انتخاب ترامپ، شکست یا موفقیت آتی صنعت خودرو
پدال نیوز: بیثباتی کلی بازار به همراه ترس مشتریان از آینده باعث کاهش خرید و فروش دورهای میشود.
به گزارش "پدال نیوز" به گزارش پدال نیوز، دونالد ترامپ چالش انتخابات رئیس جمهوری آمریکا را برد و توانست در این چالش استحکامات صنایع اتومبیلسازی آمریکا را به دست آورد.
اوهایو به طرفداری از کاندیدای ریپالکنها درآمد و در یک اغدام شوکهکننده بزرگ میشیگان، به ترامپ تکیه زد.
به گزارش "بیزینساینسایدر"، ترامپ در طول دوره انتخاباتیش با سران صنایع خودروسازی ارتباط تنگاتنگ برگزار کرد. مهمترین آنها مارک فیلدز مدیر عامل شرکت فورد محسوب میشود. ترامپ در طول آغاز عملیات تولید در مکزیکو، وعده بازگرداندن قدرت به تولید را به خودروسازان داد.
با وجود اینکه در حال حاضر فروش خودروهای آمریکایی در مرحله رکورد جدیدی قرار دارند، اما کمکهای مالی متعدد به صنایع خودروسازی در سال 2009 و ورشکستگی جنرال موتور و کرایسلر در شمار میراث بجسته دولت اوباما باقی مانده است.
اما اینک حضور ترامپ در کاخ سفید برای صنایع خودروسازی چه معنایی دارد؟
خودروسازان اینک خواستار تولید محصولاتشان در شهر مکزیکو هستند و میتوانند به ادامه تولید خودروهای کوچکی بپردازند که اصولا به اندازه کافی سودآور نیستند. در مقابل SUV ها و کراساوورها تسلط زیادی بر بازار آمریکا دارند. "نفتا" توافق تجارت آزاد آمریکای شمالی شرایطی را فراهم کرده تا آنها به نیروی کار ارزانتر دسترسی پیدا کنند. ترامپ متعهد شده تا این ناحیه را به خانه قدرتمند تولیدکنندگان خودرو در آینده تبدیل کند.
ترامپ در کارزار انتخاباتی خود وعده داده بود که درصورت انتخاب شدن بهعنوان ریاستجمهوری آمریکا، فورد را متقاعد میکند به آمریکا بازگردد.
انتخاب ترامپ، شکست یا موفقیت آتی صنعت خودرو
این موضوع میتواند از نظر سیاسی به یک چالش بزرگ تبدیل شود. البته این موضوع به روند کلی سیاستهای نفتا و هر آنچه در 4 سال آینده در این سازمان اتفاق می افتد نیز بستگی دارد. با تمرکز بر ظرفیتهای ساختاری موجود در آمریکا و برخی از بازارهای جهانی که به سمت شاسیبلندها پیشمیروند، ادامه ساخت اتومبیلهای کوچک در صنایع اتومبیلسازی میتواند به افزایش سرمایههای در حال نابودی کمک کند.
اگر آنها نمیتوانند به سمت تولید حرکت کنند، باید به مونتاژ خودروهای مسافری رضایت دهند. این موضوع میتواند به رشد صعودی قیمت بنزین منجر شده و عادات خرید مشتریان را تغییر دهد.
بیثباتی اقتصادی میتواند باعث شتاب رکود چرخه فروش شود
فروش خودروهای آمریکایی در سال جاری احتمالا با مجموع فروش 17.5 میلیونی در سال گذشته برابری خواهد کرد. اکثر کارشناسان و مقامات اجرایی صنایع انتظار دارند که ادامه این روند در طول سال 2017 با کمی کاهش سرعت به محدوده 16 میلیون میرسد.
بیثباتی کلی بازار به همراه ترس مشتریان از آینده باعث کاهش خرید و فروش دورهای میشود. شاید این اتفاق زودتر رخ دهد. احتمال دارد این رکود در تابستان بیشتر نشان داده شود. ریاستجمهوری ترامپ علاوه بر تاثیری که روی صنعت خودروی آمریکا دارد، صنعت خودروی مکزیک را نیز به شدت تحتتاثیر قرار میدهد. روزالس، رئیس سندیکای توزیعکنندگان خودروی مکزیک، در اینباره میگوید: اگر ترامپ قرارداد نفتا را لغو کند، این مساله تاثیر بزرگی بر صنعت خودرو و کل اقتصاد مکزیک خواهد داشت. صنعت خودروی مکزیک که صنعتی صادرات محور است، در سال میلادی گذشته 3.4 میلیون دستگاه خودرو تولید کرد. این در شرایطی است که یک دهه قبل، تولید خودرو در این کشور 1.6 میلیون دستگاه بود. سندیکای صنعت خودروی مکزیک پیشبینی میکند با درنظر گرفتن تولید کارخانههای جدید فورد، آئودی، کیا، تویوتا، بیامو و دیگر خودروسازان، در پایان سال 2020 تولید خودرو در این کشور به 5 میلیون دستگاه خواهد رسید.
احتمالا انتخاب ترامپ اجزای تولید را به آمریکا باز میگرداند. این روند باعث افزایش بازار کار میشود و میتواند بخشی از وعدههای ترامپ را عملی کند. اما آنچه که مسلم انقلابی که در صنعت خودرو دیده میشود. اما مشاهده نتایج مثبت و منفی آن هنوز مشخص نیست.
اوهایو به طرفداری از کاندیدای ریپالکنها درآمد و در یک اغدام شوکهکننده بزرگ میشیگان، به ترامپ تکیه زد.
به گزارش "بیزینساینسایدر"، ترامپ در طول دوره انتخاباتیش با سران صنایع خودروسازی ارتباط تنگاتنگ برگزار کرد. مهمترین آنها مارک فیلدز مدیر عامل شرکت فورد محسوب میشود. ترامپ در طول آغاز عملیات تولید در مکزیکو، وعده بازگرداندن قدرت به تولید را به خودروسازان داد.
با وجود اینکه در حال حاضر فروش خودروهای آمریکایی در مرحله رکورد جدیدی قرار دارند، اما کمکهای مالی متعدد به صنایع خودروسازی در سال 2009 و ورشکستگی جنرال موتور و کرایسلر در شمار میراث بجسته دولت اوباما باقی مانده است.
اما اینک حضور ترامپ در کاخ سفید برای صنایع خودروسازی چه معنایی دارد؟
خودروسازان اینک خواستار تولید محصولاتشان در شهر مکزیکو هستند و میتوانند به ادامه تولید خودروهای کوچکی بپردازند که اصولا به اندازه کافی سودآور نیستند. در مقابل SUV ها و کراساوورها تسلط زیادی بر بازار آمریکا دارند. "نفتا" توافق تجارت آزاد آمریکای شمالی شرایطی را فراهم کرده تا آنها به نیروی کار ارزانتر دسترسی پیدا کنند. ترامپ متعهد شده تا این ناحیه را به خانه قدرتمند تولیدکنندگان خودرو در آینده تبدیل کند.
ترامپ در کارزار انتخاباتی خود وعده داده بود که درصورت انتخاب شدن بهعنوان ریاستجمهوری آمریکا، فورد را متقاعد میکند به آمریکا بازگردد.
انتخاب ترامپ، شکست یا موفقیت آتی صنعت خودرو
این موضوع میتواند از نظر سیاسی به یک چالش بزرگ تبدیل شود. البته این موضوع به روند کلی سیاستهای نفتا و هر آنچه در 4 سال آینده در این سازمان اتفاق می افتد نیز بستگی دارد. با تمرکز بر ظرفیتهای ساختاری موجود در آمریکا و برخی از بازارهای جهانی که به سمت شاسیبلندها پیشمیروند، ادامه ساخت اتومبیلهای کوچک در صنایع اتومبیلسازی میتواند به افزایش سرمایههای در حال نابودی کمک کند.
اگر آنها نمیتوانند به سمت تولید حرکت کنند، باید به مونتاژ خودروهای مسافری رضایت دهند. این موضوع میتواند به رشد صعودی قیمت بنزین منجر شده و عادات خرید مشتریان را تغییر دهد.
بیثباتی اقتصادی میتواند باعث شتاب رکود چرخه فروش شود
فروش خودروهای آمریکایی در سال جاری احتمالا با مجموع فروش 17.5 میلیونی در سال گذشته برابری خواهد کرد. اکثر کارشناسان و مقامات اجرایی صنایع انتظار دارند که ادامه این روند در طول سال 2017 با کمی کاهش سرعت به محدوده 16 میلیون میرسد.
بیثباتی کلی بازار به همراه ترس مشتریان از آینده باعث کاهش خرید و فروش دورهای میشود. شاید این اتفاق زودتر رخ دهد. احتمال دارد این رکود در تابستان بیشتر نشان داده شود. ریاستجمهوری ترامپ علاوه بر تاثیری که روی صنعت خودروی آمریکا دارد، صنعت خودروی مکزیک را نیز به شدت تحتتاثیر قرار میدهد. روزالس، رئیس سندیکای توزیعکنندگان خودروی مکزیک، در اینباره میگوید: اگر ترامپ قرارداد نفتا را لغو کند، این مساله تاثیر بزرگی بر صنعت خودرو و کل اقتصاد مکزیک خواهد داشت. صنعت خودروی مکزیک که صنعتی صادرات محور است، در سال میلادی گذشته 3.4 میلیون دستگاه خودرو تولید کرد. این در شرایطی است که یک دهه قبل، تولید خودرو در این کشور 1.6 میلیون دستگاه بود. سندیکای صنعت خودروی مکزیک پیشبینی میکند با درنظر گرفتن تولید کارخانههای جدید فورد، آئودی، کیا، تویوتا، بیامو و دیگر خودروسازان، در پایان سال 2020 تولید خودرو در این کشور به 5 میلیون دستگاه خواهد رسید.
احتمالا انتخاب ترامپ اجزای تولید را به آمریکا باز میگرداند. این روند باعث افزایش بازار کار میشود و میتواند بخشی از وعدههای ترامپ را عملی کند. اما آنچه که مسلم انقلابی که در صنعت خودرو دیده میشود. اما مشاهده نتایج مثبت و منفی آن هنوز مشخص نیست.
گزارش خطا
پسندها: 0
ارسال نظر
آخرین اخبار
واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس بازار وارداتیها در شوک تازه ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند تسلا محکوم شد ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه بهشت خودروهای برقی جهان آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها سقوط تولید چهار ماهه خودرو واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سرایت رکود به بازار خودروهای وارداتی نیش ترمز تورم تولید خودرو تاشکند مقصد جدید قطعه سازان ایرانی در آسیای میانه آغاز تخصیص و توزیع خودروی موسو گرند-خان فونیکس، همواره در مسیر ارتقا! شرایط فروش فولکس واگن T-Roc ماموت خودرو اعلام شد چرا ایرس HM5 ، خودرویی با ارزش خرید بالا به حساب می آید؟ جدال قضایی دولت و ایران خودرو قفل واردات خودرو را باز کنید رکوردشکنی تویوتا نامه جانشین وزیر صمت درباره ابهامات قیمت گذاری محصولات ایران خودرو لیست خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه منتشر شد موفقیت جهانی به سبک ID.۴ کراس اوور تمام برقی شرایط فروش ویژه اقساطی KMCT8 کرمان موتور آغاز شد شرایط پیش فروش محصولات J۷ و X۵ آغاز شد +جدول آسودگی خودروسازان ژاپنی دوام نیافت تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ زیر فشار شدید آغاز فروش فوری و محدود اوپل کورسا محبوب توسط پرشیا خودرو چانگان مستقل شد
شرایط فروش
پربازدیدترینها
پربحثترینها
واردات ۱۴۰۴ با خودروهای هیبرید کلید خورد سقوط تولید چهار ماهه خودرو پیچیدگی قیمت در اطلاعیه عرضه وارداتی ها اصلاحیه جدید ثبت نام خودروهای وارداتی + جدول سرمایه گذاری ۲۰ میلیون دلاری هوندا در ترکیه آغاز دوباره XTRIM برای فراتر رفتن (Born For More) در مسیر اکتشاف بهشت خودروهای برقی جهان بخشنامه جدید برای تسریع در فرآیند واردات خودرو +نامه سقوط سوددهی خودروسازان آلمانی شیائومی در تحویل ماهانه خودرو رکورد زد تسلا محکوم شد اجرای آیین نامه جدید واردات خودرو متوقف شد + سند چالش ۳ ضلعی واردات خودرو با تصمیمات خلاف قانون تمدید مهلت ثبتنام خودروهای وارداتی برگزاری دهمین آزمون مهارتی خدمات پس از فروش کرمان موتور واردات خودرو در بن بست بلاتکلیفی موج جدید واردات خودروهای کره ای و ژاپنی نزدیک ایران! ترخیص ۱۴ هزار خودروی وارداتی تعمیر خودرو با لوازم دست دوم ایمنی خودرو: اولین تست تصادف اشعه ایکس عمومی بازار وارداتیها در شوک تازه خدمات بی نقص؛ تجربه خدمات پس از فروش VIP با فونیکس چرا ایکس ۵ خودرو پرشتابی است؟ برنامه کرمان موتور برای واردات خودرو در سال ١۴٠۴ واکاوی تابآوری صنعت خودرو ایران در برابر تحریم ورود دوباره مجلس به واگذاری ایران خودرو مخالفت مجلس با کاهش تعرفه واردات خودرو! احتمال افزایش ۵۰ درصدی قیمت خودروهای وارداتی چرا فولکس واگن ID.4 خودرویی موفق در بازار ایران به حساب می آید؟ واکنش رییس انجمن واردکنندگان خودرو به رای دیوان عدالت اداری واردات خودرو باکیفیت، صنعت داخلی را به رقابت وادار میکند