت می‌شود و هم قطعات خارجی که در مورد کیفیت و سهم آنها در ادامه بحث خواهیم کرد. بازار مورد نظر ما در این شماره مختص به انواع لوازم جلو‌بندی بوده که تعداد آنها در بازار زیاد است و قیمتشان نیز تا حدودی گران، اما در هر صورت این قیمت‌ها به پای دستمزد تعویض و یا تعمیرشان نمی‌رسد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، در این نوشتار علاوه بر جدیدترین قیمت انواع لوازم جلوبندی خودروهای ایرانی و خارجی، تحلیل کوتاهی از این بازار متنوع خواهیم داشت. با ما همراه باشید تا ضمن آشنایی کامل با زیر و بم این بازار، از نحوه قیمت‌ها و میزان فروش آنها نیز آگاهی کامل کسب کنید تا با بهترین انتخاب و کمترین هزینه، جلوبندی اتومبیل خود را تعمیر کنید.

  تحلیل بازار
در ابتدای امر باید قیمت‌های این بازار را زیر ذره‌بین ببریم. قیمت انواع لوازم جلوبندی به طور کلی از اوایل سال تا به امروز افزایش کاملا محسوسی داشته که می‌توان در نهایت 10 درصد افزایش بها را برای نیم‌سال اول در نظر گرفت و پیش‌بینی می‌شود تا پایان سال شاهد بالا رفتن قیمت‌ها به همین میزان باشیم. اما به هر روی باز هم قیمت لوازم جلوبندی به هزینه‌های تعمیر و تعویض این قطعات نمی‌رسد. با یک پرس‌و‌جوی ساده متوجه می‌شوید برای یک سرویس ساده جلوبندی خودروهای ایرانی همچون پژو 405 از شما مبلغی بالغ بر 250 هزار تومان به بالا طلب می‌کنند که اگر این سرویس‌کردن با تعویض قطعه همراه باشد، این قیمت سر به فلک خواهد کشید.
اغلب لوازم جلوبندی خودروهای داخلی در کشورمان تولید می‌شود هر‌چند که نمونه‌های اصلی ساخت کره جنوبی و فرانسه نیز در بازار موجود بوده اما به علت قیمت بسیار بالا کمتر کسی سراغ آنها می‌رود. اغلب قطعات جلوبندی توسط برندهای بزرگی همچون آرادخودرو، دینا پارت و جهان به همراه شرکت‌هایی همچون ایساکو تولید می‌شود که کیفیت راضی‌کننده‌ای داشته وکمتر مشتری ایرانی را با مشکل روبه‌رو می‌کنند. گفتنی است این قطعات دارای خدمات پس از فروش نبوده که بعضا در صورت بروز مشکل خریدار و مغازه‌دار را دچار مشکل می‌کند. اما می‌توان با داشتن فاکتور معتبر این نقیصه را تا حدی بر‌طرف کرد.

توان صنعت داخلی
به جرأت می‌توان گفت بیشتر قطعات موجود در بازار برای جلوبندی خودروهای داخلی ساخت ایران بوده و به صورت کاملا بومی تولید می‌شوند. اما باید در نظر داشته باشیم که مهندسی برخی قطعات به همراه مقداری از ماده اولیه از شرکای خارجی تامین شده و با کمک آنها این صنعت در حال جان گرفتن است.  توان این صنعت به علت پرتیراژ بودن خودروهای داخلی بسیار فراوان است که می‌توان با سرمایه‌گذاری کلان علاوه بر حمایت بازار داخلی، نیم‌نگاهی هم به صادرات داشت. قیمت قطعات جلوبندی تولید شده در داخل باعث شده هم از خارج شدن ارز جلوگیری شود و هم مشتری ایرانی با هزینه کمتری نیاز خود را بر‌طرف کند. پیشنهاد ما نیز استفاده از قطعات جلوبندی ساخت داخل است. هر چند که تولیدات داخلی تمامی قطعات جلوبندی را پوشش نمی‌دهد اما باید گفت این بازار و صنعت رو به رشد بوده و در آینده‌ای نزدیک می‌توان به خودکفایی کامل این بازار امید داشت.

نویسنده: محمد مُلکی زاده
گزارش خطا
ارسال نظر
آخرین اخبار
زیان تسلا در بزرگترین بازار‌های خودروی اروپا زمان کاهش تعرفه‌های خودرو معلوم نیست اولین کراس اوور الکتریکی سایز متوسط مزدا تولید شد دلایل عدم استقبال از خودرو‌های وارداتی! حذف وثیقه ۳۵ درصدی بانک مرکزی برای واردات خودروی جانبازان تمدید دوباره مهلت ثبت نام خودرو‌های وارداتی و وکالتی کردن حساب‌ها تعطیلات تابستانه خودروسازی چرا ایکس ۷۷ پرچمدار ایمنی در بازار است؟ همه ابهامات فروش وارداتی‌ها کاهش شتاب تورم خرید خودرو تسلا در مخمصه رقابت با چینی ها پاداش میلیاردی تسلا به ایلان ماسک! واکنش بازار خودرو به توقف موقت آیین نامه واردات ثبت آماری از واردات خودرو در منطقه آزاد اروند حذف شد کارخانه خودروساز ویتنامی در هند استارت خورد کدام دستگاه مقصر ترخیص هزاران دستگاه خودرو با عوارض غیرقانونی است؟ شوک مالیاتی به بازار خودرو‌های برقی ترکیه تعرفه واردات خودرو نباید کمتر از تعرفه قطعات باشد نامه هشدار انجمن واردکنندگان خودرو به رئیس جمهور و رئیس دیوان عدالت اداری +سند خدمات ویژه امداد کرمان موتور در مسیر‌های اربعین حسینی ۱۴۰۴ عرضه خودرو‌های وارداتی از طریق سامانه متوقف نمی‌شود بی وای دی ترمز زد 2025 Tiggo 8 PLUS Classic Edition توسط چری معرفی شد +تصاویر روند رو به رشد و موفقیت آمیز CHERY در سال ۲۰۲۵ +آمار فروش دستاورد بزرگ چری در رکورد صادرات خودرو +جدول واکنش دیوان عدالت اداری در خصوص ابطال مصوبه خودرویی دولت واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودرو‌های وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار می‌کند واکاوی تاب‌آوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم‌ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتی‌ها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودرو‌های کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبت‌نام خودرو‌های وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه