کد خبر:
۴۰۰۶۳ ۱۲:۲۸
۱۳۹۵/۰۸/۲۱
پرونده آلایندگی دیزلی رنو به دادستانی رسید
پدال نیوز: بازرسان فرانسوی پرونده آلایندگی دیزلی رنو را به دادستانی ارجاع دادند تا برای پیگرد قانونی مورد بررسی قرار بگیرد.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز به نقل از ایسنا، این تحقیقات که بدنبال افشای آلایندگی
دیزلی فولکس واگن آغاز شد، سطح بالای آلایندگی اکسید نیتروژن رنو و سایر
مدلها را نشان داد.
بر اساس اعلام رویترز، وزارت دارایی و صنعت فرانسه در بیانیه ای اعلام کرده پروند آلایندگی دیزلی رنو به دادستانها ارسال شده و اکنون بر عهده دادگاه است تا درباره اقدامات بیشتر علیه این شرکت خودروسازی تصمیم بگیرد.
رنو منکر استفاده از نرم افزار برای تقلب در تستهای آلایندگی شده و مدعی است مدلهایش مطابق با قوانین و استانداردهای بازارهایی بوده اند که در آنها عرضه شده اند. این خودروساز در ماه ژانویه برای ۱۵ هزار خودرو فراخوان داد و موافقت کرد از فناوریهای پاک بیشتری استفاده کند.
خودروهای دیزلی آلاینده رنو سطح بالایی اکسید نیتروژن منتشر می کنند که باعث بیماریهای تنفسی مربوط به مرگ زودهنگام می شود. میزان آلایندگی این خودروها ۹ تا ۱۱ برابر سطح مجاز در اتحادیه اروپا اعلام شده است.
رنو و پژو سرمایه گذاری سنگینی در مدلهای دیزلی داشتهاند و خودروهای دیزلی بیش از نیمی از فروش این دو شرکت در فرانسه را تشکیل میدهند، از این رو اگر به دلیل نگرانیهای محیط زیستی ناچار به کنار گذاشتن موتورهای دیزلی شوند، ضرر سنگینی متحمل خواهند شد.
موتورهای دیزلی مصرف سوخت بهتری داشته و دی اکسید کربن کمتری تولید می کنند اما در عوض اکسید نیتروژن بیشتری منتشر می کنند، از این رو خودروسازان برای طراحی موتورهای دیزلی پاک سرمایه گذاری هنگفتی کرده اند
بر اساس اعلام رویترز، وزارت دارایی و صنعت فرانسه در بیانیه ای اعلام کرده پروند آلایندگی دیزلی رنو به دادستانها ارسال شده و اکنون بر عهده دادگاه است تا درباره اقدامات بیشتر علیه این شرکت خودروسازی تصمیم بگیرد.
رنو منکر استفاده از نرم افزار برای تقلب در تستهای آلایندگی شده و مدعی است مدلهایش مطابق با قوانین و استانداردهای بازارهایی بوده اند که در آنها عرضه شده اند. این خودروساز در ماه ژانویه برای ۱۵ هزار خودرو فراخوان داد و موافقت کرد از فناوریهای پاک بیشتری استفاده کند.
خودروهای دیزلی آلاینده رنو سطح بالایی اکسید نیتروژن منتشر می کنند که باعث بیماریهای تنفسی مربوط به مرگ زودهنگام می شود. میزان آلایندگی این خودروها ۹ تا ۱۱ برابر سطح مجاز در اتحادیه اروپا اعلام شده است.
رنو و پژو سرمایه گذاری سنگینی در مدلهای دیزلی داشتهاند و خودروهای دیزلی بیش از نیمی از فروش این دو شرکت در فرانسه را تشکیل میدهند، از این رو اگر به دلیل نگرانیهای محیط زیستی ناچار به کنار گذاشتن موتورهای دیزلی شوند، ضرر سنگینی متحمل خواهند شد.
موتورهای دیزلی مصرف سوخت بهتری داشته و دی اکسید کربن کمتری تولید می کنند اما در عوض اکسید نیتروژن بیشتری منتشر می کنند، از این رو خودروسازان برای طراحی موتورهای دیزلی پاک سرمایه گذاری هنگفتی کرده اند
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ نابسامانی در تأمین قطعات خودرو تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا رشد سهام ریویان ۷۰ ماه تا خرید خودرو حقوق ورودی خودروهای وارداتی ساکنان خارج از کشور اعلام شد تسهیل واردات کارکردهها؟ اختصاص ۶۰۰میلیون دلار به واردات خودروهای برقی-هیبریدی فروش مدلهای جدید تسلا در سراشیبی هشدار درباره آینده خودروسازی آمریکا رشد فروش خودروهای برقی به کف رسید قطعه سازی در رکود کف قیمت بازار خودرو به ۷۰۰میلیون رسید خودروسازی سنتی اروپا دربرابر انقلاب برقی اجرای قانون واردات؛ راهکار ساماندهی بازار خودرو جایگزینی ۵۳ هزار وسیله نقلیه فرسوده وضعیت جدید واردات خودرو توسط ایرانیان خارج از کشور اخذ مجوز محیط زیست برای واردات الزامی شد آپشنبازی در واردات خودرو انتظار برای قیمتهای جدید خودرو بازار خودروهای بنزینی داغ شد همکاری فورد و رنو ادامه فعالیتهای خیریه برند ام وی ام، این بار با اقدامی متفاوت به مناسبت روز مادر بازدید مدیر عامل کرمان موتور از سدان هیبرید ملی ایگل کاتالوگ ایگل هیبرید کرمان موتور منتشر شد +مشخصات
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
رشد سهام ریویان مخاطرات دوگانه سوز کردن خودروهای بنزینی خودروسازان آمریکا، خواستار حفظ توافقنامه با مکزیک و کانادا گسترش فعالیت چانگان در ایتالیا و اسپانیا چرا خودروسازی ایران، خودروسازی کره نشد؟ تکلیف خودروهای پلاک مناطق آزاد برای دریافت سهمیه سوخت مشخص شد نابسامانی در تأمین قطعات خودرو دوگانه سوز کردن خودرو به صرفه است؟ آغاز شمارهگذاری وارداتیها با ۵ سال کارکرد تدوین سند راهبردی فناوریهای نوین خودرو برنامه EU برای گذار به خودروهای پاک چراغ سبز به واردات خارجنشینها با ترمز تعرفهای